比亚迪宋dm-i车型区分（多角度解读比亚迪宋PLUS）
比亚迪宋dm-i车型区分（多角度解读比亚迪宋PLUS）在技术部分，其完全数字化的信息框与12.3英寸LCD集群脱颖而出，并具有多种定制选项。多媒体系统由12.8英寸的中央屏幕组成，具有亚洲品牌特有的电动旋转。前排座椅符合人体工程学，具有运动感。第二排采用斜倚靠背，也可折叠60/40配置，将存储区域的容量从574升增加到1，477升。在侧面矗立着它凸起并略微加宽的腰部，一条从头到尾交叉的标记线，以及浮动美学的屋顶。其松散的轮拱罩装有带有19英寸双色合金轮毂的轮胎，具有运动形象。背面显示倾斜边缘的光学元件，通过顶部带有铬模制的光条连接。保险杠还具有雕刻的美感，角落处设有通风口，下部设有微妙的导流板。在比亚迪宋PLUS DM-i的驾驶室中，突出了其一流的饰面，仪表板，门板和中控台上有许多触感柔软的表面和钢琴黑的细节。同样，对比接缝在内饰和机舱的某些区域以橙色显示。
比亚迪宋PLUS DM-i是中国制造商在该国的最新发展之一。它是一款紧凑型SUV，具有插电式混合动力驱动系统（PHEV），其中大功率电动机负责大部分时间移动车辆。
在全球范围内，这款车于2020年9月亮相。这款新款宋Plus除了将自己定位为更精致的选择外，还更长，更宽，更低。
它是丰田RAV4，斯巴鲁森林和福特Escape的混合动力版本的同类产品，尽管比亚迪宋Plus DM-i的价格略高。
在比亚迪宋PLUS DM-i的前面突出了其坚实的风格。它展示了一个柔软的引擎盖，带有突出的肋骨，以及狭窄的主大灯，由镀铬装饰融合到宽多边形百叶窗上。其雕刻的保险杠包含制动器的通风口，而主进气口非常薄且分开。
在侧面矗立着它凸起并略微加宽的腰部，一条从头到尾交叉的标记线，以及浮动美学的屋顶。其松散的轮拱罩装有带有19英寸双色合金轮毂的轮胎，具有运动形象。
背面显示倾斜边缘的光学元件，通过顶部带有铬模制的光条连接。保险杠还具有雕刻的美感，角落处设有通风口，下部设有微妙的导流板。
在比亚迪宋PLUS DM-i的驾驶室中，突出了其一流的饰面，仪表板，门板和中控台上有许多触感柔软的表面和钢琴黑的细节。同样，对比接缝在内饰和机舱的某些区域以橙色显示。
前排座椅符合人体工程学，具有运动感。第二排采用斜倚靠背，也可折叠60/40配置，将存储区域的容量从574升增加到1，477升。
在技术部分，其完全数字化的信息框与12.3英寸LCD集群脱颖而出，并具有多种定制选项。多媒体系统由12.8英寸的中央屏幕组成，具有亚洲品牌特有的电动旋转。
