汽车轮毂可以改尺寸一样的吗（汽车轮毂可别乱改）

汽车轮毂可以改尺寸一样的吗（汽车轮毂可别乱改）4、影响刹车效果，破坏原厂悬挂几何及调校在上文中，我们听到通常大尺寸轮胎为了增加与地面的摩擦面积，通常宽度都较大，不过这样带来的副作用就是会增加一定的油耗。当然，如果你的预算足够多，购买了用轻质材料打造的大轮毂，那么对油耗的影响就会降低。除了影响舒适之外，低扁平比的轮胎相对更容易受到损坏。目前国内不少城市在修路时，坑洼的路面会对轮胎以及轮毂本身造成冲击。如果你在过坑时速度较快，那么胎壁更薄的低扁平比的轮胎相对更容易破裂，而遇到尖锐物品甚至有可能直接引起爆胎。这样无疑增加了大家的日常使用成本。更何况大尺寸的轮胎价格总体要比小尺寸高出不少。除了坑洼不平、路面质量较差的道路之外，这种胎壁较薄的轮胎即使在质量较好的沥青路面上行驶时，其磨损速度也要比小尺寸、高扁平比的轮胎更快。再算上本身更高的价格，整体而言当你换上更大尺寸的轮毂之后，轮胎日常的使用成本也会高出不少。3、可能会增加油耗

现在不少年轻人都非常追求个性和运动，因此在买车后都想把自己的爱车进行一定的改装。其中轮毂是不少人最喜欢动心思的地方，因为其更换起来相对比较容易，同时也对车辆行驶感受方面的改变也比较明显。通常很多人喜欢更换大尺寸轮毂，这样其不但在视觉上看起来更加“霸气”，而且更宽的轮胎面以及更小的扁平比可以大大增加车辆的操控性和路感，在过弯时更为快速、稳定。不过即使是改轮毂这么简单的操作，在改装前也是需要仔细思考、权衡下利弊的，因为轮毂尺寸增加后也会有一些“副作用”。下面我们来看看大轮毂的一些风险吧！

1、大轮毂通常配备的轮胎扁平比更低，影响舒适性

通常如果轮毂的尺寸较大，那么其配备的轮胎宽度会增加，扁平比会更低（轮胎更薄），更倾向于运动性，因为这样能够增加轮胎与路面之间的面积，加大摩擦力，同时让车身在行驶和过弯时更为稳定，并增强路感，适合你在山路以及赛道中行驶。不过这种设定的副作用就是会影响舒适性。比如过于清晰的路感会在坑洼的路面上让你感到非常不舒适，颠簸感会直接传递给车内的人员，而扁平比较高（轮胎更厚）的轮胎则能起到一定的过滤作用，降低颠簸对舒适感造成的负面影响。

2、更低扁平比的轮胎容易损坏，增加使用成本

除了影响舒适之外，低扁平比的轮胎相对更容易受到损坏。目前国内不少城市在修路时，坑洼的路面会对轮胎以及轮毂本身造成冲击。如果你在过坑时速度较快，那么胎壁更薄的低扁平比的轮胎相对更容易破裂，而遇到尖锐物品甚至有可能直接引起爆胎。这样无疑增加了大家的日常使用成本。更何况大尺寸的轮胎价格总体要比小尺寸高出不少。

除了坑洼不平、路面质量较差的道路之外，这种胎壁较薄的轮胎即使在质量较好的沥青路面上行驶时，其磨损速度也要比小尺寸、高扁平比的轮胎更快。再算上本身更高的价格，整体而言当你换上更大尺寸的轮毂之后，轮胎日常的使用成本也会高出不少。

3、可能会增加油耗

在上文中，我们听到通常大尺寸轮胎为了增加与地面的摩擦面积，通常宽度都较大，不过这样带来的副作用就是会增加一定的油耗。当然，如果你的预算足够多，购买了用轻质材料打造的大轮毂，那么对油耗的影响就会降低。

4、影响刹车效果，破坏原厂悬挂几何及调校

大尺寸轮毂的转动惯量会变得更大，因此不论是在启动还是在刹车时，都需要更大的力度，如果你在增加轮毂的同时没有更换刹车片等装置，那么就会影响刹车的效果。此外更换大轮毂还会影响时速表的准确性，因为轮毂变大，运动周长变大，显示速度或将会低于实际速度。在更换了轮毂和轮胎之后，意味着汽车原厂的悬挂几何设定就完全被破坏了，工程师所做的调校与标定已经完全作废，因此在更换轮毂的同时，你还需要注意对悬挂方面进行重新调整，不然实际驾驶起来的感觉会比较诡异。

因此如果你想换一个尺寸更大的轮毂，让爱车看起来更炫酷，那么在动手前就需要想清楚自己的实际需求，分析其中的利弊，同时还要对车的其他部件进行一定的改造，比如刹车盘、重新调整悬挂系统等等，否则就会大大影响行驶感受。