目前买新能源车还是燃油车，买新能源汽车还是燃油车更划算
目前买新能源车还是燃油车，买新能源汽车还是燃油车更划算到底是燃油车划算，还是新能源汽车划算？这个问题，自新能源汽车面世以来，就一直争论不休，具体可从下面几点比较分析。2021年，美国纯电动汽车的市场占有率仅为3%，而中国占有率达到了11%，欧洲为10%。目前，全球新能源汽车累计销量突破2000万辆。中国新能源汽车保有量突破1100万辆。。2022年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，同比增长66.38%，再创新高。其中，中国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上；市场占比率超过21.6%。一将功成万骨枯，新的优秀事物的前进是不可阻挡的，但其道路也必将曲折前行，不可能一帆风顺。新能源汽车相比传统燃油车有很多优势，也是未来发展的趋势。但不可否认，新能源汽车刚处于发展初期，还有很多技术难题亟待解决。所以，电动汽车市场的繁荣仍不足以抵消过去几年的负面影响，这一点在欧洲美国家表现尤为明显。
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为我们生活中的一部分。但燃油车的使用也为社会带来了不少问题，如环境污染，能源枯竭等，所以国家推出了新能源汽车。
新能源汽车一般是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，以解决环境和能源问题。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
目前，全球新能源汽车累计销量突破2000万辆。中国新能源汽车保有量突破1100万辆。。2022年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，同比增长66.38%，再创新高。其中，中国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上；市场占比率超过21.6%。
一将功成万骨枯，新的优秀事物的前进是不可阻挡的，但其道路也必将曲折前行，不可能一帆风顺。
新能源汽车相比传统燃油车有很多优势，也是未来发展的趋势。但不可否认，新能源汽车刚处于发展初期，还有很多技术难题亟待解决。所以，电动汽车市场的繁荣仍不足以抵消过去几年的负面影响，这一点在欧洲美国家表现尤为明显。
2021年，美国纯电动汽车的市场占有率仅为3%，而中国占有率达到了11%，欧洲为10%。
到底是燃油车划算，还是新能源汽车划算？这个问题，自新能源汽车面世以来，就一直争论不休，具体可从下面几点比较分析。
1、汽车的价格
就目前情况来看，新能源汽车的价格，普遍要高于燃油车的价格。电动汽车的兴起受到了各种政府激励措施的推动，但这并不一定会降低电动汽车的价格，高昂的电动汽车价格可能会让很多买家望而却步，在当前条件下买不起新的电动汽车的消费者比比皆是。
2、日常用车及养车
日常用车养车这一块来看的话，新能源汽车比较燃油车有优势。传统油动汽车，燃油价格高昂，这是很多车主最头疼的问题。新能源汽车则是以电能等为动力源，价格实惠，比油动汽车便宜几倍到数十倍。
保养的话，燃油车一般在5000公里或10000公里要进行一次常规保养，而新能源汽车一般20000公里左右才需要保养一次，而且价格也差不多。这样对比下来，新能源汽车的保养费用比燃油车也便宜的多。
3、保值率
由于新能源汽车刚刚起步，而且更新换代快，一时间难以被大多数人接受，所以保值率更低。选择二手车的话，很少有人会选择纯电动汽车，还是燃油车为主。据统计，燃油车三年保值率一般能达到55%以上。反观纯电动汽车，三年保值率低至25%以下。
4、使用方便程度
由于新能源汽车处于发展初期，充电是个很大的问题。目前充电桩主要还集中在大城市，人流、车流较多的地段，但是这些地段本身等待充电的车主就很多，排队充电是常态，跑远一点充电又太麻烦，来回时间、停车等待时间成本高。而且很多人对电动车的续航持怀疑态度。
其实这也没有什么，就像以前的油动汽车起步阶段一样，加油站也并非随处可见，而是经过多年才慢慢完善的。等新能源汽车得到普及，充电桩自然也会非常多，而且比加油站方便建设得多。至于电池续航问题，就像现在电灯和以前的油灯、现在的手机和以前的手机比较一样，已经有质的飞跃，我们现在都可以放心使用。
5、安全问题
油动汽车技术已经发展百年，达到了非常成熟的境界。但动力电池毕竟化学性较强，就像手机电池会爆炸一样，存在未知风险。其次，车上都是电路，如遇到电路短路、进水、高温、挤压、其他外因等都可能导致电池出现问题，其危险性确实不容忽视，而且出了问题也不好解决。
总之，新能源汽车是未来的趋势，燃油车停产也只是时间问题，但当前阶段还需从实际情况出发，不要盲目跟随，以免买了又后悔。
人类对新事物总有一个接受和适应的过程，就像现在的电灯和以前的油灯、现在的手机和以前的书信，冷兵器和热武器的比较一样，我们一定要与时俱进，不能故步自封。
