3月新能源乘用车销量同比（8月新能源乘用车销量一览）

3月新能源乘用车销量同比（8月新能源乘用车销量一览）特斯拉在2021年二季度财报中表示，上海工厂年产能已达45万辆，以此推算月产能为3.75万辆左右；从交付数据来看，今年3以来上海工厂基本处于满产状态。8月出口量创新高达到3.1万辆，国内交付量回升至12 885辆，其中Model 3交付1 309辆，Model Y交付11 576辆，正式打开国产Model Y交付窗口期，可以预见的是从9月开始国产Model Y会集中交付，一定程度挤压Model 3的销售体量。

根据官方公布数据，8月比亚迪新能源乘用车销量达到60 508辆，电动化占比达到90%。此前比亚迪总裁王传福曾呼吁禁售燃油车引发舆论争议，但从数据来看，比亚迪有望成为全球首个实现完全电动化的传统整车企业（特斯拉、新势力除外）。

2020年以来，比亚迪连续发布刀片电池、DM-i超级混动技术，对其电动化比例提升明显，其中旗舰车型汉系列将电动化比例稳定在40%以上， 随着DM-i车型挤占燃油市场持续热销，8月电动化比例达到历史性的90%。

8月比亚迪新能源销量表现强势，秦、宋、唐三大系列车型销量走高，插电混销售占比连续三个月保持在50%，与纯电动车型基本持平，纯电动 插电混的两条技术路线扩大了消费者受众。

公开信息显示，比亚迪F5 DM-i车型已于8月初申报工信部公告，与此同时e3.0平台首款车型海豚已于8月中旬上市，比亚迪将围绕刀片 DM-i等核心技术，打造爆款新能源车型，持续扩大市场基本盘。

特斯拉在2021年二季度财报中表示，上海工厂年产能已达45万辆，以此推算月产能为3.75万辆左右；从交付数据来看，今年3以来上海工厂基本处于满产状态。

8月出口量创新高达到3.1万辆，国内交付量回升至12 885辆，其中Model 3交付1 309辆，Model Y交付11 576辆，正式打开国产Model Y交付窗口期，可以预见的是从9月开始国产Model Y会集中交付，一定程度挤压Model 3的销售体量。