轮胎新工厂明年建成（投资超14亿的轮胎新工厂）

轮胎新工厂明年建成（投资超14亿的轮胎新工厂）通伊欧在马来西亚建厂之初，就保留了一块足够再建一个相同规模的工厂的土地，以备应对未来不断增加的市场需求。今年，通伊欧也宣布明年5月将在塞尔维亚建设欧洲第一家工厂，预计投资200亿日元（约合人民币13.53亿元），继续扩大该工厂规模，欧洲新工厂主要供应欧洲和俄罗斯市场。

上周，日本轮胎制造商通伊欧一位新闻发言人对媒体表示：公司预计投资高达210亿日元（约合人民币14.21亿元）对马来西亚工厂进行扩建。

轮胎商业了解到，通伊欧马来西亚工厂一直是公司促进海外生产战略的一部分，现在要将该工厂的年生产能力提升48%，达到740万条，目前的年总产能为500万条。

通伊欧轮胎表示，其马来西亚子公司最近已经在霹雳州Kamunting Raya工业园新建了工厂，新工厂预计将在10月份开始运营，初始年生产能力为240万条，整个扩建项目预计雇佣约450名员工。新工厂将率先生产轿车轮胎和SUV轮胎，主要供应欧洲和美国市场，而后再供应当地以及其他东南亚国家。

通伊欧（东洋）轮胎马来西亚有限公司是东洋轮胎位于马来西亚的子公司，于2013年5月在马来西亚霹雳州建立。在此建厂的目的是为了支持通伊欧（东洋）轮胎进一步全球轮胎供应结构，是东洋轮胎业务战略的一部分。该工厂全部采用的是通伊欧轮胎的专有的基础制造技术（ATOM技术：一种先进的轮胎操作模块的简称，通伊欧轮胎专有的高效轮胎生产技术），主要生产高品质的高性能和高附加值轮胎。通伊欧马来西亚工厂作为全球的供应中心，不仅仅供应南洋市场，同时还供应欧洲、日本以及北美市场。2017年6月，该工厂迎来里程碑时刻迎来第10000000条轮胎。

通伊欧在马来西亚建厂之初，就保留了一块足够再建一个相同规模的工厂的土地，以备应对未来不断增加的市场需求。

今年，通伊欧也宣布明年5月将在塞尔维亚建设欧洲第一家工厂，预计投资200亿日元（约合人民币13.53亿元），继续扩大该工厂规模，欧洲新工厂主要供应欧洲和俄罗斯市场。