快捷搜索:  汽车  科技

红旗hs5对比途观L(20万放弃途观L提了红旗HS5)

红旗hs5对比途观L(20万放弃途观L提了红旗HS5)在油耗方面表现得也非常不错,我平时开车比较肉,几乎差不多在8~10个油左右,在拥堵的市区差不多会开到十个油,一般在郊区或者是人少的地方差不多都是八个油左右。我感觉这个油耗还挺不错的,可以接受。有一次,从商丘到郑州一路平均差不多6~7个油,这是正常的油耗。因为是新车所以油耗很低看以后的表现吧。整车给我的整体感受,没有特别强烈的气味,做工整体比较高档,符合国车风范。搭配二百五十三色氛围灯,看起来非常的有情调,多功能仪表盘触摸灵敏度高科技感强。因为整车用的是米其林的轮胎所以在路面上很小的胎噪,所以在买车的时候我试驾了很多遍,特别对胎子我是特别的在意,喜欢安静的开车。在搭配上品牌暴死音响音质非常的纯正,让人听起来很舒适缓解疲劳,每次坐在车里都会来首音乐调节一下自己的疲劳的身体。总结一下,优点:最满意首次了解红旗汽车是在路上看到的,看到它的外观非常的大气,车头特别的醒目霸气。深入了解后发现配置非常的

20万放弃途观L提了红旗HS5,开了9364公里后,车主憋了几句话要说。选车理由:和途观L相比还是比较纠结的,因为途观L一方面品牌档次还可以,空间也够大,2.0T 7DCT这套动力总成开起来很澎湃,缺点就是内饰太简陋,变速箱低速顿挫等等,对比了红旗hs5,外观和内饰深受我的喜爱,非常豪华,不输给奔驰GLC,双联屏科技感满满的。

红旗hs5对比途观L(20万放弃途观L提了红旗HS5)(1)

红旗HS5夸张的前脸,大气的格栅,有种蓄势待发的样子,很威猛。动态的流水前大灯,采用的是LED的光源,很酷很有仪式感,也特别的明亮。尤其在夜晚开车的时候,感觉整条街我就是靓的仔。漆面也是金属气漆,外观光亮又好看,搭配双条的腰线,年轻运动有活力。内饰的氛围灯多达253色,可以通过语音来切换氛围灯的颜色,无需手动操作既科技又便捷,根据不同人的喜欢可以切换不同的颜色。另外,这款车支持语音互联,反应特别灵敏,支持多地的方言,识别能力特别强大。10.25寸的大瓶看起来科技满满,支持多媒体音乐导航还有智能家居。

红旗hs5对比途观L(20万放弃途观L提了红旗HS5)(2)

这款车的空间是一大亮点,整车长4.76米,轴距达到了2.87米,后排,三个成年人可以坐在后排翘起二郎腿,空间还跟充足。不管是前排还是后排,驾驶感受,乘坐感受非常的强。另外后排空间也是非常大,后排座椅完全可以放平,之后可以平躺睡在里边,就像张行走的大沙发外出旅行的时候休息很方便,很适合家旅行用车。

红旗hs5对比途观L(20万放弃途观L提了红旗HS5)(3)

动力方面,配备2.0T的涡轮增压发动机,230马力动力很强劲。提速很快,百公里加速很轻松很有劲,驾驶起来比较灵活,整车拉满五个人开起来一点也不费劲,而且还绰绰有余。动力方面还提供了经济模式运动模式,可以根据不同的需求来调节很方便使用。整车给人一种安全厚重的感觉,有被包裹的安全感。驾驶感受也比较灵敏,方向盘比较轻,平时习惯了单手握方向盘,很随意。悬架开起来很扎实,没有松散的感觉,即使在7八十迈的速度急转弯也没有侧翻或失控的现象,稳定系数强,同时配备了18寸的大轮毂带来更強的抓地力和平稳度高。整体带来的感受四平八稳的。

红旗hs5对比途观L(20万放弃途观L提了红旗HS5)(4)

在油耗方面表现得也非常不错,我平时开车比较肉,几乎差不多在8~10个油左右,在拥堵的市区差不多会开到十个油,一般在郊区或者是人少的地方差不多都是八个油左右。我感觉这个油耗还挺不错的,可以接受。有一次,从商丘到郑州一路平均差不多6~7个油,这是正常的油耗。因为是新车所以油耗很低看以后的表现吧。

红旗hs5对比途观L(20万放弃途观L提了红旗HS5)(5)

整车给我的整体感受,没有特别强烈的气味,做工整体比较高档,符合国车风范。搭配二百五十三色氛围灯,看起来非常的有情调,多功能仪表盘触摸灵敏度高科技感强。因为整车用的是米其林的轮胎所以在路面上很小的胎噪,所以在买车的时候我试驾了很多遍,特别对胎子我是特别的在意,喜欢安静的开车。在搭配上品牌暴死音响音质非常的纯正,让人听起来很舒适缓解疲劳,每次坐在车里都会来首音乐调节一下自己的疲劳的身体。

红旗hs5对比途观L(20万放弃途观L提了红旗HS5)(6)

总结一下,优点:最满意首次了解红旗汽车是在路上看到的,看到它的外观非常的大气,车头特别的醒目霸气。深入了解后发现配置非常的高,空间特别大后排座椅可以放平,很适合旅游。缺点:6AT变速箱匹配一般,低速同样有顿挫,其次后备箱太高,转向比较模糊,和途观L比起来底盘舒适性一般,最后大家怎么看这款车?欢迎下方留言评论。

猜您喜欢: