12年夏朗烧机油，进口大众中号面包车
12年夏朗烧机油，进口大众中号面包车很显然，涡轮系统有问题。另外三元催化效率低，两种可能性，1、稀有金属消耗完了。2、烧机油给堵的。来吧，直接开拆说道面包车呀，我昨天忽然想通了，为什么各类在国外取得成功的MPV在国内销量都不怎么样呢，道理很简单，全世界做面包车的，谁能干的过五菱啊。实表公里数，这个公里数不烧才奇怪。车辆身份证，葡萄牙的，看来大众果然是全球工厂。
都说奥迪烧机油、保时捷烧机油，其实你不知道的是，奥迪和保时捷都是隶属于大众的，那你说大众烧不烧机油呢。
国内分南北大众，但是国外就只有一个大众，大众还是那个大众。你不可能搞一个慕尼黑大众再搞一个柏林大众……不像我们，一边一个YI汽大众另一边一个S汽大众。国内南北大众有的原系列车型，进口大众都有，但是进口大众有的，国内大众却未必有……
但是无论是有还是没有，烧机油的问题，大家都有。所谓学好很难学坏易，这车跟人是一个道理，好的东西难学，坏的一学就会，像烧机油这种事情，当然分文不少地继承了过来。不过今天要说的，是一台进口大众夏朗，烧机油500公里一升，从重庆由板车托运过来，感谢这位车友的信任，我们也必定不辜负车友的信任，把烧机油的问题解决掉。
感谢重庆的车友，不远千里板车托运过来。为了不耽误车友用车，我们第一时间接到车子讲究直接开整。
说道面包车呀，我昨天忽然想通了，为什么各类在国外取得成功的MPV在国内销量都不怎么样呢，道理很简单，全世界做面包车的，谁能干的过五菱啊。
实表公里数，这个公里数不烧才奇怪。
车辆身份证，葡萄牙的，看来大众果然是全球工厂。
来吧，直接开拆
很显然，涡轮系统有问题。另外三元催化效率低，两种可能性，1、稀有金属消耗完了。2、烧机油给堵的。
放掉机油。
这油底壳，也没谁了。漏油不说还变形了，机油油位传感器也破了。
拿下副车架
掏出发动机
整机到处漏油漏水
进气门严重积碳……
看看，漏油裹挟着灰尘，形成了包浆。
拆掉链条系统
拆掉进气歧管
拆掉涡轮增压
这些螺丝和支架都要拿去清洗
拿掉气缸盖，看到布满积碳的活塞顶部，二三两个缸边沿很干净，我怀疑喷油嘴可能有点漏
气缸盖是容易被忽略的细节，其实气缸盖上的两个部件，直接影响到烧不烧机油。
准备分解缸体，油底壳和油位传感器肯定是不要了。
拿掉油底壳，看到机油泵和档油板
拆解曲柄连杆机构
拿掉曲轴
看看这活塞环，被积碳严重堵塞，必须更换。
同时，这款活塞是有缺陷的，必须更换，至于缺陷在哪里，看下去会做说明。
瓦已经拉伤，当然了，本身也是要换的
涡轮推杆头部非常松旷，泄压阀已经关不上，难怪动力差，报涡轮的故障。
原车的螺丝被之前的修理工都丢得差不多了，用五金店买的螺丝替代，这里我们给他配齐。
三元催化直接扔进超声波池子里做清洗，干净又彻底
这是我自己定做的气门导管，别处买不到
看看，马勒的活塞，这个批次的马勒活塞，有碎裂的风险，必须换科尔本的。
敲掉旧的气门导管
换新的气门导管
检查气门红印
研磨气门……
因为拉缸了，所以要镗缸
镗完了还要研磨气缸，达到最后的尺寸和粗糙度。
买回来涡轮的阀门套件，松旷了就换阀门，如果换涡轮，要5000大洋。
切除旧的阀门
敲掉松旷的涡轮导管
焊上新的阀门，这样紧致了，哈哈
阀门可以严密地关闭了，不漏气了，那动力就回来了。
更换改进版的底盘件
更换全新的变速箱支架垫
更换汽油滤芯，夏朗的滤芯和途观不一样哦，价格贵很多哦。
换上新的汽油滤芯
使用改进版的活塞和活塞环
码放好准备用的零部件
准备安装…………
大瓦涂抹初装油
安装曲轴
按照规定力矩拧紧大瓦螺丝
安装活塞……
四个崭新的活塞，看着超级舒服
原车螺纹孔都滑丝了，配的螺丝都是五金店的，这种事情在我们这里是零容忍的。所以必须挨个修复螺纹孔，镶螺纹套
安装中油底壳
安装机油泵和档油板
安装曲轴后油封
安装油底壳
把缸体翻过来
对接变速箱
抬上气缸盖
按规定力矩和顺序拧紧缸盖螺丝
更换火花塞
凸轮轴部位必须涂抹初装油，做好润滑工作
安装改进版的水泵，奥迪的。
凸轮轴到位
安装气门室盖
更新全套改进版链条和轨道以及张紧器
使用改进版的废气阀，这个阀是有专利的，分离得非常干净
安装好盖板……
安装好涡轮
前面的附件安装中……
安装好进气歧管， 总装差不多搞定了
涡轮口软管换新的，抱箍用奥迪的涡轮抱箍，这样不容易漏
涡轮断路阀漏油了，换新的，皮尔博格的。
慢慢降下车身，发动机进入机舱
装回副车架
接驳好线束和管路
加嘉实多极护机油
准备启动，一把就打着。
排气管一缕蓝烟…………
更换后减缓冲块
加注冷媒，这个车是加1000克的哦。
重新布置好机舱，怎么样，看不出来是拆过的吧。
车子开去做四轮定位，貌似现在做定位的工具非常牛X啊。
横置发动机因为需要动副车架，所以必须需要做四轮定位，避免日后跑偏吃轮胎
数据调试中……
整完了出去试车，夜幕已经降临，对面KTV又开始热闹起来了，小姐姐一个接一个的经过。
先不管小姐姐了，先试车吧，明天等着交车呢。
今天不知道为什么，高速封了，只能国道试车，本地国道可以开100码，也是一样的。顺带晚上回家睡觉，直接开车回去，权当试车了。
第二天再开回厂里，这样来回一百公里，试车的公里数就足够了。
(*@ο@*) 哇～，这天，蓝汪汪的，美不胜收啊。
回来后经过检查，无任何问题，晚上开回金华物流中心，让板车给运回去。
最后致敬星爷电影《功夫》，摆个X型。
夏朗就这样轻松愉快地把问题解决了，上个月至修了一台EA888，来的不是113就是837。其实打心底我更喜欢修888，为啥？修起来方便呗。
修完车的同时呢，还想告诉大家一件事情，那就是现在开始，我会把部分精力放到抖音上，希望在头条里支持我的朋友也可以关注下我的抖音，在抖音里搜索 关键字 永康车至尚，直接点关注，我会经常更新精彩视频给你看。
