目前的几款变速箱对比（五大顶级变速箱品牌）
目前的几款变速箱对比（五大顶级变速箱品牌）麦格纳目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木、JEEP等40余家汽车制造商提供产品及技术支持，同时是世界领先的乘用车和商用车传动系统供应商，提供包括手动和双离合变速箱、电驱动传动系统以及混合动力升级等。搭载麦格纳变速箱的车型常见的有老款的Jeep指南者、自由光等。麦格纳这个品牌可能听起来不是很熟悉，但说到它旗下的格特拉克可能大家就知道了。自1935年创立至今，麦格纳已成为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商，进入全球500强企业行列。因为丰田集团持有爱信精机的22.2%的股份，所以丰田旗下的车型很多都是搭载爱信变速箱，例如新凯美瑞的变速箱就是爱信横置8AT。还有凯迪拉克XT5、保时捷上一代卡宴采用的就是爱信纵置8AT。爱信的6AT被广泛应用在许多车型上，自主品牌长安、传祺、一汽等旗下主打车型，6AT变速箱均来自爱信。加特可的前身是日产的自动变速器/无级变速器分部
不少人想买车的时候，都被身边的老司机告知过一句买车要看三大件。汽车的三大件指的就是发动机、变速箱和底盘，都是汽车的核心组成部分。变速箱作为汽车的传动装置，一台车开起来给人动力感受的好坏，与变速箱有着很大的关系。不少汽车厂家有外购变速箱的传统，因为较少的品牌会自主研发和生产变速箱。而我们现在开的车，大部分变速箱都来自这五个品牌。
总部位于德国Friedrichshafen市的采埃孚股份公司是全球500强企业，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。虽然采埃孚涉及的范围大，但要属声名远扬的还是采埃孚的变速箱，采埃孚变速箱的特点就是高性能。
例如它非常有名的纵置8AT，这款变速箱能承受的最大扭矩完全能满足各种高性能发动机。所以采埃孚的变速箱在汽车界，可以说是高端的代名词。如宝马、捷豹、路虎、沃尔沃等汽车品牌旗下车型都搭载有采埃孚变速箱，自主品牌长城汽车旗下的车型也有应用。
爱信（AISIN）
爱信精机是日本爱信精机株式会社的子公司，爱信同样生产许多汽车零部件 ，但最出名的还是变速箱。要说爱信的拿手绝活就是它那横置AT（行星齿轮）变速箱，具有体积小、高传动效率以及换挡速度快的特点。爱信的纵置变速箱同样很出名，世界上首款8AT就是有爱信研发生产并推出的。
因为丰田集团持有爱信精机的22.2%的股份，所以丰田旗下的车型很多都是搭载爱信变速箱，例如新凯美瑞的变速箱就是爱信横置8AT。还有凯迪拉克XT5、保时捷上一代卡宴采用的就是爱信纵置8AT。爱信的6AT被广泛应用在许多车型上，自主品牌长安、传祺、一汽等旗下主打车型，6AT变速箱均来自爱信。
加特可（JATCO）
加特可的前身是日产的自动变速器/无级变速器分部，后独立出来并与三菱的AT/CVT分部合并壮大自己的实力，成为全球最大的自动变速箱厂家之一。加特可主要生产的是CVT变速箱，如日产旗下的车型的CVT变速箱均来自加特可。
虽然加特可同样生产AT变速箱，但基本是自供自销。最高端的7AT变速箱，也就只搭载在英菲尼迪Q70L、QX70以及日产的370Z身上。其它如6AT变速箱，使用的品牌倒是有三菱、吉利和雷诺等。相比上两个变速箱品牌，加特可的定位相对要低端，高端的变速箱很少。
麦格纳（MAGNA）
麦格纳这个品牌可能听起来不是很熟悉，但说到它旗下的格特拉克可能大家就知道了。自1935年创立至今，麦格纳已成为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商，进入全球500强企业行列。
麦格纳目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木、JEEP等40余家汽车制造商提供产品及技术支持，同时是世界领先的乘用车和商用车传动系统供应商，提供包括手动和双离合变速箱、电驱动传动系统以及混合动力升级等。搭载麦格纳变速箱的车型常见的有老款的Jeep指南者、自由光等。
艾里逊（ALLISON）
相比上面的变速箱厂商不一样的是，属于通用旗下的变速箱供应商艾里逊主要是为客车、卡车、摆渡车等大型车生产变速箱。
自1915年创立以来，艾里逊逐渐成长为全球最大的商用车全自动变速箱和混合动力系统的生产商。时至今日，艾里逊变速箱仍然被许多城市公交车上采用，包括国内的。
结语：一款再好的发动机，一副再好的底盘，如果没有一款可靠聪明的变速箱辅助搭配的话，行驶质感总会差强人意。所以买车看三大件不无道理，你的爱车变速箱是来自哪里？
