纯电动汽车性价比最高的是哪款（补贴后售价5.98万元起）
纯电动汽车性价比最高的是哪款（补贴后售价5.98万元起）最大续航:410km 补贴后售价:5.98-6.98万元 最大续航:320km 车辆外观相比前款车型并未发生变化 在动力上 众泰E200 Pro搭载永磁同步电机 额定功率30千瓦 最大功率60千瓦 最大扭矩增至180N·M。另外 众泰E200 Pro的标配快充设备 可以实现45分钟完成20%-80%的电量。 奇瑞eQ1小蚂蚁400
电车资源讯：
近年来随着环保与国家政策的改变 发展新能源车成为各大车企的必修课 2018年已经接近尾声 在过去的半年时间里 期间也上市了很多纯电动车型 下面我们对下半年上市的纯电动车型进行汇总 供大家了解 也希望可以给消费者购车提供参考 接下来我们就一起看看都有哪些纯电车型?
众泰E200 Pro
补贴后售价:6.39万元
最大续航:320km
车辆外观相比前款车型并未发生变化 在动力上 众泰E200 Pro搭载永磁同步电机 额定功率30千瓦 最大功率60千瓦 最大扭矩增至180N·M。另外 众泰E200 Pro的标配快充设备 可以实现45分钟完成20%-80%的电量。
奇瑞eQ1小蚂蚁400
补贴后售价:5.98-6.98万元
最大续航:410km
新车外观“X”形的前脸设计看起来十分时尚。动力上搭载一台最大功率为30kW的永磁同步电机 最大扭矩为120N·m 电池方面采用38kWh的三元锂电池 综合工况续航里程为301km 60km/h等速最大续航里程为410km。新车在快充情况下30分钟可将电量从30%充至80% 慢充则需5-7小时充满。
前途K50
补贴后售价:68.68万元
最大续航:380km
前途K50的整体设计风格十分前卫 低矮的车头搭配大尺寸散热口 都营造出了非常强的攻击性。动力方面 前途K50搭载前后双电机 系统综合最大功率为320kW 峰值扭矩达680N·m。在续航和充电方面 前途K50的工信部综合续航里程为380km;电池电量在慢充状态下需要13小时充满 在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。
广汽传祺GE3 530
补贴后售价:12.98-15.58万元
最大续航:530km
新车外观内饰与前款车型保持一致 只是将续航提升。动力方面 搭载一台最大输功率为132kW 峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机 0-50km/h加速时间4秒。新车将电池容量升级至54.75kWh 同时能量密度达到了160Wh/kg 综合续航里程从310km提升至410km 60km/h等速续航最大可达530km。
比亚迪宋EV 500
补贴后售价:18.99-21.99万元
最大续航:500km
外观采用比亚迪全新Dragon Face设计语言 简洁的内饰搭载一块超大尺寸中控屏 支持90°电动旋转 并内置 DiLink 系统。动力方面 宋EV 500搭载一台最大功率为160kW 最大扭矩为310N·m的永磁同步电动机 最大续航里程为500km。此外宋EV 500还支持60kW充电桩 最快仅需30分钟即可充满80%的电量。
欧拉iQ
补贴后售价:8.98万元
最大续航:440km
欧拉iQ前脸采用了封闭式进气格栅设计 搭配窄条幅L型大灯组 看上去颇具未来感和科技感 动力方面 搭载最大功率120kW的电动机 最大扭矩280N·m 使用三元锂离子电池 其电池容量为46.57kWh 综合工况续航里程为360km 等速续航里程为440km 快充25分钟即可达到80%的电量。
北汽新能源EC3
补贴后售价:6.58-7.18万元
最大续航:261km
外观方面M字前脸造型 前脸两侧各配有5颗竖排点阵分布的LED灯 不仅更加醒目时尚 在很远距离和恶劣天气都可明显引起注意。动力方面 搭载一台最大功率45kW的驱动电机 峰值扭矩150N·m 使用三元锂电池 综合工况续航里程261公里。
东南DX3 EV400
补贴后售价:8.98-10.98万元
最大续航:400km
作为东南DX3 EV的升级款 东南DX3 EV400在外观设计上保留了较多现款车型的设计元素。新车搭载一台最大功率为90kW的永磁同步电机 采用了能量密度高达140Wh/kg的三元锂电池 最大续航里程400km NEDC综合工况续航里程351km。
广汽ix4
补贴后售价:16.38-17.38万元
最大续航:270km
外观方面 中网采用横幅式设计并搭配蓝色镀铬饰条与下格栅相呼应 使整车看起来更加动感。内饰上与广汽传祺GS4一致 将档位改为了在新能源车型上常见的旋钮式档位。动力方面 新车搭载一台最大功率为132kW 最大扭矩为290N·m的永磁同步电机 最大续航里程为270公里 快充模式下将电量从20%充至80%需80分钟 慢充情况下将电量充满需8小时。
威马EX5
补贴后售价:11.23-16.48万元
最大续航:600km
外观方面 威马EX5前脸采用封闭式格栅设计搭配较为犀利的前大灯组使整车看起来更加前卫时尚 新车还搭载了一套“Super ID系统” 用户可以在上车前自动同步手机信息 电量等信息。动力方面 威马EX5搭载一台最大功率为160kW 最大扭矩为315N·m的电动机。根据车型不同 工况续航分别为300/400/500km 在60km/h等速情况下续航里程分别为380/500/600km。新车在快充模式下需42分钟将电量从30%充至80%。
奔腾X40 EV400
补贴后售价:10.98-11.58万元
最大续航:400km
外观上该车与燃油版车型区别不大 只是在细节方面加入了蓝色元素 来突出它是一辆新能源车 动力上奔腾X40 EV400搭载一台最大功率140kW的电机 最大扭矩320kW 电池采用了52.5千瓦时的三元锂电池 NEDC续航里程为310公里。
比亚迪秦Pro EV500
补贴后售价:16.99-29.99万元
最大续航:500km
外观采用家族式“DragonFace”设计语言 悬浮式的大灯组点亮后也十分具有科技感 动力方面 搭载一台最大功率为120kW 最大扭矩为280N·m的驱动电机 工况续航为420km 在60km/h等速情况下续航里程可达500km。
轩逸·纯电
补贴后售价:15.9-16.6万元
最大续航:389km
外观方面采用日产V-Motion家族式前脸 砖石型切割封闭式设计的前进气格栅搭配回旋镖式设计的大灯组整车看上去更加时尚。动力方面 轩逸·纯电动搭载一台最大功率为80kW 峰值扭矩为254N·m的永磁同步电机 工况续航里程为338km 在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。
长安逸动EV460
补贴后售价:11.79-12.99万元
最大续航:550km
车辆外观延续全新逸动燃油版的外观设计 动力上搭载一台最大功率为100kW的电机 最高车速为145km/h NEDC工况续航里程430km 60km/h等速工况续航里程550km。
艾瑞泽5e 450
补贴后售价:10.98-12.98万元
最大续航:500km
作为升级车型 外观并没有太大变化 内饰换上了10英寸触控屏以及全液晶仪表盘大幅度提升了车内的科技感。动力方面 艾瑞泽5e 450搭载一台最大功率为90kW 峰值扭矩为276N·m的电动机 NEDC工况续航达到401km 在60km/h等速情况下最大续航里程可达500km。
东风风神E70 500
补贴后售价:13.58-14.58万元
最大续航:550km
外观方面 东风风神E70 500沿用风神E70设计 内饰的整体布局也沿用了风神E70的设计 但设计质感有所提升。动力方面 东风风神E70 500搭载一台最大功率为110kW的电机 最大扭矩为260N·m。工况续航里程达401km 而在60Km/h等速最大续航里程达550Km。
众泰Z500EV Pro
补贴后售价:11.39-12.59万元
最大续航:440km
众泰Z500EV pro外观采用了众泰家族式设计 满天星的中网格栅搭配两边镀铬装饰条 整体给看上去非常精致。动力方面 众泰Z500EV Pro搭载一台最大功率95kW的永磁同步电机 最大扭矩260N·m。综合工况续航里程为330公里 而在60Km/h等速最大续航里程达440Km。
哪吒N01
补贴后售价:5.98-6.98万元
最大续航:301km
新车前脸采用了六边形中网设计 搭配两侧多边形大灯看起来十分有神 车辆整体也十分个性。动力方面 哪吒N01搭载一台55kW的驱动电机 最大扭矩175Nm。电池方面配备一块容量为 35.04kWh 的三元锂电池 官方公布的 NEDC 综合续航为 301km。
蔚来ES6
补贴后售价:35.8-44.8万元
最大续航:510km
蔚来ES6采用家族式X-bar的设计理念 大灯组采用分离式设计 狭长的熏黑式日间行车灯搭配低风阻进气格栅以及保险杆底部的银色护板整体车头效果会更加时尚。动力方面 蔚来ES6搭载永磁同步电机与异步感应电机的双电机四驱系统 最大功率为320kW 峰值扭矩为610N·m 工况续航为410公里 选装84kWh电池包后工况续航为480公里;性能版与首发纪念版车型最大功率为400kW 峰值扭矩为725N·m 工况续航为430公里 选装84kWh电池包后工况续航为510公里。充电方面 蔚来ES6在快充情况下将电量从0充至80需48分钟 充满需1.5小时 使用慢充情况下将电量从0充至80需7.5-8小时 充满需要10小时。
欧拉R1
补贴后售价:5.98-7.78万元
最大续航:430km
外观方面 新车给人的第一印象就是可爱 整个前脸造型比较圆润 内饰也采用大量的圆形元素 整体给人的视觉感受和外观一样非常可爱。动力方面 欧拉R1搭载一台最大功率为35kW 峰值扭矩为125N·m的永磁同步电机 310km续航版本使用快充需40分钟将电量充至80% 慢充则需9.7小时将电量充满 351km续航版本使用快充需40分钟将电量充至80% 慢充则需10.5小时将电量充满。
好了 以上就是2018年下半年上市的纯电动车型 有大家心仪的车型么?有的话广大用户朋友就抓紧选购吧 想要了解车型具体信息 请关注电车资源。
文章来源：电车资源网www.evpartner.com
