国产车最丢人的车企：又一知名国产车破产 曾大卖200万豪华客车

国产车最丢人的车企：又一知名国产车破产 曾大卖200万豪华客车2014年后，青年汽车再未推出新款车型，庞青年想要重新回到客车业务，但是公司的状况已经难以为继。但是青年汽车也没有占到便宜，因为青年汽车与萨博签订合作协议之后，支付了1.1亿欧元的定金，然而由于萨博母公司通用汽车的阻挠，交易最终以失败而告终，青年汽车的1亿欧元也打水漂了，由此，如此庞大汽车和青年汽车这两家公司禁欲急转直下。收购萨博失败之后，庞青年就进入了失信人的名单行列，青年汽车集团也多次被列入了失信被执行人，到了2017年青年莲花汽车也宣布了破产终结。

与此同时，庞青年准备进军乘用车领域，为了获得轿车资质，在2004年收购贵航云雀汽车，后更名为贵航青年莲花汽车。原因在于，青年汽车跟英国莲花汽车科技工程公司合作，成立了青年莲花联合研发中心，这也就是云雀汽车更名莲花汽车的原因，并且还胜诉了“莲花”商标的所有权，以至于英国著名的跑车品牌LOTUS不得不将其中文名改为路特斯，如今跑车品牌路特斯被吉利汽车持有51%的股份。

青年莲花汽车在2008年就推出首款车型后，并没有因为所谓的英国技术和品牌实现靓丽的销量，原因在于莲花汽车实际上的技术来自于马来西亚的本土车企宝腾。在五年后外资终止合作，没有了技术支撑的青年莲花逐渐退出了国内的乘用车市场。

为了能够缓解资金问题，青年汽车不停地以扩大产能的名义，和各地政府洽谈投资，并且索要相应的政策支持，2011年，庞青年看准了鄂尔多斯想要发展汽车产业的迫切愿望，就以收购萨博在鄂尔多斯投资汽车产业为由，白拿到了2亿的定金，还获得了鄂尔多斯的3亿元贷款，而且鄂尔多斯政府还配置给了青年汽车10亿吨的煤炭资源。

但是青年汽车也没有占到便宜，因为青年汽车与萨博签订合作协议之后，支付了1.1亿欧元的定金，然而由于萨博母公司通用汽车的阻挠，交易最终以失败而告终，青年汽车的1亿欧元也打水漂了，由此，如此庞大汽车和青年汽车这两家公司禁欲急转直下。

收购萨博失败之后，庞青年就进入了失信人的名单行列，青年汽车集团也多次被列入了失信被执行人，到了2017年青年莲花汽车也宣布了破产终结。

2014年后，青年汽车再未推出新款车型，庞青年想要重新回到客车业务，但是公司的状况已经难以为继。

原本濒临破产的青年汽车，主要也不是市场和媒体关注的焦点，但是在2019年，却发生了一件轰动全国的事件。原因就是青年汽车宣称研发了一种烧水就能跑的汽车，并且在河南南阳建设了投资项目，名为水氢汽车项目，当地的媒体报道之后，经过互联网发酵，被全国的网友群嘲，原因是青年汽车所宣称的技术根本就不符合能量守恒原理。

这个时候很多人发出庞青年和青年汽车的老底才猛然发现，庞青年已经是被多次限制消费的老赖，青年汽车也是多个官司缠身，而所谓的水氢发动机更是疑窦丛生，更要命的是南阳市政府对该项目的投资达到了40亿元。

此外青年汽车还被揪出，两年前因为骗补，所售的新能源汽车实际安装电池容量小于公告容量，因此被行政处罚。

而最近，金华亚曼车辆有限公司、金华奥兰汽车销售服务有限公司、青年汽车集团金华商用车采购销售有限公司、金华青年曼汽车有限公司等 21 家与金华青年汽车集团相关企业已经被纳入实质合并破产清算。换句话来说，青年汽车破产清算已是板上钉钉了。

令人惋惜的是，青年汽车开创了国内豪华大巴市场，却没能通过技术和研发进一步实现升级突破，也没有另辟蹊径在新能源市场早早布局，说白了庞青年的轿车没有任何理想主义，目的只是为了圈钱，最终野心和实力不匹配，最终只落得一地鸡毛，自己也败光了曾经的荣誉。