宝马z4改装黑武士：半套足够宝马Z4改装半宽体

宝马z4改装黑武士：半套足够宝马Z4改装半宽体Liberty Walk Z4 E85宽体 改装清单：日本原产WORK改装轮毂螺丝起到了画龙点睛的作用，规格为M12*1.5规格。 制动改装了AP Racing刹车前6活塞后4活塞，搭配的均是380mm刹车盘。气动避震是宽体改装中默认的标配改件，而这辆Z4选用了Airrex Performance Airlift 3H 避震。

宝马Z4作为一款个性跑车，于2009年发布至今已经7年了，而这款车型也于2016年8月22日正式停产了，这款车型在正式推出了历史舞台后，没有限量车型那样的价值，注定了将慢慢淡出人们的视线，不过在改装市场中，宝马Z4依然有着自身独特的魅力。

今天案例中的这辆宝马Z4，全车贴了钢板铆钉样式的贴膜，外观有着很强烈的视觉冲击力，而如果只看前面，或许这辆Z4改装案例并没有什么出彩，而其实这辆Z4的亮点主要在后半部分。

和常见的Liberty Walk宽体改装案例不一样的是，这辆Z4只改装了Liberty Walk宽体后边半套，而前车身依旧保留了原厂的样子，而这样搭配起来有着前窄后宽的强烈对比。

轮毂选用了19寸W-WorkCR Kai两片式轮毂，J值为前8.5后11，枪灰色的双五幅轮毂造型更符合这辆Z4改装车的气质。

日本原产WORK改装轮毂螺丝起到了画龙点睛的作用，规格为M12*1.5规格。

制动改装了AP Racing刹车前6活塞后4活塞，搭配的均是380mm刹车盘。

气动避震是宽体改装中默认的标配改件，而这辆Z4选用了Airrex Performance Airlift 3H 避震。

改装清单：

Liberty Walk Z4 E85宽体

碳纤维中控

Alcantara面料内饰

M Performance方向盘

M Performance排挡头

Tecnocraft座椅

19寸W-Work CR Kai轮毂

AP Racing Radical 前6 Pot 后 4 Pot 380mm刹车

Airrex Performance Airlift 3H 避震