a级b级c级d级车怎么区分？别再懵逼了A级B级

a级b级c级d级车怎么区分？别再懵逼了A级B级1、A00级 微型车时至今日A级车是目前最火的车型级别，毕竟普通老百姓的需求最旺盛。所以闲的蛋疼的汽车人觉得一个A级不足以概括。所以又在A级车里进行了几个级别的详细划分。很多车友们都会经常听车辆级别到这个概念，但是具体是怎么划分，估计没几个人能说清楚。今天我就给大家讲一下车型分类的姿势，免得别人装X的时候不好捧场。首先汽车级别的划分主要还是看排量、轴距以及车身尺寸相关。大致分为紧凑型车（A级）、中型车（B级）、中大型车（C级）、豪华车（D级）四个级别。

听说隔壁老王买了辆新车！

C级车，老牛逼了！

哇！真的太厉害了 真牛！

不好意思问个问题，C级车是什么意思？

很多车友们都会经常听车辆级别到这个概念，但是具体是怎么划分，估计没几个人能说清楚。

今天我就给大家讲一下车型分类的姿势，免得别人装X的时候不好捧场。

首先汽车级别的划分主要还是看排量、轴距以及车身尺寸相关。大致分为紧凑型车（A级）、中型车（B级）、中大型车（C级）、豪华车（D级）四个级别。

时至今日A级车是目前最火的车型级别，毕竟普通老百姓的需求最旺盛。所以闲的蛋疼的汽车人觉得一个A级不足以概括。所以又在A级车里进行了几个级别的详细划分。

1、A00级 微型车

轴距2000mm—2300mm，车身长度在4000mm，发动机排量在1.0L左右。

这个级别属于入门级轻巧方便好停车。在欧洲十分受欢迎，在国内就呵呵了，像QQ、熊猫、F0都绝迹了。不过最近新能源领域这个级别的车好像比较爆。

2、A0级 小型车

轴距2300mm—2500mm，车身长度在4000mm—4300mm，发动机排量在1.0L—1.5L。

这种级别的车型在欧洲日本非常受欢迎，国内的消费者好像并不买账。像飞度、雨燕、Polo一直不温不火。

3、A级 紧凑型车

轴距2500mm—2700mm，车身长度4200mm—4600mm，发动机排量1.6L—2.0L。

国内各大车企必争之地，大部分销量被合资车牢牢占据。国产车除了寥寥几个车型外没什么亮点。朗逸、英朗、轩逸等车型你追我赶，国产帝豪、逸动一直虎视眈眈。

4、A 级 大于紧凑型小于中型车

轴距≥2700，车身长度≥4600，发动机排量在2.0L左右。涡轮增压除外。

其实这个级别应该属于A级车的细分领域，近年来非常热销，上可拳打B级车，下可脚踢A级车。这个级别的速腾、思域、威朗个个可以大杀四方。一部分国产也开始探足这个级别，帝豪GL、荣威i6等等。

B级车

也就是我们经常提到的中型车。轴距2700mm—2900mm，车身长度4500mm—4900mm，发动机排量1.8L—2.4L。

这个级别的车型前几年在国内很是无敌啊，限量爆棚比如日系三雄（雅阁、天籁、凯美瑞）大众两兄弟（帕萨特、迈腾）别克君威等等。

中级车近两年的近况也是不容乐观，主要原因很简单就是让A 级别给搅和的。空间动力差别不大，但是价格差别不小，导致中级车性价比不高。也许不久的将来市面上的中级车可能会消失。

C级车

中大型车，轴距2800mm—3000mm，车身4800mm—5000mm，发动机排量＞2.4L。

在国内这是BBA的天下。除了奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列有其他厂家什么事吗？

D级车

豪华车，轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L。

好像还是BBA的天下，除了奥迪A8、宝马7系、奔驰S系列也没有其他厂家什么事！

现在大家买车都很灵活，车型也越来越多，所以轿车的分级差异越来越小。不过不变的是国产车在轿车领域销量一直惨不忍睹。我们希望在轿车领域能够更多看到国产车的影子。