影豹哪款车最值得入手，12.8万就可以买的
影豹哪款车最值得入手，12.8万就可以买的座椅采用仿皮材质包裹，使用多色拼接设计，同时又加入了大量的黄色缝线点缀，整得有点花里胡哨的，不过乘坐舒适度倒是挺好的，填充的比较饱满，主副驾驶还支持电动调节，同时还具备座椅加热。后排的座椅与前排保持一致，黄色的安全带十分显眼，并且它后排坐垫的长度对腿部也有着很好的承托性。对于该车的车辆配置配的还是挺足的，被动安全上全车安全气囊数达到了6个，支持胎压显示，而主动安全上目前主流的功能都有，像什么主动刹车、车道保持、并线辅助等。驾驶辅助上也是提供了L2级的自动驾驶，包含360°全景影像和全速自适应巡航。相比较起极具“战斗感”的外观，内饰的设计就有点朴素，但整体的时尚感做得非常好，毕竟集合了当下许多流行的设计元素，比如说双联屏、贯穿式空调出风口和悬浮式中央通道的设计。中控台的用料同样也是非常扎实的，大面积的软性材质，空调出风口下方为皮革材质，再加入黄色缝线的点缀，整个内饰在视觉上还是很有档次感的。
最近网上有款车可谓是大火，热度基本是与当年的思域持平，它就是广汽传祺旗下的影豹。随着汽车市场的消费者年轻化，加上不少年轻人手头比较紧，所以许多主机厂都将眼光看准了入门级的轿跑，影豹就是如此，今天我们也来一起体验一下这款“平民跑车”，车型为270T 影豹J16版，指导价12.8万。
影豹在外观上的设计自然是非常运动，毕竟它的定位就是款轿跑车型，整个前脸在视觉上非常具有冲击力，大尺寸的中网格栅采用全黑样式设计，并且加入了较多的多边形元素，前包围的两侧还设有导风槽，整体有种“战斗机”的感觉，大灯的造型同样有着不错的个性，两条竖状的日间行车灯有种“豹爪”的形态，光源上自然是全LED。
侧面也有着不错的设计感，整体姿态也是非常的运动，视觉上有种低趴的感觉，对于一款轿跑车型，必不可少的就是溜背式车顶设计，增强它的运动气息。车身尺寸上，影豹的长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距2736mm，这在同级轿跑车型中也有着不错的优势。该车型装配了18英寸的多幅式轮圈，使用双色设计，风格依旧为运动风，并且内部的卡钳加入了卡钳盖装饰。
影豹的车尾设计同样是很丰富，整体看着较为饱满，尾灯的造型相对独特，拥有着熏黑效果，内部采用LED 卤素的组合，保证了实用性又保证了视觉效果。后包围的亮点集成在底部，实打实的双边双出的排气布局确实有着不错的运动效果，并且它的声浪还经过了特殊调校，中间的扰流板设计的也比较夸张。
相比较起极具“战斗感”的外观，内饰的设计就有点朴素，但整体的时尚感做得非常好，毕竟集合了当下许多流行的设计元素，比如说双联屏、贯穿式空调出风口和悬浮式中央通道的设计。中控台的用料同样也是非常扎实的，大面积的软性材质，空调出风口下方为皮革材质，再加入黄色缝线的点缀，整个内饰在视觉上还是很有档次感的。
方向盘采用三幅平底结构，采用真皮包裹，3点和9点还进行打孔处理，让其用于更好的摩擦力，并且底部加入了一块碳纤维饰板，将运动玩到底，多功能按键采用触控和拨杆的形式，操作起来也方便，当然换挡拨片也是必不可少。仪表为一块10.25英寸的全液晶屏，与中控屏采用联屏设计，这种设计手法在当下也比较流行，并且仪表屏提供了多种背景色。
中控屏的尺寸为10.25英寸，搭载了ADiGO智能互联生态系统，这个系统的整个联网生态做的还是挺厉害的，支持各种一系列功能，同时也可以通过应用商店下载自己感兴趣的功能，并且除了支持触控，它还支持语音识别控制和手势控制，屏幕的清晰度和响应速度做的都还可以。
对于该车的车辆配置配的还是挺足的，被动安全上全车安全气囊数达到了6个，支持胎压显示，而主动安全上目前主流的功能都有，像什么主动刹车、车道保持、并线辅助等。驾驶辅助上也是提供了L2级的自动驾驶，包含360°全景影像和全速自适应巡航。
座椅采用仿皮材质包裹，使用多色拼接设计，同时又加入了大量的黄色缝线点缀，整得有点花里胡哨的，不过乘坐舒适度倒是挺好的，填充的比较饱满，主副驾驶还支持电动调节，同时还具备座椅加热。后排的座椅与前排保持一致，黄色的安全带十分显眼，并且它后排坐垫的长度对腿部也有着很好的承托性。
乘坐空间上整体的表现还是比较不错的，坐到前排身高173cm的体验者头部空间剩余1拳，而后排头部空间受到了溜背车顶的影响，只剩下3指左右，而腿部空间在2拳以上，这个水准基本达到了中型车的标准。后排中间地板凸起并不高，对中间乘客影响并不大，并且该车型的车内也有着不错的开扬性，毕竟有一块超大的全景天幕，不过隔热似乎做的不太好。
后备厢内的空间设计倒是十分规整，不过容积倒是中规中矩，常规进深只有1000mm，放倒后排座椅后可扩展至1920mm，有效的利用了车内空间。
动力上提供了一台代号4A15J2的1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，该发动机的功率最大130kW（177Ps），峰值扭矩270N·m，而它的百公里加速也只需要6.95秒，这套动力系统实际的表现也是非常漂亮的，爆发力比较强，油门踏板的整个调校也比较灵敏，变速箱的切换档也十分积极。底盘悬架为前麦弗逊后多连杆的结构，对于这个价位车型来说，这也算挺大的优势，整体调校偏硬，给予驾驶员的路感信息十分丰富。
总的来说，对于影豹这款车来说，确实是可以满足不少年轻小伙的“跑车梦”，毕竟外观设计得那么帅，动力表现又充沛，虽然有点虚标的成分，但也算不错的，尤其是它的价格，确实是非常亲民，不过在营销上多少得控制一下，用力过猛也容易绊倒自己。
