火星上有适当成分的大气吗（夜间温度降至零下100）

火星上有适当成分的大气吗（夜间温度降至零下100）火星作为地球的近邻也作为太阳系最接近地球环境的一颗行星！火星有着与地球相似的环境周期首先火星和地球一样有一年四季的变化一天的自转周期也仅比地球多40分钟左右公转周期一个火星年几乎等于地球的两年这也意味着火星冬季要比地球持续的时间更长一些祝融号火星车研制团队之所以采用这些设计，主要是得益于美国NASA的“机遇号”“凤凰号”“洞察号”火星探测器的经验，这些探测器都受火星光照和沙尘影响，导致太阳能电池板的发电效率将大大降低，最终抵挡不住寒冷的天气而停止运行！所以科学家必须采取对应的针对性的措施来应对火星恶劣的气候环境！其实！在设计之初。航天专家就特别针对火星沙尘天气做了预案首先火星车采用了发电效率最高的砷化镓太阳帆板！又在太阳能帆板镀了一层防尘涂层这些涂层能够有效减少火星灰尘在表面的附着力！其次，祝融号设计工程团队采取转动太阳翼来提高光照效率更重要的是研制团队还为祝融号火星车专门设计了自主休眠模

天问一号发射

北京时间5月6日，根据北京航天工程中心了解到！当前，祝融号火星车所在区域已进入冬季！最高温度已降至零下20摄氏度夜间周围区域更是低至100摄氏度以下，为了应对火星冬季恶劣的气候环境，工程团队采取了多项措施保证祝融号火星车的安全！

天问一号两器互拍

首先，受沙尘和光照带来的电力影响，设计团队也在逐渐缩短火星车的作业时长、减少作业项目来实现能源平衡！

其实！在设计之初。航天专家就特别针对火星沙尘天气做了预案首先火星车采用了发电效率最高的砷化镓太阳帆板！又在太阳能帆板镀了一层防尘涂层这些涂层能够有效减少火星灰尘在表面的附着力！

其次，祝融号设计工程团队采取转动太阳翼来提高光照效率更重要的是研制团队还为祝融号火星车专门设计了自主休眠模式，在能源降低到一定程度后系统将自动进入休眠模式，待光照条件好转后，再自主转入工作模式！以此用来保证火星车顺利度过火星寒冷的冬季！

火星车

祝融号火星车研制团队之所以采用这些设计，主要是得益于美国NASA的“机遇号”“凤凰号”“洞察号”火星探测器的经验，这些探测器都受火星光照和沙尘影响，导致太阳能电池板的发电效率将大大降低，最终抵挡不住寒冷的天气而停止运行！所以科学家必须采取对应的针对性的措施来应对火星恶劣的气候环境！

火星作为地球的近邻也作为太阳系最接近地球环境的一颗行星！火星有着与地球相似的环境周期首先火星和地球一样有一年四季的变化一天的自转周期也仅比地球多40分钟左右公转周期一个火星年几乎等于地球的两年这也意味着火星冬季要比地球持续的时间更长一些

所以，面对火星恶劣气候，咱们的火星探测首席设计师表示，祝融号火星车发射前在地面做了大量的研究和论证，并针对火星极其恶劣的环境做了针对性措施！保证祝融号火星车顺利度过火星冬季！在这里，不得不说咱们的科学家还是技高一筹的，

天问一号探测器进入火星轨道

截至目前！天问一号环绕器在轨安全运行651天！距离地球约2.4亿千米，祝融号火星车在火星表面工作347个火星日，累计行驶1.9公里！两器累计获取约940GB科学数据！

后续，祝融号将继续在乌托邦平原实施科学探测！

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在这里我们祝愿“祝融号”火星车顺利度过火星寒冷的冬季！

欢迎大家在评论区写下你对祝融号火星车的祝福！