10万以下的小型越野车：想买10万级中型越野车

10万以下的小型越野车：想买10万级中型越野车厂商指导价：8.69-15.59万第二款：捷途X70新捷达VS7定位为中型SUV，虽然车身尺寸方面没有优势，但其轴距为2730mm，这代表着它内部空间会比较宽敞，能轻松满足一家五口人的乘坐需求。它的外观看起来非常稳重，但稳重中又不缺乏时尚感，属于那种耐看型外观。而内饰上，给人是满满的家居风格，打造得很是简约。虽然没有过于浓重的豪华感，但是中控应用了较多的软性材料，触摸感是比较好的。当然重点是新捷达VS7采用了大众旗下的1.4T涡轮增压发动机，马力虽然不大，不过零百加速时间只需9秒多点，动力方面其实不用过单担心，大众旗下带涡轮增压的车一般都动力不弱，满足城市代步需求没问题。新捷达VS7这次没有用大众双离合变速箱，转而用了爱信6AT变速箱，大家都知道日本爱信变速箱在业内很知名，旗下的6AT变速箱耐用性好，也比较省油，可见新捷达VS7在硬件方面很舍得用料啊。它的综合油耗为百公里6.8L，对于一台

在以前很多人选车会首先看轿车，毕竟轿车看起来有那么一种“高级感”，而现在的年轻人或者大叔都喜欢选择SUV或者普通点的越野车，因为SUV或越野车有它的许多优点。首先是空间大，其次是视野高，能去一些轿车去不了的地方，有着很好的通过性。当然由于其结构的不同，SUV造价一般都比同级别轿车高点。那么有没有性价比非常高的SUV呢？那还真有，指导价在10万左右，而且是中型级别的，车友们可以考虑以下两款。

第一款：新捷达VS7

厂商指导价：10.49-14.58万

大众车由于进入国内时间早，所以在消费者心中的知名度非常高，其品质也是过硬的。但是大众车的售价相对国产品牌来说也高，所以为了获得更多的用户，大众集团又独立出了捷达品牌。就像这款新捷达VS7它除了logo不同，其它的东西基本都出自大众，所以个人觉得很适合那些想体验大众车但是预算又很低的朋友。

新捷达VS7定位为中型SUV，虽然车身尺寸方面没有优势，但其轴距为2730mm，这代表着它内部空间会比较宽敞，能轻松满足一家五口人的乘坐需求。它的外观看起来非常稳重，但稳重中又不缺乏时尚感，属于那种耐看型外观。而内饰上，给人是满满的家居风格，打造得很是简约。虽然没有过于浓重的豪华感，但是中控应用了较多的软性材料，触摸感是比较好的。

当然重点是新捷达VS7采用了大众旗下的1.4T涡轮增压发动机，马力虽然不大，不过零百加速时间只需9秒多点，动力方面其实不用过单担心，大众旗下带涡轮增压的车一般都动力不弱，满足城市代步需求没问题。新捷达VS7这次没有用大众双离合变速箱，转而用了爱信6AT变速箱，大家都知道日本爱信变速箱在业内很知名，旗下的6AT变速箱耐用性好，也比较省油，可见新捷达VS7在硬件方面很舍得用料啊。它的综合油耗为百公里6.8L，对于一台中型SUV来说这油耗不算高，算是比较省油的车了。

值得说的是新捷达VS7采用了多连杆式独立悬挂，再加上大众深厚的底盘调校功力，这车开起来稳定性很好，特别是高速行驶时给人一种四平八稳的感觉。很多人喜欢开德系车就是这个原因，喜欢德系车的操控感，喜欢它扎实的底盘调校，有着自己鲜明的特点。

第二款：捷途X70

厂商指导价：8.69-15.59万

有些人不知道捷途这品牌，它的来头可不小，是奇瑞汽车旗下的一个品牌，技术实力还是较强的。捷途X70是一款性价比很高的中型SUV，也正是如此，它的销量目前比较好。

车身尺寸方面，长宽高4720mmx1900mmx1695mm，2745mm的长轴距，标准的中型SUV尺寸，在空间上表现较好，和新捷达VS7可以说不相上下。而在外观和内饰方面，捷途X70看起来比较大气一点，特别在内饰上应用了大屏幕、烤漆面板等设计，简约中透露着丝丝豪华感，个人比较喜欢，当然这个也是见仁见智的，每个人的喜好都不一样。

在动力方面，捷途X70采用了1.5T涡轮增压发动机，有着156马力，动力不太适合急性子人驾驶，但肯定能满足日常代步、通勤的需求。其综合油耗百公里7.5L的样子，略比新捷达VS7高。当然，捷途X70的配置还非常丰富，比起合资车功能配置给的更多，日常驾驶更方便。#真实力 任我型#

总结：想买10万级中型越野车，要性价比很高的，我个人觉得这两款很适合，从空间、动力、配置来说做得比较到位。同时后期的使用成本不高，普通上班族也一样能用得起。