红旗hs5和福特锐际（开完福特锐际再试驾红旗HS5）

红旗hs5和福特锐际（开完福特锐际再试驾红旗HS5）底盘质感也是比较优秀，大量铝合金材料，液压衬套底盘有操控乐趣。方向盘有质感，打方向准，有自动驻车，上坡辅助，这台变速的反应速度特别快，而且已经是把顿挫很好地抑制住了。动力方面，2.0T 8AT能爆发245马力，动力随叫随到，和林肯冒险家共用发动机，市区开要控制好油门，很容易超速，2.0T的涡轮发动机，是同级别里面是第一梯队，而且高速动力很够用，而且提速真的是很澎湃，低速相当有力。内饰看起来在福特家族里面算是比较豪华的。质感上手感特别好看，摒弃了以往粗枝大叶的映像。12.3英寸双屏，按钮变换档位，氛围灯展现得还很不错，但是车内的异味比较大。福特锐际的空间还是比较大的，没有拥挤感。储物能力特别好而且车辆的储存格较多，本人178，空间来说，对我绰绰有余，后尾箱的容积对于日常出行的人员来说非常的方便。驾驶起来舒适感那是没得说。平时关上车窗基本没有多余噪音，高速引擎稍微有点声，但是底盘稳，过减速带，

开完福特锐际，再试驾红旗HS5，左右发现两款车的差别。放眼目前，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，让人赞叹不已的好车不断上市。沃尔沃XC90的换壳车领克09进军豪华 市场。“马路霸主”普拉多，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。伴随着车型的不断更新迭代，得到车友的欢心是一款汽车的取胜之道，正如锐际和红旗HS5。

我前几天跟一位老司机小王聊天，他之前一直借同事的福特锐际来开，现在刚刚提了一辆红旗HS5，到现在3个月就已经开了3600公里，红旗HS5到底比福特锐际强吗？两车相比之下，究竟差距在何处？一起来听听他是怎么说的吧！

先开锐际

颜值：福特锐际外观是很新颖的。犀利的大灯设计，车灯底部还有不错的设计感，福特一向 比较奔放，动感十足，年轻人开这车正好很适合，外观颜值拉风，前脸酷似阿斯顿马丁。

内饰看起来在福特家族里面算是比较豪华的。质感上手感特别好看，摒弃了以往粗枝大叶的映像。12.3英寸双屏，按钮变换档位，氛围灯展现得还很不错，但是车内的异味比较大。

福特锐际的空间还是比较大的，没有拥挤感。储物能力特别好而且车辆的储存格较多，本人178，空间来说，对我绰绰有余，后尾箱的容积对于日常出行的人员来说非常的方便。

驾驶起来舒适感那是没得说。平时关上车窗基本没有多余噪音，高速引擎稍微有点声，但是底盘稳，过减速带，比同事的日产奇骏好多了，还有就是后排也有出风口，没有问题的。

动力方面，2.0T 8AT能爆发245马力，动力随叫随到，和林肯冒险家共用发动机，市区开要控制好油门，很容易超速，2.0T的涡轮发动机，是同级别里面是第一梯队，而且高速动力很够用，而且提速真的是很澎湃，低速相当有力。

底盘质感也是比较优秀，大量铝合金材料，液压衬套底盘有操控乐趣。方向盘有质感，打方向准，有自动驻车，上坡辅助，这台变速的反应速度特别快，而且已经是把顿挫很好地抑制住了。

再开红旗HS5

外观大气，线条优雅，选择这车也是看上外观了，整个外观是对标奥迪Q5L奔驰GLC的，霸气十足、灯光设计、我感到很骄傲，hs5算是18万左右的天花板车型。

内饰也是让人特别满意的，符合车辆的定位。做工材质不含糊，很提升档次，全景天窗，12个boss音箱。双联屏豪华感和科技感都非常到位，对于这个内饰福特锐界比起来差距还是比较大。

空间就没得说了，完胜同级别20万左右的车型。储物空间太少前面手机都不知道该往哪里放，空间大，前后排空间宽大，后尾箱也够大。车辆悬挂滤震太硬，过减速带时震动明显，全车真皮座椅，都是电动调节的。

2.0T 6AT运动模式动力强劲经济模式动力平缓。只要肯给油，提速还是值得肯定的，动力很满意，2.0T带这么重的车还没感觉肉，提速时推背感很强，高速超车时动力也够用。辅助驾驶方面，并线辅助，抬头显示，全景影像，无钥匙进入系统都是相当好用，山路弯弯，指向清晰。

结语:

总的来说，开完锐际再开红旗hs5，两款车定位都是20万左右就能落地的SUV车型，锐际的亮点很明显，同级别最强动力，245马力确实没有几个对手。底盘运动感很强，缺点就是内饰缺乏设计感，车内异味偏大，红旗hs5优点可谓是看得见摸得着，外观和内饰豪华感十足，同样是放在20万级别里面最豪华的SUV，动力方面可圈可点，只是调校方面低速平顺性一般，爱信6AT也足够可靠稳定，最后大家会更喜欢谁？