汽车高效的空气滤清器有哪些（全方位解密汽车空气滤清器）

汽车高效的空气滤清器有哪些（全方位解密汽车空气滤清器）由于主机厂不同车型的设计，预留给空气滤清器的空间和技术要求也各不相同，导致空气滤芯的通用性较低，因此空气滤清器的设计原则就是最大程度地利用有限空间，以满足主机各项技术指标。因此在曼牌滤清器的空气滤产品中，除了最常见的长方形滤芯，还有梯形、带斜角，和圆柱形滤芯等，真正做到了专车专用，量身打造！原厂品质的空气滤芯可参考原厂保养手册上的更换周期，通常乘用车为15 000-20 000公里更换一次；如果经常在恶劣工况（多尘道路、建筑工地等），或空气质量不好的地区中行驶，应当不超过10 000公里更换一次；有经验的车友们会控制在7 500-8 000公里这个安全范围之内，大家也可以参考 空气滤清器都有哪些类型？常见的乘用车空气滤芯类型，有欧美车系为代表的植物纤维滤纸作为过滤介质的滤芯，这类型的滤芯通常不含塑料件，更绿色环保；还有日韩车系常用的以无纺布为过滤介质的空气滤。从功能上来讲，两种滤芯都是一致

空气滤清器：位于发动机进气系统，由壳体和滤芯两部分组成。乘用车通常为一级过滤（即没有预滤），进入发动机空气中的灰尘等杂质，主要是通过滤芯进行拦截，保证气缸中进入足量、清洁的空气。滤芯为易损件，需要定期更换保养。

为什么需要过滤空气？

发动机通过吸进大量的空气，和燃油燃烧产生动力。未经过滤的空气如果进入发动机，空气中悬浮的灰尘、沙砾等杂质就会被吸入气缸，造成活塞组件及气缸等运动件的磨损，以及“拉缸”现象。同时会干扰或损坏空气流量计等敏感元器件，释放错误信号，导致燃烧不充分、排放超标等问题。

空气滤清器多久换一次？

原厂品质的空气滤芯可参考原厂保养手册上的更换周期，通常乘用车为15 000-20 000公里更换一次；如果经常在恶劣工况（多尘道路、建筑工地等），或空气质量不好的地区中行驶，应当不超过10 000公里更换一次；有经验的车友们会控制在7 500-8 000公里这个安全范围之内，大家也可以参考

空气滤清器都有哪些类型？

常见的乘用车空气滤芯类型，有欧美车系为代表的植物纤维滤纸作为过滤介质的滤芯，这类型的滤芯通常不含塑料件，更绿色环保；还有日韩车系常用的以无纺布为过滤介质的空气滤。从功能上来讲，两种滤芯都是一致的。

由于主机厂不同车型的设计，预留给空气滤清器的空间和技术要求也各不相同，导致空气滤芯的通用性较低，因此空气滤清器的设计原则就是最大程度地利用有限空间，以满足主机各项技术指标。因此在曼牌滤清器的空气滤产品中，除了最常见的长方形滤芯，还有梯形、带斜角，和圆柱形滤芯等，真正做到了专车专用，量身打造！