80年代长途双层卧铺车（90年代初的国产卧铺客车里面啥样）

80年代长途双层卧铺车（90年代初的国产卧铺客车里面啥样）如果您曾坐过这样的卧铺车，欢迎在下面留言谈谈感受。

在高铁的冲击下，公路客运市场大不如前。而双层客运大巴、卧铺客车的相继退市，也使得今天的公路客运市场车型变得单一。说到卧铺客车，这个诞生于上世纪80年代末的产物，曾在客运市场写下浓重的一笔。但估计很多人都不知道国内早期的卧铺客车里面是啥样子，在一本老书上，意外找到了90年代初的四川客车总厂生产的峨眉牌卧铺客车的照片。

在当时的客运市场，主流的客车都是以东风140或解放141底盘打造的前置发动机客运班车，简单点说就是在卡车底盘上扣了个客车壳子。这种车舒适性差，座椅空间也较小，使得当时坐长途车成为一种折磨。这种车最明显的特征就是车顶的行李架，通过车尾的梯子爬到车顶，再将随身行李放在框内，最后再撒网紧固。

而卧铺客车的问世，则让坐长途客车也能有坐火车的体验。例如这款EM6111B卧铺车，采用的是黄河底盘，采用6130柴油发动机，动力更强，最大功率达到了195马力。

而在车内，则全部安装火车硬卧的布置方式进行卧铺的安装，所有铺位均采用横置。上下铺采用两个铁梯。既能上下卧铺，也能当栏杆防止滚落。车内可容纳21名乘员。

如果您曾坐过这样的卧铺车，欢迎在下面留言谈谈感受。