揽胜运动版与x5比较，丐版也能换两台国产X5

揽胜运动版与x5比较，丐版也能换两台国产X5车身侧面，悬浮式车顶、“鲨鱼鳃”等经典元素得到保留。通过引入特殊工艺，新车还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，配合10辐轮辋，让新车更具辨识度。全新一代揽胜提供标准轴距和长轴距两种尺寸，其中“360PS盛世版”为标准轴距版本，长宽高分别为5052/2047/1870毫米，轴距为2997毫米。“360PS盛世版”为标准轴距版本前进气隔栅内部结构更像汉字“王”大灯功能进一步升级，官方称光束射程可达500米全新一代揽胜前脸设计自带气场，前进气格栅内部结构与汉字“王”如出一辙，很会讨好车主。智能数字LED大灯内部采用了黑色亮面面板，强化了运动属性，官方称光束射程可达500米，内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。此外，贯穿式下进气格栅让前脸更加饱满动感。

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，全新路虎揽胜360PS盛世版车型已经到店，新车作为揽胜家族入门版车型，依旧拥有顶配车型同款双“王炸”进气格栅造型，动力方面搭载低功率版本3.0升涡轮增压发动机匹配48伏轻混系统，售价142.8万。作为对比，全系车型售价区间为142.8万-332.80万元。

新车特点

前脸气场霸气

全新一代揽胜提供三十余种车身颜色可选

前进气隔栅内部结构更像汉字“王”

大灯功能进一步升级，官方称光束射程可达500米

全新一代揽胜前脸设计自带气场，前进气格栅内部结构与汉字“王”如出一辙，很会讨好车主。智能数字LED大灯内部采用了黑色亮面面板，强化了运动属性，官方称光束射程可达500米，内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。此外，贯穿式下进气格栅让前脸更加饱满动感。

“360PS盛世版”为标准轴距版本

车身侧面，悬浮式车顶、“鲨鱼鳃”等经典元素得到保留。通过引入特殊工艺，新车还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，配合10辐轮辋，让新车更具辨识度。全新一代揽胜提供标准轴距和长轴距两种尺寸，其中“360PS盛世版”为标准轴距版本，长宽高分别为5052/2047/1870毫米，轴距为2997毫米。

隐藏式尾灯设计神秘感十足

车顶带有双鲨鱼鳍

车尾部分更具看点，竖向条状尾灯熄灭时，与横贯车尾的黑色高光饰条为同色状态，隐藏式设计神秘感十足，而点亮后进一步凸显出与现款车型差异，辨识度更高。此外，“RANGE ROVER”字母两侧还隐藏了转向灯。据悉，该设计未来还将在新一代极光、揽胜运动版和星脉车型上使用。

内饰极简风格，中控大屏是点睛之笔

全液晶仪表显示效果细腻

物理按键和旋钮控制空调

搭载电子挡把

全新一代揽胜车内设计更简约，通过大尺寸HUD抬头显示、全新造型方向盘、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及大量环保皮质材料，兼顾豪华和绿色环保。细节上，空调控制区域采用触摸 物理旋钮结合的操作方式，电子换挡杆周围还有大量哑光铝饰板和木纹饰板，进一步提升科技感和高级感。

入门版车型采用2 3式座椅布局

第二排座椅靠背角度同样带有电动调节

分段式尾门设计

全新一代路虎揽胜提供多种座椅布局，入门版车型采用2 3式座椅布局，第二排座椅靠背角度同样带有电动调节。相比之下，指导价146.8万元的次低配车型不仅轴距进行了加长，同时提供7座版本布局。值得一提的是，新车还有分段式尾门，并可选装户外活动套件，从而实现类似库里南“观景椅”模式。

动力信息

入门版车型搭载低功率版本六缸发动机

动力方面，全新一代路虎揽胜六缸起步，入门版车型搭载低功率版本3.0升涡轮增压发动机匹配48伏轻混系统，最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米。除入门版车型外，其余尾标400PS的车型则采用高功率调校，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传统系统均匹配8挡自动变速箱。（以上数据来自路虎）

写在最后

宝马X5

奔驰GLE

保时捷Cayenne

作为路虎旗舰车型，揽胜系列诞生于1970年，其第一代车型为一款三门版车型，搭载轻量化铝制V8发动机，全时四驱系统和四轮盘式制动器。时至今日，目前在售揽胜为该系列第五代产品。在其所处的中大型SUV市场，宝马X5已经率先国产，国产后起售价也降至60.5万元。当然，奔驰GLE（69.98-87.06万）、保时捷Cayenne（92.3-185万）均比揽胜起售价要低，所以你会怎么选？欢迎留言讨论！