江淮汽车上海车展最新消息（江淮上海车展多面出击）
江淮汽车上海车展最新消息（江淮上海车展多面出击）不过由于江淮在电动车方面算一个新入局者，而比亚迪和北汽在电动车领域已经积累了不错的口碑，未来江淮iEV5面临的挑战依然不小，但很有可能江淮iEV5将采取与出租车公司或政府企业单位合作推广的方式，先让电动车走在路上。江淮iEV5拥有根据纯电动轿车特点开发的底盘，而且摒弃了iEV4使用的磷酸铁锂电池，全新的三元锂电池让“1次充电行驶200公里，时速可达到120公里”得到了实现，值得一提的是，江淮iEV5 8.98万的价格，非常亲民，相比国内同类车型购买、使用成本更低，更具备全社会推广的潜力。而定位于中高端MPV的瑞风M6，则将矛头瞄准了合资品牌多年垄断的高端MPV市场，江淮在MPV领域长年积累了不错的口碑，瑞风也一直在市场上保持着不错的销量，但由于中高端MPV一直有GL8这个强大对手，瑞风M6的市场前景还有待观察，毕竟在品牌力上，江淮还不能挑战别克的地位。新能源发力 江淮iEV5上市今年，
4月20日，上海国际车展拉开帷幕。没有了大胸长腿车模的上海车展似乎少了些许的喧嚣，但也使得本届车展回顾了关注产品的本质，各大厂商都纷纷把重点放在了产品和科技上。
作为自主品牌的中坚力量，江淮乘用车在本届上海车展携旗下SUV、MPV、轿车、新能源汽车全系产品亮相，并宣布纯电动家轿江淮iEV5正式上市，同时还发布了全新小型SUV瑞风S2、全新A0级家轿瑞风A33、全新一代旗舰车型A60、全新MPV瑞风M6等新车，江淮汽车可谓多面出击，从新能源到MPV可谓一项都不落下，不过如此大动作，江淮面对产能有限的现状，会否步子大了扯着蛋？
瑞风S2、M6亮相 加码SUV和MPV
本次车展上瑞风S2、M6的亮相，江淮在自己的两个优势细分领域再度加码，在小型SUV领域，瑞风S3势头正猛，近来一直是该细分领域的销量冠军，定位低于瑞风S3的瑞风S2，提供了1.5L 6MT及1.5L CVT两款动力组合，并在智能化体验上带来更丰富的选择，新车有望在今年第三季度上市，S2必将加强江淮在小型SUV领域的竞争力，S2的市场前景会比较乐观。
而定位于中高端MPV的瑞风M6，则将矛头瞄准了合资品牌多年垄断的高端MPV市场，江淮在MPV领域长年积累了不错的口碑，瑞风也一直在市场上保持着不错的销量，但由于中高端MPV一直有GL8这个强大对手，瑞风M6的市场前景还有待观察，毕竟在品牌力上，江淮还不能挑战别克的地位。
新能源发力 江淮iEV5上市
今年，在节能环保的风潮中，不少车企都在上海车展上主推自己的新能源车型，江淮也不例外，纯电动家轿江淮iEV5在上海车展正式上市，这款经历七年研发和五代升级的江淮iEV5，号称国内唯一一款正向开发的纯电动家轿。
江淮iEV5拥有根据纯电动轿车特点开发的底盘，而且摒弃了iEV4使用的磷酸铁锂电池，全新的三元锂电池让“1次充电行驶200公里，时速可达到120公里”得到了实现，值得一提的是，江淮iEV5 8.98万的价格，非常亲民，相比国内同类车型购买、使用成本更低，更具备全社会推广的潜力。
不过由于江淮在电动车方面算一个新入局者，而比亚迪和北汽在电动车领域已经积累了不错的口碑，未来江淮iEV5面临的挑战依然不小，但很有可能江淮iEV5将采取与出租车公司或政府企业单位合作推广的方式，先让电动车走在路上。
瑞风A33和A60 江淮的轿车野性几何？
2015年一季度，江淮乘用车实现国内销售75000辆，比上年同期增长55.6%，占全年总目标的25%，为全年实现30万辆销量奠定了基础。其中，SUV车型江淮S3贡献了七八成的销量份额，而MPV与轿车分别同比下降了38.7%和51.1%。
面对这样的局面，江淮汽车股份有限公司总经理项兴初曾表示，江淮的MPV要巩固其在细分领域的优势，SUV保持其高速增长，轿车则将立足于口碑和品牌进行长期建设。由此可以看出，江淮目前对轿车似乎并没有太大的野心，更重要的还是稳固小型SUV和MPV的销量。
本次在上海车展亮相的瑞风A33和A60，一款定位为A0级家轿，一款则是定位B级车的中高端轿车，这两款车在产品力还算不错，但他俩所处的细分市场竞争都非常激烈，而且江淮在两个细分市场均没有形成产品口碑，所以未来的市场前景或许不容乐观。
本届上海车展，江淮虽然表面上看起来采取的是多面出击的方式，但实际上，江淮的重心还是放在MPV和SUV上，正如江淮汽车副总经理、乘用车营销公司总经理严刚曾表示，“我们尊重顾客的选择，如果用户在这段时间内认为SUV好，那么我们就加大SUV的生产”。虽然这会给人舍车保帅的印象，但江淮集中有限力量办大事的方法，也不失为一种不错的选择。
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