亲民价格敞篷车有哪几款:介绍4款新能源汽车
亲民价格敞篷车有哪几款:介绍4款新能源汽车动力上,理想L9搭载的双电机四驱系统可以做到5.3秒破百,还配有空气悬架和悬架软/硬/高/低可调,底盘是前双叉臂 后五连杆,各方面都是向豪华品牌的同级车型看齐的。而且在智能化和科技感方面,理想L9则处于领先地位,它配有理想AD Max辅助驾驶系统、540度环影(360度全景影像 透明底盘)、前/后排座椅加热/通风/按摩、三块15.7英寸大屏幕(搭载两颗骁龙8155芯片)、21喇叭高保真3D音响系统等,而且它主打家庭用户,可以说定位十分精准。理想L9刚上市的时候,45.98万元的价格一公布,便争议不断,有人觉得它的价格高了,一款国产车卖到45万以上,能卖出去吗?可是随着9月份新能源汽车销量的公布,这些人就不说话了,因为理想L9在9月份交付了10123辆汽车,是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。那么,理想L9为什么能火呢?在我看来,它的产品力是能够配得上它的价格的,甚至可以说
在竞争越来越激烈的乘用车市场,为了提升市场占有率,各大主机厂造车真的是越来越“拼”了,尤其是国产品牌,更是使出了“浑身解数”来保持核心竞争力,其中不乏一些很有卖点的车型。下面,我们就来盘点一下国产品牌的4款新能源汽车,它们都很有特点,或是设计上别出心裁,或是价格上很有优势,或是产品力十分强大。下面,就和我一起看看吧。
1、五菱宏光MINIEV 敞篷版卖点:最便宜的敞篷车价格:9.99万在人们的固有认知中,敞篷车就是高端大气上档次的代名词,像保时捷911 Carrera Cabriolet的售价已经高达145.40万元起,即使宝马Z4也需要48.88万元起,一般的消费者很难承受如此高昂的价格,或者说是差不多的价格不如买辆更加实用一点的车型来得划算,比如宝马Z4的价格也能买到宝马5系,而且是高配530Li车型。说到底,制约敞篷车发展的最大阻力就是价格不亲民。
五菱宏光MINIEV 敞篷版的到来,让那些购车预算不是很充足的年轻人终于可以圆梦敞篷车了,其9.99万元的售价可以说是最便宜的敞篷车了。它采用软顶敞篷机构,6秒可开蓬,再加上无框式车门设计,跑在路上的回头率肯定不低。10万元以内的软顶敞篷车,除了五菱宏光MINIEV 敞篷版外,还真找不出第二款。该车搭载了一台30kW电机,最大扭矩为110N·m,最高车速可达100km/h,CLTC纯电续航里程为280km,电池组可享八年或12万公里的质保,车内采用了2座布局,对于年轻人来说,它是彰显自己个性的一个很好的“工具”。
2、比亚迪秦PLUS DM-i卖点:最便宜的插电式混合动力汽车价格:11.18-16.58万元比亚迪汽车的销量在今年真的是“一骑绝尘”,它公布的9月份销量高达201259台,其中秦家族的销量为39515台,而且DM-i车型的销量要优于EV车型。比亚迪汽车为什么能够卖得这么好呢?有人说它有DM-i超级混动系统,有人说它有“刀片电池”,有人说它掌握了“三电”核心技术,还有人说它有e平台3.0和CTB电池底盘一体式设计。当然,这些都是比亚迪汽车的优势,但是在我看来,比亚迪之所以卖得好,主要是因为它的价格相对较低,老百姓能够承受和接受得起,比如汉DM-i是21.58万元起,这就是一个合资B级车的价格,而它却是一辆新能源C级车,级别更高,可以上绿牌,价格还相对较低。说到底,无非就是性价比高罢了。
还有比亚迪秦PLUS DM-i,它的入门价格是11.18万元,一辆新能源A级车,价格却比思域、速腾等合资A级车更便宜,还没有“里程焦虑”,即使在最低荷电状态下的油耗表现也要比大多数燃油汽车更低(官方最低荷电油耗3.8L/100km),充电不方便把它当“燃油汽车”来开,用车成本也不高,不是吗?
3、零跑C01卖点:最便宜的纯电动中大型轿车价格:19.38-28.68万元我之所以看好零跑C01的市场表现没有别的原因,就是它在保持产品力不错的同时,还能把价格做到很低。大家觉得比亚迪汉EV的性价比已经很高了,它的2022款车型售价26.98-32.98万元,而同为纯电动中大型轿车的零跑C01直接把入门价格拉入20万元以内,顶配车型的价格也不到29万,可以说它是现阶段最便宜的纯电动中大型轿车,那种注重性价比的消费者能不关注这款车吗?
在动力层面上,它有单电机后驱车型和双电机四驱车型,后驱车型最快7.2秒破百,对于家用车来说,它的动力输出已经够用了,而四驱车型最快3.66秒破百,已经属于性能车的表现了。续航方面,后驱车型的CLTC纯电续航里程在525-717km之间,四驱车型都是630km,还支持快充模式,几乎没有什么槽点,再加上它超过5米的长度和超过2米9的轴距,也能保证车内空间的宽敞性。你觉得零跑C01会火吗?
4、理想L9卖点:最有诚意的新能源全尺寸SUV价格:45.98万元理想L9刚上市的时候,45.98万元的价格一公布,便争议不断,有人觉得它的价格高了,一款国产车卖到45万以上,能卖出去吗?可是随着9月份新能源汽车销量的公布,这些人就不说话了,因为理想L9在9月份交付了10123辆汽车,是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。那么,理想L9为什么能火呢?在我看来,它的产品力是能够配得上它的价格的,甚至可以说是很有诚意。级别上,理想L9定位大型(全尺寸)SUV,是国产品牌很少触及的一个级别。在豪华品牌中,奥迪没有这个级别的SUV,奔驰有GLS,宝马有X7,都是百万级别的SUV,而理想L9的价格和它们对比的话,还是相对较低的。
动力上,理想L9搭载的双电机四驱系统可以做到5.3秒破百,还配有空气悬架和悬架软/硬/高/低可调,底盘是前双叉臂 后五连杆,各方面都是向豪华品牌的同级车型看齐的。而且在智能化和科技感方面,理想L9则处于领先地位,它配有理想AD Max辅助驾驶系统、540度环影(360度全景影像 透明底盘)、前/后排座椅加热/通风/按摩、三块15.7英寸大屏幕(搭载两颗骁龙8155芯片)、21喇叭高保真3D音响系统等,而且它主打家庭用户,可以说定位十分精准。
对于这4款车型,你有什么想说的?