开这几款车回家过年大气又有面儿：2万元以下二手车都是破烂

开这几款车回家过年大气又有面儿：2万元以下二手车都是破烂当然以上这些特性并不是新手练车关注的点，飞度高关注度的背后还有着省油和皮实耐用的特征，来自大量真实车主的油耗数据统计，其百公里油耗只有不到6.5L，甚至低于油耗见厂的大众POLO和丰田致炫。除此之外，在耐用性方面，无论是1.3L、1.5L VTEC发动机，还是后来的地球梦发动机，故障率非常低，其耐用性是有口皆碑的。 在小型车市场，有这样一款车，不仅仅是买菜神车，连玩车改装的也趋之若鹜，它就是飞度，自2001年诞生以来，国内累计销量已突破100万辆，除了大众的青睐，飞度作为一款日系车，还是一款名副其实的高保值率车，常年占据轿车排行榜的第一名，保值率甚至高达80%。 作为一款小型两厢车，飞度堪称空间上的魔术师，在极为有限的车身尺寸下，构建出了最大化的内部空间，甚至还采用了特殊设计的魔术座椅。飞度采用了中置油箱布局，配合紧凑的后悬架结构，这样就为后排提供了灵活多变的空间组合。而作为一款小型车，对

推荐新车10万元是一个普适的标准，而二手车5万元无疑是一个合理的价格，但如果你是初出茅庐的职场新人，手头并不富裕，想用2万元购买一辆二手车，用来练手或者代步，又该如何选择呢？

在很多人的印象中低于3万元的二手车与破烂无二，毕竟按照10万元的新车指导价来算，低于3万元车龄基本在10年以上，不过对于新手来说用更少的钱购置一辆练手、代步的工具才是最大的诉求，但有一个重大的前提是，这辆车还经得起造，而在二手车市场偏偏有那么几辆扛把子。

1、本田飞度 年款：2004款/2006款 里程：18万公里

在小型车市场，有这样一款车，不仅仅是买菜神车，连玩车改装的也趋之若鹜，它就是飞度，自2001年诞生以来，国内累计销量已突破100万辆，除了大众的青睐，飞度作为一款日系车，还是一款名副其实的高保值率车，常年占据轿车排行榜的第一名，保值率甚至高达80%。

作为一款小型两厢车，飞度堪称空间上的魔术师，在极为有限的车身尺寸下，构建出了最大化的内部空间，甚至还采用了特殊设计的魔术座椅。飞度采用了中置油箱布局，配合紧凑的后悬架结构，这样就为后排提供了灵活多变的空间组合。而作为一款小型车，对于新手来说，驾驭起来也会更加得心应手，不用担心超车、进地库、停车等的磕碰剐蹭。

当然以上这些特性并不是新手练车关注的点，飞度高关注度的背后还有着省油和皮实耐用的特征，来自大量真实车主的油耗数据统计，其百公里油耗只有不到6.5L，甚至低于油耗见厂的大众POLO和丰田致炫。除此之外，在耐用性方面，无论是1.3L、1.5L VTEC发动机，还是后来的地球梦发动机，故障率非常低，其耐用性是有口皆碑的。

当然飞度的优缺点也是很鲜明的，虽然动力好，空间大，油耗低，但是缸内直喷的地球梦发动机容易产生积碳，每次保养的时候都会强制你添加积碳清洗剂，飞度是很保值的车很多十多年以上的飞度发动机工况依然良好，也很少有烧机油的现象。

2、丰田卡罗拉 年款：2007款 里程：15万公里

丰田卡罗拉和凯美瑞作为丰田旗下的招牌车型，其品牌和口碑是众所周知的，特别是车辆耐用性方面，十几万公里无大修属于基本盘，而几十万公里里程还在正常行驶的也是屡见不鲜，作为练手再适合不过。丰田卡罗拉作为一款紧凑型车，虽然整体尺寸不算大，但在内部空间方面，日系车一直是见长的，虽然定位于紧凑型轿车，但内部乘坐空间并不局促，满足日常家用问题不大。

动力配置方面，卡罗拉搭配的是一台双VVT-i技术的1.6L或1.8L自然吸气发动机，产品经久耐用，只是1.6L动力稍弱，如果在意动力，建议选择1.8L版本。来自网友的用车大数据显示，百公里平均油耗也只有7L左右，也比较经济。

不过由于其出色的耐久性，市面上低于3万元的二手卡罗拉并不多见，如果遇见确认没有事故就果断收了吧，再开个10万公里不是什么大问题，关键是你当你练手学成归来，再次出售几乎可以原价出售，相当于白开了几年。

3、大众捷达 年款：2005款/2007款 里程：10万公里

相信不少的车主在学驾照的时候就领教过捷达这辆车，捷达可以说见证了中国汽车市场的崛起，而早期捷达最显著的特性就是皮实耐操，这也是为什么现如今的市面上还能经常见到十几年车龄的老捷达。除此之外二手老捷达还拥有庞大的市场保有量，这就使得其维修保养价格极为便宜，购买这样的二手车后就不用担心后续的维修费用。

除了皮实耐操，捷达还是一款价格非常实惠的亲民车，二手车市场较早年代的车型只要几万元，一些车况糟糕的车型甚至只要几千元，买回家收拾收拾后又可以驾驶多年，买不了吃亏、买不了上当，用这句话来形容二手捷达再合适不过。对于练车的新手来说少不了的剐蹭，也不用心疼。