开车最省油的三种方法（开车省油10大技巧）
开车最省油的三种方法（开车省油10大技巧）这实际上都是一些错误的认识，汽车最省油的状态是一种良好的发动机转速的状态，也就是保持在一个比较恒定的速度下，会比较省油，如果在高速上来看保持在80~100km的范围内是最省油的。有些人认为低速行驶会省油，因为觉着跑的快可能更费油，跑的慢了当然就省油，还有一些人认为跑高速会省油。这一点是大部分人的共识，不得不承认了一点，日系车确实从整体上来说比美系和欧系以及部分自主品牌来说是要更省油的。自行车之所以省油，是因为整车的重量普遍就偏小，那从这一点上来说，从需要的动力来讲就相对小，所以日系车开起来省油也是有道理的。但是日系车也普遍给大家不安全的印象，所以如果你能接受日系车的所谓不安全，而更愿意追寻他的省油性，那买日系车是会省油的。
随着汽车越来越多地走入寻常百姓家，开车的人越来越多，但是汽油价格却一直在上涨，如何省油成为很多车主关注的事情。
今天小编就来给大家讲讲汽车省油的十大技巧。
在大家的普遍印象中，手动挡是相对比较省油的，而自动挡则更会有一些。所以如果你不嫌麻烦，也愿意接受操作的不便利性，那你就买一台手动挡。
但实际上手动挡车型未必省油，之所以说手动挡车型省油是指对老司机而言，他开车比较勤于换挡，能根据不同的路况和车速选择相应的档位，这样是能起到省油的效果的，但是对新手司机来说，如果掌握不好换挡时机，可能手动的反而更费油。
这一点是大部分人的共识，不得不承认了一点，日系车确实从整体上来说比美系和欧系以及部分自主品牌来说是要更省油的。
自行车之所以省油，是因为整车的重量普遍就偏小，那从这一点上来说，从需要的动力来讲就相对小，所以日系车开起来省油也是有道理的。
但是日系车也普遍给大家不安全的印象，所以如果你能接受日系车的所谓不安全，而更愿意追寻他的省油性，那买日系车是会省油的。
有些人认为低速行驶会省油，因为觉着跑的快可能更费油，跑的慢了当然就省油，还有一些人认为跑高速会省油。
这实际上都是一些错误的认识，汽车最省油的状态是一种良好的发动机转速的状态，也就是保持在一个比较恒定的速度下，会比较省油，如果在高速上来看保持在80~100km的范围内是最省油的。
这一点是确定的，尤其是对一些小排量的汽车来讲，开空调对燃油量的影响还是非常明显的，因为空调的开动会占用一部分额外的动力，必然带来油耗的上升。
但是对于大排量的汽车或者带有涡轮增压的汽车来讲，影响并不是很明显。
但是另一方面，在炎炎夏日，我们不能为了省这点油而不开空调，这也是不合人性的。
有些车主喜欢往车里放杂物，不管有用没用的，长期放在车上，如果重量轻的还好，重量大的话会影响到车的自重，所以相当于增加了车的油量消耗。
所以如果为了省油的话，就要减少车内非必要的长期存放的物品，这也是省油的一个办法。
我们知道，急加速和急减速都会造成油耗的急剧上升，因为急加速和减速都伴随着巨大的能量输出，那这些能量就来自于汽油，所以开车过程控制车速尽量平稳，不要急加速急减速，也是能够有效降低燃油消耗的。
有些不了解汽车的车主可能认为，冬天开暖风和夏天开空调的效果类似，会增大汽车油耗，实际上不是这样的，因为冬天的暖风是利用汽车发动机热量产生的空气流动而带来的暖风，所以这个暖风你不用，也就是跑到车外了，用了也不会增加油耗消耗。
所以有这种误解的车主们，在冬天可以放心大胆地开汽车暖风。
一般的车主都为了省汽油的油费，所以选择加油号低的汽油，实际上加高油号的汽油反而会更省油，考虑到汽油费用价格的升高，实际综合来看，由于高油号降低了汽油的使用量，使用高油号的汽油并不会真正增加多少汽油费用，但是对车辆却是好的，所以以后大家尽量选择加95车型的汽油。
现在的很多汽车都配置了自动启停的功能，就是为了降低车辆的油耗，但是很多车主往往上车后就把这个功能关掉，这是不对的。适当地利用汽车的自动启停功能是能有效降低油耗的。
一般在城市道路行驶，当红绿灯比较长或者出现长时间的堵车时，可以把自动启停的功能打开，这样就可以减少长时间的怠速等待，有效降低油耗。
可能有些车主担心频繁的启动会不会对发动机及电池造成什么影响，实际上大可不必有这种担心，因为汽车工程师在设计这种自动启停的时候就已经考虑了这一点，寿命是没有问题可以保证的。
大家既然买了汽车，就是希望汽车给我们带来便利，为我们的生活进行服务的，而不是让人去适应汽车，所以大家尽可不不必为了省油而故意去采取一些行动。
当然在不影响舒适性和驾驶性等方面的前提下，适当地注意和学习降低油耗的技巧也是有必要的，所以本文就是为了给大家提供这种帮助。
