哈雷戴维森公路滑翔全车型（哈雷戴维森发布新车）

哈雷戴维森公路滑翔全车型（哈雷戴维森发布新车）哈雷戴维森还提供可选的安全增强套件，包括电子联动制动器、弯道ABS、弯道牵引力控制、拖曳扭矩打滑控制、车辆保持控制和胎压监测系统。2022款Road Glide ST的起售价为29 999美元，Street Glide ST的起售价同样是29 999美元，Gunship Gray颜色需要多加575美元。这两款ST型号的价格比基本型号贵7 750美元，比它们各自的Special型号贵2 550美元。

昨天，哈雷戴维森发布了2022款的，Road Glide（公路滑翔）和Street Glide（大道滑翔），从其赢得冠军的Baggers工厂赛车之王中汲取灵感，推出了全新的、更注重性能的ST版本的Road Glide和Street Glide。

与凯尔·怀曼 (Kyle Wyman) 的Baggers Road Glide Special赛车之王一样，公路滑翔ST和大道滑翔ST，也通过一些性能部件进行了升级。不过并没有安装相同的Screamin' Eagle 131ci 发动机，但新的ST车型配备了Milwaukee-8 117 V-Twin发动机，具有高流量进气、高性能凸轮轴和新排气，提供与其 CVO 型号相同水平的性能，能提供106匹的马力和127磅英尺的扭矩。

发动机侧边盖被涂黑，镀铬推杆管和机加工的气缸翅片形成对比，加上哑光深青铜饰面和车轮采用相同的青铜色，与全新的配色方案相得益彰。

其他升级包括行程更长的预载可调后减震器，提供3英寸的行程（相比之下常规公路滑翔和大道滑翔的行程为2.1英寸）。如果你还是嫌短了，哈雷还提供Ohlins设计的Screamin' Eagle避震器，与Wyman赛车上使用的避震器相同。

哈雷戴维森还提供可选的安全增强套件，包括电子联动制动器、弯道ABS、弯道牵引力控制、拖曳扭矩打滑控制、车辆保持控制和胎压监测系统。

2022款Road Glide ST的起售价为29 999美元，Street Glide ST的起售价同样是29 999美元，Gunship Gray颜色需要多加575美元。这两款ST型号的价格比基本型号贵7 750美元，比它们各自的Special型号贵2 550美元。