开箱测评2-6岁儿童平衡车怎么选（孩子的第一辆平衡车怎么选）
开箱测评2-6岁儿童平衡车怎么选（孩子的第一辆平衡车怎么选）10寸轮胎的平衡车通常适合18个月左右的小宝宝，由于这一阶段的宝宝生长速度很快，可能用不了太久就要换新车了。在搭配可调节座椅/把手的情况下，12寸的平衡车可覆盖的幼儿身高是最广泛的。虽然大多数平衡车都标注有年龄范围，但这一范围只能作为大概的参考，实际在购买时，还需根据宝宝的身高腿长结合平衡车的各项尺寸来筛选。而平衡车的轮胎尺寸和座椅高度则是选购时必须关注的两个方面。轮胎尺寸平衡车的轮胎尺寸通常有10寸、12寸、14寸和16寸，其中最常见的尺寸为12寸。
上个月刚给可乐买了辆平衡车，为了买这车，我跟可乐爸可是断断续续研究了快半年，从百元入门级到千元竞技款都一一看过，最后总算买了一款我们满意，可乐也很喜欢的平衡车！
刚开始接触平衡车的时候，我跟娃爸都觉得这车好难选，价格从百元出头到一千大几的都有，想买个贵一点质量好的，怕娃不爱骑浪费了；买个便宜入门的吧，又怕骑着不安全。
后来我们参考了一些国外的专业测评机构发布，以及对比了市面上一些主流平衡车的各项参数（对比表格在下文中会给大家分享），终于摸索出了儿童平衡车的选购方法。
顺着下面几个方向去筛选，既能挑到适合自家娃的平衡车，又能保证车子的质量，而且对于初学入门的宝宝来说，也完全不用买上千元的平衡车（当然，不在乎价格的除外～）。
虽然大多数平衡车都标注有年龄范围，但这一范围只能作为大概的参考，实际在购买时，还需根据宝宝的身高腿长结合平衡车的各项尺寸来筛选。而平衡车的轮胎尺寸和座椅高度则是选购时必须关注的两个方面。
轮胎尺寸
平衡车的轮胎尺寸通常有10寸、12寸、14寸和16寸，其中最常见的尺寸为12寸。
在搭配可调节座椅/把手的情况下，12寸的平衡车可覆盖的幼儿身高是最广泛的。
10寸轮胎的平衡车通常适合18个月左右的小宝宝，由于这一阶段的宝宝生长速度很快，可能用不了太久就要换新车了。
而当孩子的身高达到14寸及以上的平衡车时，一般孩子也到了4岁多，如果之前有一年多的平衡车骑行经验，基本就可以直接换自行车了。
所以总的来说，如果孩子在2～3岁的阶段，选择12寸轮胎的平衡车基本是最为合适的。
轮胎尺寸和儿童身高对照参考表
座椅高度
座椅高度决定了小朋友骑平衡车时的舒适度，太高或太矮都会影响骑行体验，尤其是对于新手来说。
合适的座椅高度应当是：孩子可以舒适地坐在平衡车上，脚底能完全踩到地面，膝盖自然弯曲，双脚可以在地面上轻松滑行，当孩子站起来时，在座椅上方至少有2～3cm的间隙。
如果有试骑条件的话，让孩子亲自试一试高度是最为保险的，如果没有试骑条件，则可以通过测量孩子的内侧腿长来选择相应的座椅高度。
测量方法为：让孩子穿鞋靠墙站立，双脚微微打开，双腿中间夹一本书，书脊面朝上紧贴裤裆，然后测量书脊面到地面的高度，这一高度就是孩子的内侧腿长。
内侧腿长再减去3～4cm，就是差不多合适的座椅高度了。
对于座椅高度不能调节的品牌，建议座椅高度和内侧腿长之间的距离不要超过5cm。
有些家长考虑孩子长得快，经常买衣服裤子都是偏大一个号，但在选择平衡车的时候，一定不要考虑太多“成长”因素，因为过大的车子和过高的座椅都会导致孩子在骑行中的不适感。
如果想让平衡车更“耐骑”，则可以首选可调节座椅高度的平衡车。
另外，有些平衡车不仅座椅高度可调节，连把手高度也能调节，在无法试骑的情况下，买这种方便调节的平衡车通常更为保险。
2、选材质平衡车的尺寸决定了孩子骑行时的舒适度，而车子的材质则不仅决定了骑行体验感，更决定了平衡车的质量和骑行的安全性。
在平衡车的众多零部件中，最关键的两个地方就是车架和轮胎。
车架材质
市面上的平衡车材质主要有木制、钢制、铝合金、镁合金以及尼龙玻纤等复合材料。
木制平衡车相对更环保，但不耐用，一般很少会有人买。不过有一说一，德国的MAXSUN木制平衡车颜值真的高，不少人把它买来当作艺术品收藏。
钢是自行车制造业中应用最为广泛且历史最久的材料，它的优点是强度高，耐用，且价格便宜，缺点是易生锈，而且车架重，这点对于平衡车初学儿童来说不太友好。
铝合金具有密度小、塑性好、耐腐蚀等优点，其中6061铝合金不仅重量轻，而且坚固、防锈，一般用于高端平衡车，比如KOKUA、Strider、以及PUKY的高端系列。
镁合金的特点是重量轻、强度高，相对钢和铝具有减震特性，所以越来越受到厂家的青睐，但缺点是耐腐蚀性较差。在五六百元价位的平衡车中，大多都是采用镁合金来做车架。
尼龙玻纤是一种新型复合材料，它的特点是价格便宜、重量轻，缺点是冲击性能差，坚固程度不如铝合金。
总的来说，在选平衡车时，比较建议选择铝合金或镁合金材质的，综合性能相对较好。
轮胎材质
轮胎的材质和质量决定了骑行时的稳定性和安全性，市面上的平衡车轮胎主要有硬塑料、EVA发泡轮、橡胶轮、充气轮、大苹果轮这几种。
塑料轮胎（Plastic）：重量最轻，但质量也最差，一般只适合在室内使用。
EVA发泡轮（EVA Foam）：价格便宜，重量也轻，但因为是实心的，弹性不好，所以不具备减震功能，摩擦力也有限，但相比充气轮来说不需要任何维护，不漏气且防刺穿。
橡胶轮（Rubber）：在摩擦力和减震方面优于发泡轮胎，但耐候性差，老化速度快，容易松弛脱胎，一般不推荐。
充气轮胎（Air）：用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击，在颠簸的路面上骑行会更加舒适，并且具有强力的抓地力，有助于轮胎着地。缺点是充气车轮的重量会比较重，且需要定时充气。
大苹果轮胎（Big Apple）：德国世文（SCHWALBE）充气轮胎的BIG APPLE系列，是一种比较特别的轮胎，具有防穿刺功能，摩擦力和减震效果优秀，适合那些带跳跃等高阶玩法的骑行，当然价格也最高。
在轮胎的选择上，最为推荐的是充气轮胎，性价比高；如果预算有限且孩子较多时候只在平坦路面行驶，也可以选择EVA发泡轮；想要追求高阶玩法的话，则可以考虑Big Apple大苹果轮胎。
3、看细节看完平衡车的主体结构和材质，接下来就是细节部分了。这些细节部分可以作为平衡车选购的考虑因素，但并非都是必需的，比如是否带有刹车和转向限制等等，具体还需根据自家孩子的骑行需求来考虑。
车重
一般来说，平衡车越轻越灵活，孩子对平衡车的掌控能力也就越强，所以对于年龄较小的新手宝宝来说，应尽量选择一个轻便的平衡车。
在选择平衡车时，车子的重量最好不要超过孩子体重的30%，比如30斤的宝宝，应选择4.5kg以内的平衡车。至于在合适范围内要不要选择一辆最轻便的，个人觉得不是那么必须，比如选3.2kg还是3.8kg，则可以结合其他方面来比较。
车身工艺
除了车身材质外，平衡车的车身工艺也各有差别，主要分为一体式和焊接式。
通常情况下，一体式车身相对焊接式来说更美观，也更坚固，不过一体式需要的工艺技术比较复杂，价格也会相对较高。
如果选择焊接式车身，则需要关注一下车架的焊接方式，鱼鳞焊接相比其他焊接方式会更美观牢固。
避震结构
使用了充气轮胎的平衡车，可以从充气轮胎的可压缩性来实现减震。如果是其他轮胎的话，则需要通过额外的避震结构来实现减震，比如在车身上增加避震胶。
转向限制
大部分平衡车都是无转向限制的，也就是车头可以360度旋转，这种设计的好处是骑行更灵活更自由，但对于初学者来说，则容易在急转弯时由于过度转动车把而导致翻倒。
拥有转向限制的平衡车可以在宝宝初学时控制车把转动的角度，防止宝宝在急转弯时意外摔倒，等到宝宝熟练掌握平衡车后可以再解除转向限制。
转向限制并不是必需的，初学宝宝可以考虑使用。
脚歇
当平衡车滑行时，孩子会本能地把脚抬起，脚踏板的作用就是在滑行或竞速转弯时可以方便孩子放脚。
但需要注意的是，平衡车的脚踏板不能过大，太大和设计不好的踏板可能会让孩子骑行时碰到腿脚，有安全隐患。
刹车
大部分平衡车是不带刹车的，因为较小的孩子还不具备足够的手部力量和手眼协调能力，初学阶段用脚刹车即可。
3岁半以上的孩子开始拥有足够的手眼协调能力，如果已经可以熟练地骑平衡车，则可以尝试引入手刹，不仅可以让车子更快更安全的停止，还能为学自行车做铺垫。
把手&车身螺丝
平衡车的把手应选择防滑的，在两端带有阻挡的橡胶把手，这样当车子撞到墙壁或树木等障碍物时，把手两端的橡胶可以保护孩子的双手，并在跌倒时保护他们的手不受地面撞击。
另外，还需观察车架上的螺丝等细节部分，有保护盖、圆形和凹入的螺丝可以最小化划伤的可能性，暴露在外的螺丝可能会在孩子跨步或跌倒时划伤孩子的腿。
4、骑行舒适度平衡车的骑行舒适度其实是个比较主观的因素，不同的小朋友对于同一辆平衡车的骑行感受可能千差万别，有的喜欢轻便灵活的，有的则喜欢稳重有安全感的。
所以，在购买平衡车之前，如果有试骑条件的话，让孩子先试一试是最好的，可以带着孩子去商场的童车专柜或迪卡侬进行试骑，也可以在小区里借其他小伙伴的平衡车来骑一骑，毕竟孩子的感受才是最重要的。
我们在给可乐购买平衡车前，特地带他去迪卡侬试骑了一上午，当时迪卡侬有三款适合可乐的平衡车，价格从399到999，但是可乐试骑了前两款都不喜欢，即使999的那款更轻，并且材质更好。
这款就是我跟娃爸都看上了但是可乐没看上的平衡车
后来可乐试骑了迪卡侬599的那款平衡车后不肯撒手，问我能不能把它带回家，本来我跟娃爸还在纠结到底买哪个牌子，最后看娃如此坚决，索性就当场买了迪卡侬的，各方面品质也符合我们的要求。
当天可乐兴高采烈地骑着他的“小黄”回家，作为新手的可乐还只能坐在平衡车上慢慢走着，但是却耐心地走了一个小时。
大概练习了三四次后，可乐的骑行水平就已经取得了飞速进步，而且对于平衡车的热情依旧高涨，老母亲甚至开心～
我们在给娃买平衡车前，基本上看了市面上的所有热销款，我把某宝排名靠前的十款平衡车进行了详细的对比，整理成表格分享给大家，大家可以对比参考，并且根据自己的预算以及宝宝的身高等维度去进行挑选。
Babycare的平衡车主打一个实惠，如果对车架材料没有过高要求的话，选它是基本ok的，座椅高度可调节范围较小，车重较轻，比较适合低龄的新手宝宝。
Yvolution的平衡车有个独特的设计，就是后轮是单双轮可变的，双轮可以让车子独立平稳站立，宝宝骑行时更稳更容易掌控，等到宝宝熟练骑行后可以切换为单轮模式进行进阶练习。
这款车的轮胎尺寸只有9寸，一岁半的小宝宝也能轻松上手，缺点就是使用时间不长，如果宝宝已经2岁以上基本就不用考虑这款车了。
Kinderkraft和cakalyen的12寸平衡车各项参数都比较相似，对比下来Kinderkraft的性价比更高些，算是中等价位平衡车中的首选。
迪卡侬的平衡车就是我给可乐买的款，它的各项表现都还不错，并且拥有专利小手刹车系统，低龄宝宝也能轻松捏动刹车，如果不想让宝宝过早使用刹车的话，也可以先将刹车拆除。
在迪卡侬买平衡车还有一大优势就是：如果离家近的话，平时打气、维修都很方便。
COOGHI酷骑平衡车和贝易平衡车的车重都比较轻，两款当中我更推荐酷骑的平衡车，流线型的一体式车架，全车圆润无锐点，颜值高，细节也处理得很好，表格中的这款既有实心轮也有充气轮（充气轮的价格稍高些）
而且酷骑还联合众多第三方机构开设了线下专业体验课，可以让娃找到平衡车组织，和小伙伴们一起进行平衡车练习。
最后在千元以上的平衡车中，KOKUA和Strider的表现都很优异。Strider的车重仅仅只有2.5kg，而且支持改装，多被用于参加竞技比赛，如果是初学者的话暂且不用考虑；KOKUA的平衡车在材质上基本都是顶配，6061铝合金 Big Apple大苹果轮 避震胶，还带有可拆卸的转向辅助设计，无论是新手宝宝还是高阶玩家都很适合，不差钱的话买它不会错！
最后我想说，车架材质、轮胎质量以及配件都会对平衡车的成本起决定作用，从安全性和耐用性角度来说，不建议给孩子买过于便宜的平衡车，但作为初学来说且不打算报班学习之类，也完全没有必要买价格较高的专业级平衡车。
另外，除了平衡车本身的质量保证外，在骑行时，一定要确保孩子正确佩戴好护具（头盔 手套 护膝 护肘），同时家长也要做好看护工作。即使是在低速骑行状态下，意外发生时宝宝也需要头盔和护具的保护：
选择一辆品质有保证的平衡车，加上护具的保护和家长的看护，才能最大化骑行的安全性！
