京东车友会能修车吗（靠什么打动挑剔的车主）

京东车友会能修车吗（靠什么打动挑剔的车主）据了解，未来，京东车友会参与团购的产品将不限于汽车用品，小到生活用品、大到进口高档产品，都有可能登录专场团购，如果车友提出其它想要的，京东车友会也会进行筛选加入后期规划，给不给力？！分析认为，京东车友会这类运营模式突破了传统车友会平台单纯的客户维系、卖产品的定位，不仅仅有利于自身平台的壮大，对于提升车友生活品质也功不可没。仅以4.12-4.19为期7天的京东车友会专场汽车用品团购活动为例，共计参加人数超过数千人，60多款产品参加活动最终创造总值创造近两百万的消费成绩。记者了解到，这是属于京东车友会特有的福利，未来，类似此类形式的团购活动还将多频次举行。京东车友会将线上互动和线下活动完美结合，论坛不仅在全国范围内长期规划线上线下活动；更从车主征集活动内容，让车友参与的同时，也能让其发出自己的声音。觉得自驾游形式太老套？线上活动太传统无趣？...这些只要你脑洞开得够大，你甚至可以自己带着车友玩

车友会，这个伴随着私家车发展起来的组织，在经过十来年的发展后形式更加多样化，私家车主自组构建的车友会、汽车媒体领头的媒体属性车友会、4S店组织维护客户关系的车友会......更有以电商巨头加入打造的车友会平台。

2015年AAITF展上，国内电商平台巨头京东宣布将启动成立京东联合智歌车友会，以全新形式玩转车友会。据了解，仅仅四个月，京东车友会成长势头强劲，截止目前，已经拥有全国范围内500多家优质车友会，实际覆盖全国各地车友会车主预计达260万，辐射人群500多万。与传统车友会平台相比，京东车友会到底有何能耐让车友会、车主们爆发性加入其中？

平台性定位，车友是核心

区别于近些年愈发火热的媒体车友会平台，京东车友会是将运营自身平台作为京东车友会的核心内容，而不作为任何一方的拓展平台。这就意味着京东车友会平台就是以各地车友会为核心开展各式各样的平台活动，带大家一起玩，而不仅仅是线上交流平台。

京东车友会将线上互动和线下活动完美结合，论坛不仅在全国范围内长期规划线上线下活动；更从车主征集活动内容，让车友参与的同时，也能让其发出自己的声音。觉得自驾游形式太老套？线上活动太传统无趣？...这些只要你脑洞开得够大，你甚至可以自己带着车友玩！

背靠京东，封闭式团购消费运营

在运营模式上，京东车友会有着京东独有的平台、资源优势，采用独立的运营模式，通过统一透明的封闭团购方式，依托车友对产品的需求有效提升黏性。车友亦可平等享受到京东车友会专属特惠。摒弃了传统汽车产品购买多层转手利润分割的运营模式，极大程度上避免因为价格不平等而产生的矛盾，更好的维系京东车友会整体以及内部关系发展。

仅以4.12-4.19为期7天的京东车友会专场汽车用品团购活动为例，共计参加人数超过数千人，60多款产品参加活动最终创造总值创造近两百万的消费成绩。记者了解到，这是属于京东车友会特有的福利，未来，类似此类形式的团购活动还将多频次举行。

据了解，未来，京东车友会参与团购的产品将不限于汽车用品，小到生活用品、大到进口高档产品，都有可能登录专场团购，如果车友提出其它想要的，京东车友会也会进行筛选加入后期规划，给不给力？！分析认为，京东车友会这类运营模式突破了传统车友会平台单纯的客户维系、卖产品的定位，不仅仅有利于自身平台的壮大，对于提升车友生活品质也功不可没。

世界很大，京东车友会带你随时去看

“好玩”，是京东车友会给自己的定义。除去一般线上交流互动，京东车友会会更多的规划筹备线下活动，鼓励车友形成跨地区、跨车型、跨车友会的沟通交流，让京东车友会更像一个和谐有爱的大家庭，而不是内部各自散乱的组织。

通过线上线下的活动规划，让更多的车友跳出原有固定的交流圈，走出去，形成更为庞大的车友会联盟，这不仅有利于京东车友会的发展，更有利于全国各地的车友走向更广泛的交流圈当中，说不定你的另一半就在那！

另据了解，今年5月，京东车友会将会在全国范围内启动“公益拼车月”活动，鼓励大家将绿色出行发展成为常态选择，与其一个人拥堵在城市的路上，不如与更多的人搭伴成行，获得乐趣的同时，促成更多友谊乃至姻缘也是极好的，而每一位参与的车友们还将获得丰厚的回报。

世界很大，京东车友会随时带你去看，你还在等什么？没有复杂的用户注册过程和层层的验证阶段，使用已有京东账号即可直接登录京东车友会（che.jd.com），这样，你就可以成为大家庭的一员啦！