电子油门加速器有用吗（电子油门加速器有用吗）

电子油门加速器有用吗（电子油门加速器有用吗）而电子油门加速器的作用就是放大油门踏板的信号，也就是你踩下3/2，而信号ECU会收到是3/3的油门信号，从而在发出3/2的信号使得油门跟节气门的开合度达到同步电子油门原理图拉线油门原理图电子油门电子油门是有汽车电脑ECU控制，过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，在这过程ECU会根据当前的油3门信号的大小、车速输出指令伺服电动机控制节气门开度，也就是说踩下的油门是3/2而ECU给出的信号有可能会是3/1 因此你会感学到油门反应迟缓。

当你看到这个的时候，相信你也已经查看了不少评语说这东西没有用，但是你没有实践过，还是很好奇的！先那些懂原理但是从来没有实践过的砖家抛掉！其实一些高档的汽车本身就自带这种功能效果，如奥迪的S档和D档

首先我们来了解一下电子油门和拉线油门的需别？为什么电子油门的车开起来反应迟缓或者常说的起步肉。

拉线油门

拉线油门就是由一条钢丝，也就是油门线控制节气门的开合度，我们可以直接调节线的长短来控制车的怠速，当我们踩下油门踏板时，线是不会变长的，也就是你踩下多少油门，节气门就开多大，从而达到油门同步使试驾操控更加自如原理如下图

拉线油门原理图

电子油门

电子油门是有汽车电脑ECU控制，过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，在这过程ECU会根据当前的油3门信号的大小、车速输出指令伺服电动机控制节气门开度，也就是说踩下的油门是3/2而ECU给出的信号有可能会是3/1 因此你会感学到油门反应迟缓。

电子油门原理图

而电子油门加速器的作用就是放大油门踏板的信号，也就是你踩下3/2，而信号ECU会收到是3/3的油门信号，从而在发出3/2的信号使得油门跟节气门的开合度达到同步

点评：很多人开车的目的不同~就像我们学习一样，有人为了以后当官，有的为了找个好工作，有的就是喜欢学习。我们开车也是，我就是喜欢一脚油门后，车有反应，电子油门加速器是不可能加大动力，但是他能瞬间给你动力，这就是我喜欢它的原因！我是车主且用过，以前红灯起步大脚油门（甚至地板油）超车做不到的事，现在半脚油能做到了。