比亚迪出口国产车数据（出口汽车跃居第二）

比亚迪出口国产车数据（出口汽车跃居第二）越来越多的国产品牌出海，也说明中国正在从过去全球市场的参与者，逐步变成全球市场规则的制定者之一，今天出海的优秀品牌，也将为未来更多国产品牌的出海，奠定坚实的基础。在国产品牌近年来的不懈努力之下，终于是取得了部分成绩，在手机领域，国产品牌以优秀的产品力，在印度，欧洲等主要市场，市场份额长期保持在前三的好成绩。在汽车领域，以比亚迪为首的汽车品牌，凭借着长期的技术积累，在技术，品质，智能化等方面取得一定优势，拥有了与传统汽车企业有了一较高下的实力。国产品牌正完成从中国制造到中国创造的转变，可以说是“翻过了高山，已经开始可以看到更美的风景了。”在商务车领域比亚迪更是中国发展海外业务最成功的商务车企业之一，在英国，匈牙利，哥伦比亚，芬兰，瑞典等国交付大量订单。回顾国产品牌出海史可谓是步履维艰，小米，OPPO，vivo在印度市场遭遇野蛮资产冻结，消费者抵制；华为在欧洲市场遭遇的制裁，被美国在芯片领域的

最近看到一个令人振奋的消息，在目前疫情当下，民众消费逐渐趋于理性，同时在欧洲遭遇能源危机的前提下，中国汽车品牌销量却逆势而上，取得了历史性的瞩目成绩。根据中国海关总署统计数据，今年前8个月中国汽车出口量达191万辆，超越德国跃居全球第二，仅次于日本。可见，中国汽车工业正向全世界分享和输出来自中国的创新和发展成果。

经常看车的小伙伴应该了解，国内汽车工业起步晚，在一些关键领域还面临技术封锁，发展初期无奈选择了用市场换技术的路线。而到了如今的新能源汽车时代，国产汽车企业抓住机遇，迅速发展，已经在很多关键领域实现领先。并且，如今的国产汽车已经拥有了向外输出的能力，也已取得了国外消费者的选择和信任，这也反映了我国汽车产品的产品力达到了全新的高度。

这与国产汽车品牌的长远眼光是离不开的，在新能源这个全新的赛道上，国产汽车品牌提前布局，提前深耕。在关键技术方面，有大家耳熟能详的比亚迪刀片电池，宁德时代麒麟电池，最近超火并且超越日系厂商的比亚迪DM-i混动系统，IGBT4.0芯片技术，自研算力平台，自研辅助驾驶堆栈算法等核心技术遥遥领先。以比亚迪为首的国产汽车品牌，还掌握了新能源汽车整套技术解决方案。

在国产汽车出海的品牌中，比亚迪汽车更是表现不凡，市场层面9月新能源乘用车出口环比增长率超50%，而且在9-10月间与多国的企业签署合作协议。7月份进入日本市场，8月份进入泰国市场，9月底官宣进入欧洲市场，10月进入印度，巴西乘用车市场，比亚迪的出海战略正在有条不紊的推进。在近日的巴黎车展上，国产汽车品牌异军突起，比亚迪带着三款车型亮相，引发国外消费者关注，获得国外媒体的广泛好评。

在商务车领域比亚迪更是中国发展海外业务最成功的商务车企业之一，在英国，匈牙利，哥伦比亚，芬兰，瑞典等国交付大量订单。

回顾国产品牌出海史可谓是步履维艰，小米，OPPO，vivo在印度市场遭遇野蛮资产冻结，消费者抵制；华为在欧洲市场遭遇的制裁，被美国在芯片领域的制裁。出海之路用两步一个脚印形容也不过分。在汽车领域，德系车，日系车，美系车几乎成为汽车工业的代名词，中国虽然是全球最大的汽车消费市场，整车生产制造大国，但是却很难在国际市场上分到一杯羹，难以形成我们自己的体系和认同。

所以国产品牌出海其共性就是，要重新塑造国外消费者的消费习惯，建立品牌形象和信任，调整市场战略，重新挖掘不同市场需求等等。对国产品牌来说既是新机遇，也是新挑战。

在国产品牌近年来的不懈努力之下，终于是取得了部分成绩，在手机领域，国产品牌以优秀的产品力，在印度，欧洲等主要市场，市场份额长期保持在前三的好成绩。在汽车领域，以比亚迪为首的汽车品牌，凭借着长期的技术积累，在技术，品质，智能化等方面取得一定优势，拥有了与传统汽车企业有了一较高下的实力。国产品牌正完成从中国制造到中国创造的转变，可以说是“翻过了高山，已经开始可以看到更美的风景了。”

越来越多的国产品牌出海，也说明中国正在从过去全球市场的参与者，逐步变成全球市场规则的制定者之一，今天出海的优秀品牌，也将为未来更多国产品牌的出海，奠定坚实的基础。