混动车新标杆试驾吉利博瑞ge（国产车再次涨脸）

混动车新标杆试驾吉利博瑞ge（国产车再次涨脸）排挡区GE搭载了电子换挡杆，采用了悬浮式设计，空间利用率得到提升，换挡杆旁边还有一键自动打开的2个水杯架，方便美观，更是在PHEV高配车型中搭载配置了抬头显示、中控顶部高音喇叭、无线充电等。主驾驶座椅带有加热/通风/按摩功能，舒适度方面延续了博瑞的一贯优势。 动力方面，GE搭载了由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，不同之处在于，PHEV（插电混动）高配版可通过充电接口为车载电池组充电。MHEV（混动）版不具备外接充电功能，与混动系统匹配的是一款7速双离合变速器，带有三种不同驾驶模式可选。看完整篇介绍大家又什么想法可以在下方留言评论，喜欢可以多多转发噢，小编将持续关注~

易车苏州报道4月9日，吉利公司又一款车型正式亮相，博瑞GE（下文简称GE），新车分别有MHEV（混动）低配、PHEV（插电混动）高配，这2种不同形式。GE车身搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，匹配7速双离合变速器。据了解，博瑞GE预计将于7-8月正式上市。

外形方面，GE还是传承了有博瑞的特点，但整体又比博瑞更年轻化、运动化、车头更加犀利霸气。溜背式设计是GE的一大亮点，车身姿态显得尤为动感。新车在大灯、尾灯、排气管方面都有明显改动，整体车身立体感更强，加上采用了全LED大灯、尾灯组加双排气管，使车子更加霸气美观科技感十足。

车身侧面的镀铬条部分，GE分别用MHEV、PHEV标明了不同车型的身份象征。其中高配PHEV车型在左前翼子板处带有充电接口。轮毂轮胎方面载了全新样式的18英寸轮圈，原厂搭载了米其林品牌尺寸为235/45 R18的轮胎，在轮毂造型方面也完全不同。

内饰部分，GE采用了全新设计，布局简约舒适大气。比博瑞更大更新潮的中控屏尺寸、样式显示出了更强的科技感。操作方便，平底式方向盘也采用了全新造型，12.3英寸全液晶仪表盘是这款新车的又一大亮点。

排挡区GE搭载了电子换挡杆，采用了悬浮式设计，空间利用率得到提升，换挡杆旁边还有一键自动打开的2个水杯架，方便美观，更是在PHEV高配车型中搭载配置了抬头显示、中控顶部高音喇叭、无线充电等。主驾驶座椅带有加热/通风/按摩功能，舒适度方面延续了博瑞的一贯优势。

动力方面，GE搭载了由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，不同之处在于，PHEV（插电混动）高配版可通过充电接口为车载电池组充电。MHEV（混动）版不具备外接充电功能，与混动系统匹配的是一款7速双离合变速器，带有三种不同驾驶模式可选。

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