牛人造超跑，海口小伙自制超跑

牛人造超跑，海口小伙自制超跑整体外观已基本完成，下面的工作就是对内饰进行大概的整理，配备了运动单人座椅，并用皮革包裹。而中控台进行了细微装修，方向盘也同样换成了运动风格。不过看到内侧粗糙的做工，立马将这辆艳丽的跑车拉低了档次。当然毕竟是民间低廉成本打造，可以理解。虽然遇到了困难，但并没有阻止小陈的脚步，在吸取失败的教训后，开始重振起鼓，直接造起了跑车。首先根据自己在网上的绘制的设计图，进行切割钢板。然后是对整个车体的组装，每一块部件都是他自己焊接起来的。从图中可以看出，空荡荡的内饰显得十分寒酸。而接下来的工作是对车门的设计。如果想让一辆跑车变得拉风，不仅外观要足够的绚丽，而且独特的车门设计同样很重要。而小陈将侧面的整个翼子板与车门连为一体，打开车门的时候，十分酷炫！

超跑密探今日探案：行龙

儿时的我们多多少少都会幻想一下能创造一辆属于自己的跑车，但等到长大之后，这些天真的想法似乎离我们越来越远，奔波于城市之间，每天都为生计而拼命劳作，再也不会去谈年少时期的远大志向，也许这就是普通人的命运。但是来自海口的一位小伙，似乎并没有顺应天命，在工作闲暇之余，创造出属于自己的跑车，实现了自己的梦想！

本期的主人公叫陈寅希，在一家玻璃厂上班，月平均工资在5000元左右。而为了打造这台名为“行龙”的跑车，整整用了他6个月的时间，花掉将近3万多元，而有人问他这样是不是太过于浪费？他的回答是：只想完成儿时的梦想！

在小陈造车的初期，首先打造的是一台微型小车，但是由于经验不足，导致车造到一半就宣布失败，只能选择弃掉！

虽然遇到了困难，但并没有阻止小陈的脚步，在吸取失败的教训后，开始重振起鼓，直接造起了跑车。首先根据自己在网上的绘制的设计图，进行切割钢板。

然后是对整个车体的组装，每一块部件都是他自己焊接起来的。从图中可以看出，空荡荡的内饰显得十分寒酸。而接下来的工作是对车门的设计。

如果想让一辆跑车变得拉风，不仅外观要足够的绚丽，而且独特的车门设计同样很重要。而小陈将侧面的整个翼子板与车门连为一体，打开车门的时候，十分酷炫！

不过看到内侧粗糙的做工，立马将这辆艳丽的跑车拉低了档次。当然毕竟是民间低廉成本打造，可以理解。

整体外观已基本完成，下面的工作就是对内饰进行大概的整理，配备了运动单人座椅，并用皮革包裹。而中控台进行了细微装修，方向盘也同样换成了运动风格。

整体基本完工，因为小陈的造车事迹轰动了当地，被媒体公司邀约去参加一个小型车展，所以现在就是要对整个车身擦拭一下，然后漂漂亮亮的去参展。

当然途中还是遇见了尴尬的事情，该款“跑车”作为纯电动车型，由于条件有限，只能时速30-40迈。而受国家规定，本就不能合法上路，结果找来拖车，却因底盘太低，没办法托运。所以只能找来工人进行人工推车赶往现场，说实话，属实有点尴尬！

惊艳的外观吸引了众多的观光游客，而从小陈站在舞台上的那一刻起就证明了，人还是要有梦想的，真的会有实现的那一天，所以劝诫那些有梦想的人千万不要放弃希望。

哦！对了，忘了告诉大家了：小陈工作的玻璃厂是他爸妈自己开的，而为了以后能够子承父业，便每月给他5000的工资顺便管理一下工厂，平时也没啥事，闲的无聊就打造了这辆跑车【/滑稽】

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