试驾2022款丰田凯美瑞2.5升混动版（19.5万喜提丰田凯美瑞）

试驾2022款丰田凯美瑞2.5升混动版（19.5万喜提丰田凯美瑞）总结：总的来说，朋友对于丰田凯美瑞这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩210牛米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，发动机特有技术VVT-iE，并且采用的是混合喷射的控油方式，可以使用92号汽油，从提车到现在朋友开了有1000公里，目前这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右，对于油耗的表现，朋友还是非常满意的。

如果有20万元的预算，让你选择一台口碑和性能都不错的合资中型轿车，你会考虑到哪款车型呢？其实这个级别可选择的合资中型车还是非常多的，我相信有些读者会考虑到丰田凯美瑞这款车型的，因为这款车型自2006年上市到现在，销量和口碑的表现一直都非常不错，而目前在售的新款车型整个外观更加的时尚动感，车内配置也丰富了很多，我身边有位朋友就是丰田凯美瑞车主，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友说自己当时的购车预算在20~25万元之间，他自己说最好用最低的预算买到一台性价比更高的合资中型车，在对比了多款车型之后，朋友觉得新款的丰田凯美瑞还是很符合自己的购车需求的，所以就选择了一台2.0G自动豪华版的车型。朋友说他个人觉得这一代的凯美瑞外观的设计是最好看的，进气格栅的面积非常的夸张，配合上犀利的LED大灯，整个车头凸显出了很强的运动感，车尾后面一个小小的弧度也很漂亮。

朋友说丰田凯美瑞的内饰采用了“S”型的设计，凸显出了比较强的设计感，同时，内饰的用料也很不错，大面积都是软性材料包裹，整个内饰的布局走的也是居家的路线，很符合当下消费者的审美。配置方面的表现还是值得点赞的，比如这款车型是全系标配了10个安全气囊，还配有车道偏离预警系统，主动刹车系统，这些配置的表现确实都非常的不错，而像真皮多功能方向盘，7英寸液晶仪表和9英寸中控屏幕以及自适应巡航等功能也是有的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友说购买的这款车型是一台2.0G豪华版，车子买回来之后，朋友说从后面的车标上就能够分辨出这款车型的中配低配和高配了，当时朋友买这款车的裸车价是195000元，价格他个人还是比较满意的，因为全款落地比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友除了对这款车型的座椅很满意之外，他表示这款车型所配备的自适应巡航功能的表现很不错，感觉特别的智能。

总结：总的来说，朋友对于丰田凯美瑞这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩210牛米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，发动机特有技术VVT-iE，并且采用的是混合喷射的控油方式，可以使用92号汽油，从提车到现在朋友开了有1000公里，目前这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右，对于油耗的表现，朋友还是非常满意的。