广西种植芒果的地方，广西百色芒果丰收

广西种植芒果的地方，广西百色芒果丰收百兰云越芒山产业园芒果种植大户覃许专表示，以前，从山上运果到路边是最繁重的工作，单个工人工资每天需要180元，今年，免费安装了轨道运输机，采收20亩芒果，每天可以节省人工费近2000元。图为百色农机部门工作人员对刚建成的轨道运输机项目进行验收 梁宝典 摄芒果种植大户黄忠胜告诉记者，今年芒果采摘更加便利，得益于果园里刚刚安装的山地“小火车”——轨道运输机。他说，往年每到芒果收获季节，最耗时耗力的工作，就是从山上往山下运果。因为坡陡，一个青壮年一次只能挑60多斤芒果下山，一趟耗时20多分钟。有时候因找不到工人，一些好果只能烂在山头。“现在有了‘小火车’，一次最多能装12桶，400多斤的芒果用不到5分钟就可以运送到路边装上卡车。”说完，黄忠胜拿着遥控器按动几个按钮，满载芒果的运输机便稳稳当当地向山下驶去，几分钟之后，装着空桶的运输机再次回到工人采摘芒果的地方。在百色市右江区四塘镇，百兰云越芒山产

图为百色市芒果园内的轨道运输机 卢旋芳 摄

中新网百色7月9日电 (韦莲香 黄文莲 林浩)眼下正值“中国芒果之乡”广西百色市芒果丰收的季节。在百色市田阳区那坡镇合力新村芒果种植基地，数百亩芒果树枝头挂满硕果，在坡度约30度的山坡上，果农们冒着近40℃的气温劳作，摘果、装桶，并通过轨道运输车送果下山、装车、销售……

“往年我们收芒果，肩挑背抗下山，非常辛苦吃力。现在只要剪下果实，装进运输桶就能完工，感觉轻松多了。”果农陈兰姆说。陈兰姆表示，随着收果工作强度的减轻，如今，不少在广东打工的年轻人回到家乡从事芒果采摘的农活。

图为壮族果农把采摘的芒果搬上轨道运输机 广西农机中心供图

芒果种植大户黄忠胜告诉记者，今年芒果采摘更加便利，得益于果园里刚刚安装的山地“小火车”——轨道运输机。他说，往年每到芒果收获季节，最耗时耗力的工作，就是从山上往山下运果。因为坡陡，一个青壮年一次只能挑60多斤芒果下山，一趟耗时20多分钟。有时候因找不到工人，一些好果只能烂在山头。

“现在有了‘小火车’，一次最多能装12桶，400多斤的芒果用不到5分钟就可以运送到路边装上卡车。”说完，黄忠胜拿着遥控器按动几个按钮，满载芒果的运输机便稳稳当当地向山下驶去，几分钟之后，装着空桶的运输机再次回到工人采摘芒果的地方。

在百色市右江区四塘镇，百兰云越芒山产业园那伏村轨道运输机项目也刚刚通过验收。该项目总投资491万元，安装山地轨道运输机20141米，覆盖果园面积4300多亩，可让824户果农受益，已成为当地推进乡村振兴的示范性项目。

图为百色农机部门工作人员对刚建成的轨道运输机项目进行验收 梁宝典 摄

百兰云越芒山产业园芒果种植大户覃许专表示，以前，从山上运果到路边是最繁重的工作，单个工人工资每天需要180元，今年，免费安装了轨道运输机，采收20亩芒果，每天可以节省人工费近2000元。

百色市农机中心介绍，2022年百色市芒果种植面积超136万亩，预计芒果产量达100万吨，高温给百色芒果带来甘甜的同时，采摘、运输是一大难题，特别百色属典型的丘陵山区，90%以上的芒果都种植在山上，芒果运送下山难题一直困扰着当地的果农。

2019年，百色市农机部门大力推广引进果园单轨道运输机，因占地面积小、受地形限制少、安装布置灵活，可根据地形铺设，随山势水平弯曲和上下起伏，运输效率是人工的20倍以上，受到果农们的欢迎。

2022年，轨道运输机成为百色市部分县(市、区)推进乡村振兴的产业项目，当地“机器换人”取得重大突破，解决了山地农事的运输难题。(完)

（中国新闻网）