蒙娜丽莎150踏板车深度测评：全网首测 欧式风情踏板车

蒙娜丽莎150踏板车深度测评：全网首测 欧式风情踏板车在跑一些简单烂路的时候，这套胎也可以软度适应，但必竞不是全地形胎，而且最小离地间隙有150mm，通过一些小陡坡也不用担心触底，前挡泥板也做了加高处理，如果在泥泞道路，不容易被卷进去的泥块卡住轮胎。 “人无完人，车无足车”。美中不足的是，这款车虽然配备了ABS和前后碟刹，但在实际驾驶过程中，驾驶动作较为激烈时，表现还是有些不足。毕竟还是考虑到通勤使用，非铺装道路表现：

实际感受下来，蒙娜丽莎150的前段动力介入还算线性，并没有很强烈的起步感。不过当油门拧下去，中后段动力爆发所带来的加速感还是比较明显的。当然，整体的动力攀升依旧很线性。

而130kg的整备质量，在同级别中还算是控制得当。虽然还是有些许偏重，但配合最大功率10kw，最大扭矩13.5N·m输出，并不会带来沉重感，依旧还是有着小踏板车应该有的灵活表现。

虽然对于这类车型我们一般很少去关心速度表现，不过既然官方给出了105km/h的极速数据，我们在实际骑行过程中也测试了一下，表显极速可以达到120km/h。尽管没能带上GPS测速，不过就实际感受来说，再除去仪表盘“欢乐”的成分，实际极速约在100-110km/h之间。

原厂正新半热熔轮胎，对比普通轮胎抓地力更强，雨天路面，正常代步可以从容应对

“人无完人，车无足车”。美中不足的是，这款车虽然配备了ABS和前后碟刹，但在实际驾驶过程中，驾驶动作较为激烈时，表现还是有些不足。毕竟还是考虑到通勤使用，

非铺装道路表现：

在跑一些简单烂路的时候，这套胎也可以软度适应，但必竞不是全地形胎，而且最小离地间隙有150mm，通过一些小陡坡也不用担心触底，前挡泥板也做了加高处理，如果在泥泞道路，不容易被卷进去的泥块卡住轮胎。