jeep牧马人新款提车，新车售53.49万元起

jeep牧马人新款提车，新车售53.49万元起试驾 | 鱼和熊掌兼得 高原试驾Jeep牧马人4xe在此前的文章中，我们已对牧马人4xe进行了试驾，对该车驾驶感受、诞生背景、竞争对手、市场环境等内容进行了详细解读，感兴趣请点击文章标题查看：牧马人4xe内饰变化基本都与插电混动身份有关，其中，新车中控台顶部新增了充电指示灯，仪表盘和中控屏增加了能量流显示界面。而在罗宾汉版本上，其车内还加入了电光蓝装饰缝线，在细节上与外观配色相统一。动力方面，牧马人4xe搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，系统综合最大功率276千瓦（375马力），综合最大扭矩637牛·米。该车电池组位于第二排座椅下方，电池电压400伏、容量为17千瓦时，具有96组电芯，纯电续航里程55公里。官方表示，牧马人撒哈拉4xe前后轴升级至牧马人罗宾汉规格，同时齿比也从3.45提升至3.73，接近燃油版罗宾汉的4.1齿比。同时，牧马人4xe系

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 继两款先行版率先上市后，Jeep日前官方宣布，牧马人撒哈拉4xe和罗宾汉4xe正式上市，售价分别为53.49万元和61.49万元。与先行版相比，本次上市车型价格上涨1万元，配置部分增加ACC自适应巡航系统、FCW全速前碰撞预警和自适应远光灯。

新车特点：

作为插电混动版车型，牧马人4xe在外观方面延续经典设计，全车电光蓝元素细节装饰是其与普通燃油版车型的外观差异。当然还包括位于左前翼子板上方的充电接口。

牧马人4xe内饰变化基本都与插电混动身份有关，其中，新车中控台顶部新增了充电指示灯，仪表盘和中控屏增加了能量流显示界面。而在罗宾汉版本上，其车内还加入了电光蓝装饰缝线，在细节上与外观配色相统一。

动力方面，牧马人4xe搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，系统综合最大功率276千瓦（375马力），综合最大扭矩637牛·米。该车电池组位于第二排座椅下方，电池电压400伏、容量为17千瓦时，具有96组电芯，纯电续航里程55公里。

官方表示，牧马人撒哈拉4xe前后轴升级至牧马人罗宾汉规格，同时齿比也从3.45提升至3.73，接近燃油版罗宾汉的4.1齿比。同时，牧马人4xe系列配备Dana44前后桥、自适应刚度可调五连杆悬架、SWAY BAR电子前稳定杆断开功能，以及TRU-LOK电控差速锁，接近角为34.8度、离去角为29.2度，涉水深度为760毫米。

在此前的文章中，我们已对牧马人4xe进行了试驾，对该车驾驶感受、诞生背景、竞争对手、市场环境等内容进行了详细解读，感兴趣请点击文章标题查看：

试驾 | 鱼和熊掌兼得 高原试驾Jeep牧马人4xe

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