电动小带壳的三轮车可以上路吗（这2款电动小四轮）
电动小带壳的三轮车可以上路吗（这2款电动小四轮）不仅安全性有很好的防护，小巴士E40在舒适性上，也有更好的体验，车辆在整车搭载四个弹簧减震器，高频缓冲，对称结构受力更合理，得到的效果，就是在崎岖颠簸路况下，也能有一个舒适的驾乘体验。小巴士E40是一款电动小四轮车的一线品牌产品，该车是一款智能老年人代步车，车辆拥有铝合金车棚，加固车壳，耐用性和舒适性有保障；车辆具有汽车级灯控系统，有着十分丰富的灯光组，前面有前大灯、左右转向灯，后面配置左右后车灯，夜间行驶，刹车、转向都能及时提醒后方车辆，更好的守护夜间行驶的行车安全。车辆不仅有宽敞的载人空间，它的储物空间也很充足，车辆除了前面的大容量购物篮，打开车辆的后座，还有一个40×48.5×20.5cm的储物空间，用来放置水果蔬菜、柴米油盐等生活物品，都可以，车辆实现客货两用。摩信V6在操作上，也很简单，三分钟就能上手，老年人也能快速学会，车辆的操控采用的环形把手，核心按钮用不同的标示和颜色区分，
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对于老年人选择代步工具，有3点很重要，包括舒适安全、价格、门槛，而根据小行家所了解，比较符合这3点的车型就是电动小四轮车，这类车虽然很小巧，但它是四轮设计，稳定性较好，而车辆带有遮雨棚，舒适性有保障，并且，相对其他的四轮车，电动小四轮车价格不算贵，还不要驾照，相对比较适合老年人，小行家下面就分享2款电动小四轮车，带遮雨棚，有电磁刹车，1999元起步。
第1款：摩信V6
摩信V6是一款起步价只需要1999元的实惠型电动小四轮车，车辆采用钢铁车架，铝合金顶棚架，遮阳挡雨，耐用安全；车辆的前后配置防撞杆，可以减少碰撞后对于车身的冲击力，防护驾乘人员的安全，而在防撞杆之下，暗藏全系灯光，汽车级全灯控系统，守护老年人夜间出行的安全。
车辆的尺寸为1970×880×1600mm，拥有较为宽敞的空间，设计前后双排，可以乘坐3人出行，座椅均是符合人体线条设计，维持腰椎曲度，可以提升乘坐舒适性的柔软座椅和舒适靠背，座椅的安全扶手可以抬起，方便上下车，为老年人想的更周到。
车辆不仅有宽敞的载人空间，它的储物空间也很充足，车辆除了前面的大容量购物篮，打开车辆的后座，还有一个40×48.5×20.5cm的储物空间，用来放置水果蔬菜、柴米油盐等生活物品，都可以，车辆实现客货两用。
摩信V6在操作上，也很简单，三分钟就能上手，老年人也能快速学会，车辆的操控采用的环形把手，核心按钮用不同的标示和颜色区分，不容易记混淆，操作更方便，其中，车辆配置的电磁刹车，调整在这个模式，松手车辆即停，辅助老年人安全驾驶。
在动力的配置上，车辆搭载的是800W功率电机，驻坡能力30度，爬坡能力30度，配置恒定控制器，下坡智能控速不溜车，时速在5~19公里/小时；而在续航上，车辆搭载60V32AH锂电池，一次充电最大续航80公里左右。
第2款：小巴士E40
小巴士E40是一款电动小四轮车的一线品牌产品，该车是一款智能老年人代步车，车辆拥有铝合金车棚，加固车壳，耐用性和舒适性有保障；车辆具有汽车级灯控系统，有着十分丰富的灯光组，前面有前大灯、左右转向灯，后面配置左右后车灯，夜间行驶，刹车、转向都能及时提醒后方车辆，更好的守护夜间行驶的行车安全。
不仅安全性有很好的防护，小巴士E40在舒适性上，也有更好的体验，车辆在整车搭载四个弹簧减震器，高频缓冲，对称结构受力更合理，得到的效果，就是在崎岖颠簸路况下，也能有一个舒适的驾乘体验。
很多老年人担心的是车辆溜坡的问题，而小巴士作为专为老年人打造代步工具的品牌，在这方面做得也是面面俱到，车辆配置陡坡缓降，自动降速，不溜坡、不滑坡，另外，车辆还有电磁刹车，无需制动，就能自动减速刹车，避免老年人惊慌发生危险，提高车辆行驶的安全。
小巴士E40在动力上，车辆搭载的是650W差速电机，差速电机决定了它拥有更好的提速效果，负重行驶，爬坡效果也会优于同级别的电机，并且，电机动力强劲之余，还有更静音的效果，没有轰鸣声，行驶更愉快，而车辆在续航上，有多种电池可以选择，其中最大电池为60V100AH，可以实现一次充电，续航150公里的里程，老年人日常代步，能够维持一周一充电。
总结：
以上介绍的摩信V6和小巴士E40这两款车，车辆都是属于标配遮雨棚的电动小四轮车，车辆小巧可以穿街过巷，非机动车道也能行驶，更方便和安全，而且，虽然小巧，但都能载3人，代步接娃很实用；而具体的看，摩信V6主打性价比，低价格在下沉市场更有优势，适合只是每天出行十几公里以内的短途车主使用，而小巴士E40在安全性、续航上都会更好，更适合需要有长途出行，或者充电不方便的车主使用，并且，动力只有650W，首选在平坦的道路使用。
那么，对于上面介绍的摩信V6和小巴士E40这两款车你看好哪一款？您觉得价格和续航，哪个老年人更注重呢？欢迎大家评论交流。
