全新标致5008来袭：新款标致5008实车亮相

全新标致5008来袭：新款标致5008实车亮相写在最后：动力配置上，新车继续搭载1.6T和1.8T两种发动机，其中1.6T发动机最大功率170马力，1.8T发动机最大功率211马力，两种动力匹配的都是8速自动变速箱。车尾部分，新款车型取消了两侧尾灯中间黑色饰板上的车标，只是带有镂刻效果的字母标，但是看上去并不醒目，因此相比老款会显得有些空旷。另外新款的尾部的车型标识也是用了黑色的字体。内饰部分除了方向盘上更换了新车标，其余部分的造型也没有明显的变化。去年改款的时候更换了更大尺寸的中控屏，而其余部分则还是延续了五年前刚上市时候的样子，但是不可否认的是，这套内饰在如今看来依然是很年轻运动的。新车长宽高仍然为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。新款车型也会继续提供5座和7座版本，得益于2840mm的轴距，第二排的空间表现在同级车型中属于很不错的了。

在去年4月份的上海车展上，东风标致正式发布了全新的车标，但是同期上市的中期改款标致5008并没有同步更换全新车标，而直到今年8月份上市的中期大改款标致408，才成为第一款使用了全新车标的国产标致车型。

近日，换装了全新车标的国产标致5008实车终于正式亮相，这将是第二款使用新车标的国产标致车型。据悉，新款车型将于10月29日开始预售，年底的广州车展正式上市。

由于去年刚刚完成了中期改款，换装了全新的前脸设计，因此这一次外观部分的变化基本就是对车标的更换，整体造型没有太大的变化。前脸部分，全新的盾形车标轮廓内部是狮头标，而站立的小狮子车标将成为历史了。另外新车机盖前端的车型名称5008改为了黑色字体。

侧面部分保持了现款的设计，只有轮毂盖上的车标进行了更换。另外高配版的前翼子板后侧也会带有新车的车标，而中低配则是没有的。标致5008 的车身侧面是偏方正硬朗的风格，尤其是尾部的造型比较垂直，能够让7座版车型的第三排也会有不错的头部空间。

车尾部分，新款车型取消了两侧尾灯中间黑色饰板上的车标，只是带有镂刻效果的字母标，但是看上去并不醒目，因此相比老款会显得有些空旷。另外新款的尾部的车型标识也是用了黑色的字体。

内饰部分除了方向盘上更换了新车标，其余部分的造型也没有明显的变化。去年改款的时候更换了更大尺寸的中控屏，而其余部分则还是延续了五年前刚上市时候的样子，但是不可否认的是，这套内饰在如今看来依然是很年轻运动的。

新车长宽高仍然为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。新款车型也会继续提供5座和7座版本，得益于2840mm的轴距，第二排的空间表现在同级车型中属于很不错的了。

动力配置上，新车继续搭载1.6T和1.8T两种发动机，其中1.6T发动机最大功率170马力，1.8T发动机最大功率211马力，两种动力匹配的都是8速自动变速箱。

写在最后：

今年1-9月份，东风标致5008的累计销量仅为3437台，月均不足600台，可以说表现很一般了。而前几天的巴黎车展上，Stellantis首席执行官唐唯实提到了未来标致雪铁龙在中国市场的轻资产化可能性，这又让本就未来不太明朗的东风标致雪铁龙增加了不确定性。其实就国产标致的换标来看，换标这么隆重的事情，按照行业惯例大都是需要全新车型来支撑的，但是东风标致仅仅是通过前不久上市的中期大改款408来完成了国产版标致车型的换标工作，而第二款使用新车标的还是一款上市五年的老车型，所以，PSA对于全新车型的引入明显也是非常谨慎的。