庆铃轻卡m600一排半，庆铃K600厢式车和都市物流车的

庆铃轻卡m600一排半，庆铃K600厢式车和都市物流车的装得多：车体方正，前后贯通，顶部增高，容积高达11.5m3。承得重：采用100P货车底盘，承载重货毫无压力K600厢式车解决了传统厢式车“量小体窄”的困扰。与其它竞品相比，K600是不折不扣的“大块头”，货厢容积高达17.10m3，相比同类车型空间大大增加；驾驶室宽达2m，是同级别中空间最大的，可乘坐3人，多载一个小伙伴可以使货物的搬运、管理更加方便；动力方面搭载的是五十铃4KH1-TCG40发动机，最大扭矩290Nm，动力提高20%，而且油耗低，可靠性高。比较绝的是，这款大块头的车竟然可以上蓝牌，不但节省了运营费用，而且还可以进城。都市物流车 四大价值将实惠进行到底庆铃·五十铃都市物流车的使命就是解决“物流最后一公里”难题，它采用客车外观，避免了货车进城限行的尴尬，同时，还具有四个方面的优势：

2016年8月，全世界的目光都在关注巴西里约，中国军团在本届奥运会上接连斩获金牌，展现了体育大国的强悍实力。而在中国商用车市场，庆铃五十铃K600宽体轻卡、都市物流车，以“预存5000抵10000”的洪荒之惠和世界级商用车品质，在中长途货运和都市物流两个细分领域大放异彩。

众所周知，庆铃与五十铃合作30年，一直实行的是质量和技术领先战略，绝不会LOW到以降价来冲销量。然而这次却以“奥运惠”的形式进行如此大幅度的让利，其初衷是什么呢？

据庆铃工作人员介绍，经过多年的努力，庆铃在零部件集中采购、生产环节的节能降耗、管理成本降低等方面已显露出进一步让利的空间。其次，庆铃汽车一直坚持以一切以市场为导向，向用户提供成本最低、最能满足实际需求的产品则是庆铃汽车不变的“初心”。

K600厢式车 “大块头”能装又实惠

K600厢式车解决了传统厢式车“量小体窄”的困扰。与其它竞品相比，K600是不折不扣的“大块头”，货厢容积高达17.10m3，相比同类车型空间大大增加；驾驶室宽达2m，是同级别中空间最大的，可乘坐3人，多载一个小伙伴可以使货物的搬运、管理更加方便；动力方面搭载的是五十铃4KH1-TCG40发动机，最大扭矩290Nm，动力提高20%，而且油耗低，可靠性高。比较绝的是，这款大块头的车竟然可以上蓝牌，不但节省了运营费用，而且还可以进城。

都市物流车 四大价值将实惠进行到底

庆铃·五十铃都市物流车的使命就是解决“物流最后一公里”难题，它采用客车外观，避免了货车进城限行的尴尬，同时，还具有四个方面的优势：

承得重：采用100P货车底盘，承载重货毫无压力

装得多：车体方正，前后贯通，顶部增高，容积高达11.5m3。

用得久：与五十铃深度合作30年，创下了皮实耐用的良好口碑。

用得省：大部分配件与100P轻卡通用，维修保养超级方便；发动机油耗低于同类型车10%，油费消耗少；30万公里无大修，维修费用少，省钱。