武汉地铁施工规划（武汉地铁以精细管理助力提质增效）

武汉地铁施工规划（武汉地铁以精细管理助力提质增效）在车辆段库房内部，每个柱脚都包上了橡胶警示防撞条。看似不起眼的“动作”，却有着明显的效益。王然称，施工人员每天推着手推车从室外往室内转运建材，或多或少都难于避免碰撞到柱边。同时，在夜间施工时，防撞条发出的夜光可以起到提示作用。通过柱边成品保护，既防止施工过程中对柱子产生损坏，也避免了影响整体质量及感观。匠心加装柱边保护 确保工程质量“一次成优”精心设计“安全门” 工程车便捷进出工地花山车辆段实行封闭式管理，现场设置有两个大门，施工高峰阶段每天混凝土罐车、各类工程车辆进出工地两百余台次。一辆接着一辆的车辆进出工地，全部依靠人工开关门，操作繁琐，加上大型车辆存有视觉盲区，安全隐患如何防范？“加强安全管理，不仅要创新，更需要借助科技创新、管理创新，提升安全质量管理水平。只有这样，才能确保安全。”施工方中铁11局项目经理童永智介绍，对此，他们把大门加装上电动机，以液压联动的方式，通过门卫值班员按下

全自动大门，工程车辆进出安全便捷；场地裸土植草覆盖，既降尘又美化工地……步步“精心”已然成为精细化施工靓丽名片。日前，武汉地铁组织30余名各标段施工负责人前往被誉为“最美列车之家”的19号线花山车辆段学习取经。

精细治理沙尘 工地变成绿地

武汉轨道交通19号线花山车辆段位于花山大道、武黄城际铁路和武九铁路的西北区域，占地面积约28公顷。

武汉地铁建设事业总部业主代表王然说，工地与高铁毗邻，施工前期他们用防尘网对裸土进行了覆盖。但同时发现，一旦刮大风，防尘网易被吹动，对高铁行车存有安全隐患。为管好“一粒沙”，他们决定试种草籽。通过对裸土土质进行改良，掌握了种植草籽的经验后，工地做到应绿尽绿，哪里有裸土，草籽就撒到哪里，工地逐渐变成了绿地，扬尘也得到了有效控制。美了环境，也悦了心情。

精心设计“安全门” 工程车便捷进出工地

花山车辆段实行封闭式管理，现场设置有两个大门，施工高峰阶段每天混凝土罐车、各类工程车辆进出工地两百余台次。一辆接着一辆的车辆进出工地，全部依靠人工开关门，操作繁琐，加上大型车辆存有视觉盲区，安全隐患如何防范？

“加强安全管理，不仅要创新，更需要借助科技创新、管理创新，提升安全质量管理水平。只有这样，才能确保安全。”施工方中铁11局项目经理童永智介绍，对此，他们把大门加装上电动机，以液压联动的方式，通过门卫值班员按下电钮，电机开始作业，大门便可自动开关，开关门的效率也得到了成倍提高。

匠心加装柱边保护 确保工程质量“一次成优”

在车辆段库房内部，每个柱脚都包上了橡胶警示防撞条。看似不起眼的“动作”，却有着明显的效益。王然称，施工人员每天推着手推车从室外往室内转运建材，或多或少都难于避免碰撞到柱边。同时，在夜间施工时，防撞条发出的夜光可以起到提示作用。通过柱边成品保护，既防止施工过程中对柱子产生损坏，也避免了影响整体质量及感观。

随着武汉地铁“精细管理提升深化年”活动的全面启动，19号线项目部专门成立了“精细化管理”小组，制定工作推进方案，明确工作目标、内容、实施步骤和保障措施，把精细化渗透在项目的每一个施工细节中，做到有目标、有内容、有创新，以精细化助推标准化、以精细化实现高质量。日前，19号线花山车辆段在土建专业的一季度的考评中，按照《轨道交通工程建设项目季度考评奖惩实施办法》排名第一。

（通讯员 曾斯 袁永华）

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