现代瑞纳最省油的车型：5万预算油耗低还耐用的合资车

现代瑞纳最省油的车型：5万预算油耗低还耐用的合资车动力上瑞纳搭载了1.4L的自然吸气发动机，这台发动机最大功率70kW，最大扭矩132.4N·m，传动系统匹配的是5挡手动和4挡AT变速器，这台发动机动力不强，不过平顺性较好，特别是配合AT变速器下更是如此。而且它的燃油经济性也非常给力，百公里综合油耗在5.2L左右，用车成本很低，很适合家用买菜代步。配置方面瑞纳有点简陋，可能是由于价格的原因，全系车型都只标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、遥控钥匙、行车电脑显示屏、电动调节外后视镜等配置。只有高配车型比较丰富，增加有天窗、中控液晶屏、陡坡缓降等等，当然这个价格也别奢望配置有多高。尾部造型瑞纳看起来比较整洁，车尾LOGO处大部分区域都非常平整，没有经过太多装饰。而两侧尾灯造型比较宽大方正，与前大灯有较强的呼应效果，尾灯同样也是采用了卤素光源。此外瑞纳还是采用了隐藏式排气设计，这也给尾部带来了更

经济条件的变好，家庭拥有一辆小车不是难事，对于比较富裕的家庭来说可能还拥有好几辆，出去游玩要一台、出门买菜也得要一台。而说到买菜车型，那小型车更加合适，小巧灵活又经济实用，像现代的瑞纳这款小型车就挺合适。

现代瑞纳这款合资车型它的指导价在4.99-7.39万，刚好5万的价格就能入手，售价上与很多自主品牌都不相上下，性价比还是非常不错的。而除了售价实惠之外，瑞纳在其它方面表现并不是很差。

外观颜值上，瑞纳是属于那种耐看型的，虽然没有给人太多的惊艳，但也并不难看。它的前脸依旧是采用了现代家族式的设计风格，采用了如同大嘴一般的中网格栅，造型比较夸张，配合上两侧犀利的大灯组，看起来很有视觉冲击力。虽然大灯是卤素光源，不过内部也经过熏黑式处理，并不显廉价。此外在引擎盖上还设计有两条隆起的筋线，强化了它的运动感。

侧面部分瑞纳线条流畅，车顶线条过渡比较自然，虽然它的车身尺寸只有4300mm/1705mm/1460mm，但经过贯穿式腰线的装饰，看起来还是挺修长的。而瑞纳的轴距达到了2570mm，这也使得它内部拥有较为不错的空间表现。而轮毂虽然比较普通，但也是花瓣式轮毂，实际的感官还是不丑的，能跟这车很好的融合。

尾部造型瑞纳看起来比较整洁，车尾LOGO处大部分区域都非常平整，没有经过太多装饰。而两侧尾灯造型比较宽大方正，与前大灯有较强的呼应效果，尾灯同样也是采用了卤素光源。此外瑞纳还是采用了隐藏式排气设计，这也给尾部带来了更强的整体感。

内饰上瑞纳设计的比较普通，没有太多科技含量、用料也是以塑料为主，整体还是以实用性居多。其中它的中控区域只有高配车型才是搭载了8英寸的显示屏，其余车型都是带屏收音机，并且周围集成有许多实体按键，第一次操作时可能还会手忙脚乱。此外瑞纳空调也是采用了全手动控制，并没有配置空调显示，不过旋转式的操作比较方便。当然这个塑料方向盘质感还是不咋样，手感也不是很好，看起来很廉价的感觉。

瑞纳的空调出风口造型倒是挺别致的，出风口之中的上下拨动片如同夹心饼干一般被包裹住，看起来很有特色。而仪表区域瑞纳采用了机械表盘加显示屏的组合，机械圆盘是比较经典的设计，不过功能单一，只具备转数和码数的显示，内部没有众多的指示灯。而指示灯全部集成在了中央区域，显示屏功能也比较单一，只具备一些基本的功能显示，不过好在两者清晰度都非常高。

配置方面瑞纳有点简陋，可能是由于价格的原因，全系车型都只标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、遥控钥匙、行车电脑显示屏、电动调节外后视镜等配置。只有高配车型比较丰富，增加有天窗、中控液晶屏、陡坡缓降等等，当然这个价格也别奢望配置有多高。

动力上瑞纳搭载了1.4L的自然吸气发动机，这台发动机最大功率70kW，最大扭矩132.4N·m，传动系统匹配的是5挡手动和4挡AT变速器，这台发动机动力不强，不过平顺性较好，特别是配合AT变速器下更是如此。而且它的燃油经济性也非常给力，百公里综合油耗在5.2L左右，用车成本很低，很适合家用买菜代步。

瑞纳是一款非常经济实用的车型，虽然可能给不了你很好的驾驶乐趣，但它皮实耐用，经济实惠。车型推荐上个人更建议选择1.4L自动跃劲版，这是高配车型，安全配置非常丰富，在以后的使用中也更为实用。当然我觉得它是自动挡，很适合现在的用车场景，堵车还用手动挡真的很累。最后不得不说的是瑞纳保值率很低，第三年的保值率为51%，到第四年保值率仅46%，好在它新车价格也不高，4万多元，开几年卖二手车商也没多大损失。