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国内最近召回的车(这些车近期要大量召回)

国内最近召回的车(这些车近期要大量召回)召回原因:部分车辆由于安装支架设计问题,变速箱控制模块安装后,受到支架的外部应力,导致变速箱控制模块内部芯片损坏而发生故障,可能造成车辆行驶中意外切换到空挡或发动机熄火,存在安全隐患。召回数量:68699辆北京现代 胜达召回原因:双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵,车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒,车辆会开始加速,且车辆恢复正常,但是如果反复踩下加速踏板,车辆可能无法加速,存在安全隐患。菲亚特 菲翔

汽车召回在近些年越来越多,有些消费者认为召回的车都属于质量不佳的代表,但不得不面对的是,即使质量再好的车又有召回的经历,今天就盘点一下近期召回数量最多的车型

三菱 ASX 国产 进口

召回数量:137090辆

国内最近召回的车(这些车近期要大量召回)(1)

召回原因:本次召回范围内的部分车辆由于前挡风玻璃雨刮器盖板内面积蓄的水分会从雨刮器电机的周边滴下,并积聚在电机的呼吸孔周边。在前挡风玻璃雨刮器电机运转后的冷却过程中,雨水从呼吸孔吸入电机内部,造成内部零件生锈、卡滞或电路故障,导致雨刮器电机运转故障,可能影响司机在正常行驶过程中的视野,增加车辆碰撞风险,存在安全隐患。

北京现代 胜达

召回原因:双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵,车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒,车辆会开始加速,且车辆恢复正常,但是如果反复踩下加速踏板,车辆可能无法加速,存在安全隐患。

菲亚特 菲翔

召回数量:68699辆

国内最近召回的车(这些车近期要大量召回)(2)

召回原因:部分车辆由于安装支架设计问题,变速箱控制模块安装后,受到支架的外部应力,导致变速箱控制模块内部芯片损坏而发生故障,可能造成车辆行驶中意外切换到空挡或发动机熄火,存在安全隐患。

吉利 GX7 GX9 GC7

召回数量:56121辆车

国内最近召回的车(这些车近期要大量召回)(3)

召回原因:部分车辆由于供应商高田制造原因,碰撞传感器工作异常。极端情况下,可能出现气囊报警灯点亮、安全气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况,存在安全隐患。

三菱 进口欧蓝德EX劲界

召回数量:54672辆

国内最近召回的车(这些车近期要大量召回)(4)

召回原因:车辆由于设计原因,水分会从雨刮器电机与雨刮器连杆的接头部侵入,接头内部会发生异常磨损,可能导致前挡风玻璃雨刮器无法正常运转,影响前方视野,用户如发现前挡风玻璃雨刮器无法正常运转,应谨慎驾驶,如遇恶劣天气,应立即停止使用车辆,并寻求经销商的帮助。

起亚 KX5

召回数量:32617辆

国内最近召回的车(这些车近期要大量召回)(5)

召回原因:由于双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵,车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒,车辆会开始加速,且车辆恢复正常,但是如果反复踩下加速踏板,车辆可能无法加速,存在安全隐患。

马自达 睿翼

召回数量:24799辆

国内最近召回的车(这些车近期要大量召回)(6)

召回原因:马自达6睿翼轿车后车门气动支撑杆外筒盖部的涂装不恰当,造成后车门气动支撑杆的防锈性能下降。在部分地区因盐分影响可能导致腐蚀加剧,造成外筒膨胀、外筒盖出现裂缝或打开后车门时外筒破裂。在极端情况下,可能导致周围人员受伤,存在安全隐患。

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