最好看的皮卡车是哪一款：销量最大的10台车

最好看的皮卡车是哪一款：销量最大的10台车前三***被皮卡包揽基本无悬念，并且多年以来一直是这样的情况。其实这些皮卡版本非常多，道奇家族有RAM1500、RAM2500等、还有衍生出来的长角号、叛逆者等。道奇皮卡目前没有引入中国，想要拥有的小伙伴只能从平行进口渠道购买了。今年R***4在美国销量增长迅速，已经超过奇骏。美国的R***4规格也比国内的R***4丰富，比如混动版本，国内目前还没有。相比于美国市场，丰田确实应该在中国市场更加下功夫经营一番。雅阁和凯美瑞多年一直都是美国B级车市场常青树，8代凯美瑞刚刚在国内上市，在美国要更早一些，多年来的好口碑是支撑它们销量的最***宝。而这次8代凯美瑞的巨大变化，无论对于中国人还是美国人来说，肯定更对口味了。美国的思域其实比中国思域版本多很多，比如有掀背、双门coupe，看上去还是很帅气的。中国版本思域虽然规格没那么多，不过产品力也很出色，只不过上市这么久了，依然没什么优惠。日产Rogu

猜想小伙伴们对于国内的汽车销量都能倒背如流了，每个月都看到这些车，难免有些乏味。所以，今天咱们看点新鲜的，看看大洋彼岸的美国人喜欢什么车吧，究竟什么样的车最在美国能有好销量呢？

10代雅阁已经率先在美国上市，但是中国消费者要想见得明年了，未来国内10代雅阁也将全面涡轮化、混动化。凭借思域和CR-V建立的良好印象，明年雅阁到来后，中国B级车市场又多了一个出色选手。

卡罗拉是全球最畅销的车型，当然在美国的销量也不会太差。而国内版本的卡罗拉虽然没有美国版本那么出彩，比如很多安全配置上存在不足，但其实也是很有竞争力的，1.2T车型动力与油耗兼顾不错，混动车型节油效果非常明显。

本田CR-V是2015年的美国年度SUV车型，但是后来销量上逐渐被丰田R***4和奇骏追赶。尽管如此，CR-V还是和R***4、奇骏并列美国SUV三大王牌车型。国内版本CR-V完成换代以后，综合产品力不俗，销量也非常不错。

雅阁和凯美瑞多年一直都是美国B级车市场常青树，8代凯美瑞刚刚在国内上市，在美国要更早一些，多年来的好口碑是支撑它们销量的最***宝。而这次8代凯美瑞的巨大变化，无论对于中国人还是美国人来说，肯定更对口味了。

美国的思域其实比中国思域版本多很多，比如有掀背、双门coupe，看上去还是很帅气的。中国版本思域虽然规格没那么多，不过产品力也很出色，只不过上市这么久了，依然没什么优惠。

日产Rogue其实可以理解为国内的奇骏，这种在不同国家采取一些差异化***字与设计的，其实也很多见。奇骏2016年取得了全球SUV销量冠军称号，可见大家对于其产品力还是很认可的。

今年R***4在美国销量增长迅速，已经超过奇骏。美国的R***4规格也比国内的R***4丰富，比如混动版本，国内目前还没有。相比于美国市场，丰田确实应该在中国市场更加下功夫经营一番。

前三***被皮卡包揽基本无悬念，并且多年以来一直是这样的情况。其实这些皮卡版本非常多，道奇家族有RAM1500、RAM2500等、还有衍生出来的长角号、叛逆者等。道奇皮卡目前没有引入中国，想要拥有的小伙伴只能从平行进口渠道购买了。

第二***是雪佛兰Silverado，这款车经常出现在美国大片中，是很多特工的最爱。今年雪佛兰官方引入了Silverado，国内称为“索罗德”，还有一款更加低端的版本叫做“库罗德”，所以4S店渠道可以购买。当然平行进口渠道也有丰富的版本可供选择。

福特F系列在美国的地位绝对是无人撼动，比哈弗H6和五菱宏光在中国的地位还要稳。F系列在美国也有很多版本，福特官方引入国内的是F150的猛禽系列，就是针对越野强化过的版本。因为传统美式皮卡并不是以越野见长的，而是装载能力、长途穿越、多功能性于一身的全能车型。

可以看到，除了皮卡毫无悬念的霸占前三***以外，其余车型都被日系轿车和SUV刷榜，美系、欧系、韩系等都没什么机会。皮卡在美国热销，与当地国情有关，皮卡本身在美国价格并不高，但是美国劳务成本高，所以很多事情都需要自己动手搞定，而地广人稀、油价便宜、无排量税费等原因，更是导致成为皮卡的天堂，畅销成为必然。日系车自然也不必多说，多年以来的良好可靠性，就是最核心的竞争力。