雪铁龙特朗普（特朗普血洗墨西哥汽车业）

雪铁龙特朗普（特朗普血洗墨西哥汽车业）在此之前，美日德系植根已久，中国品牌打开市场相当困难。然而，通过特朗普此次的政策“清洗”，墨西哥汽车产业必将出现更多的“真空地带”，而这正是中国车企的可乘之机。“没车不行”有理由相信，将来会有更多的中国车企跟墨西哥展开深度合作。在世界汽车产业格局中，自然少不了中国车企，但在墨西哥的中国车企很少，目前除了江淮外，貌似只有一汽和北汽福田，但几乎都是整车进口，然后和当地的货车企业萨利纳斯和Automotive Trucks合作，通过它们的销售渠道和门店进行销售，但是对整车进口要征收50%的关税，所以中国车企并没有价格优势。迫于特朗普的压力，多家车企表示将生产从墨西哥转移到美国。美国第二大汽车制造商福特公司宣布取消16亿美元的墨西哥新厂建设计划，转而向位于美国密歇根州的一家制造厂投入7亿美元并增加就业岗位。菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁表示可能被迫关闭墨西哥工厂，并承诺2020

近日，美国总统特朗普利用强硬手段，要将墨西哥的汽车产业转移到美国。

特朗普此举是有一定的道理的，由于很多车企将生产放在了墨西哥，而销售却在美国市场。也就是说，为墨西哥人创造了就业机会，却让美国人买单。这是让特朗普不可容忍的。

墨西哥没有本国汽车品牌，所生产的均为外国品牌汽车，其中80％出口。在这些被出口到100个国家和地区的汽车中，75％进入美国市场，超过10％进入加拿大市场。

特朗普在竞选期间承诺要把制造业的就业岗位重新带回美国，提出“美国优先”的经济政策，称会向企业施加压力，确保工作岗位和产能留在美国。他在竞选时称，任何企业如果把就业机会转移到外国，然后把产品进口到美国国内，都会被征收35％的关税。

迫于特朗普的压力，多家车企表示将生产从墨西哥转移到美国。美国第二大汽车制造商福特公司宣布取消16亿美元的墨西哥新厂建设计划，转而向位于美国密歇根州的一家制造厂投入7亿美元并增加就业岗位。菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁表示可能被迫关闭墨西哥工厂，并承诺2020年前在美国投资10亿美元。

“没车不行”认为，这是中国汽车走向国际一次千载难逢的机会，墨西哥是全球第四大汽车出口地、第七大汽车制造地。

跨国车企选在墨西哥建厂的原因一是人力成本低廉，其二在于靠近美国这个大市场，且墨西哥与包括美国在内的46个国家或地区签订有自由贸易协定，包括1994年与美、加签署的北美自由贸易协定。不过特朗普在竞选期间说，将重新谈判北美自由贸易协定，以便“为美国争取更好的条件”。

在世界汽车产业格局中，自然少不了中国车企，但在墨西哥的中国车企很少，目前除了江淮外，貌似只有一汽和北汽福田，但几乎都是整车进口，然后和当地的货车企业萨利纳斯和Automotive Trucks合作，通过它们的销售渠道和门店进行销售，但是对整车进口要征收50%的关税，所以中国车企并没有价格优势。

在此之前，美日德系植根已久，中国品牌打开市场相当困难。然而，通过特朗普此次的政策“清洗”，墨西哥汽车产业必将出现更多的“真空地带”，而这正是中国车企的可乘之机。“没车不行”有理由相信，将来会有更多的中国车企跟墨西哥展开深度合作。

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