汽车大灯种类与区别：汽车大灯的发展史

汽车大灯种类与区别：汽车大灯的发展史③卤素改LED②卤素改氙气目前我们常见的大灯光源主要分三种：卤素、氙气、LED。我们常见的大灯改装升级以卤素大灯为主，因为它已满足不了我们车主对亮度和外观样式的要求，它主要有三大种改装形式：①改变灯泡的亮度

汽车的大灯在我们日常行车中扮演着越来越重要角色，为什么呢？小编是认为有一部分是因为：汽车的大灯已经由最初的单纯的照明发展到现在的夜视、装饰甚至是品牌身份和高低配之间的表达形式。如奥迪高配车型上使用的矩阵式LED大灯，前段时间刚上市的君威高低配大灯的差异，所以一些车主改灯的欲望越来越强烈。

还记得13年发布的第十代奔驰S级向世界宣告：奔驰S级成为全球首款不使用传统灯泡的豪华轿车，彻底告别爱迪生时代。

告别了爱迪生时代，不免让我想起了汽车灯光的发展史，跟我一起来缅怀历史吧：

缅怀完历史，该进入我们今天的正题了“如何正确地进行改装和升级”：

目前我们常见的大灯光源主要分三种：卤素、氙气、LED。

我们常见的大灯改装升级以卤素大灯为主，因为它已满足不了我们车主对亮度和外观样式的要求，它主要有三大种改装形式：

①改变灯泡的亮度

②卤素改氙气

③卤素改LED

我们先来了解一下卤素大灯吧！

卤素大灯：卤素灯是白炽灯的一个变种，其基本发光原理和白炽灯相同，在日渐丰盈的汽车大环境下，它已不能满足许多车主的‘需求’，所以很多车主就会去改灯，接下来我们来简单讲讲上面的三大种吧：

改变灯泡瓦数：现代汽车的卤素大灯一般为60W，有一些车主会改成70W-90W甚至110W。

这样做可能会造成的后果是：轻则灯泡容易烧，重则车身线束或继电器发生熔断现象，甚至可能发生车辆自燃。

在不改变大灯的结构的情况下，我们可以选用瓦数相同针脚相同的超亮性灯泡，如H 7的超亮型。

外观指数	★★
照明指数	★★★
经济指数	★★★★★
难易指数	★

卤素改氙气：由于氙气大灯的发光原理，我们改装的氙气大灯必须要带透镜，否则发出的光呈发散状且对他人易造成炫目，害人害己。

在改氙气大灯时我们需要注意的是它的整流器安装位置（与大灯内壁不能有触碰）和固定（需牢靠紧固），它的线路怎么走，电源线最好接在继电器保险丝上（不亏电和有效的断电）。

改装后的大灯灯罩需要我们对其经常性的清洗，因为氙气大灯的穿透性较差。

外观指数	★★★
照明指数	★★★★
经济指数	★★
难易指数	★★★★

卤素改LED：这种改装升级的方式是近几年最火的改装升级形式，主要有两种改装形式：

①LED大灯：如果把我们把大灯内的灯泡换成LED灯带（炮），改装时应注意的是稳压器安装的位置（与大灯内壁不能有触碰）和固定（需牢靠紧固），以及对散热问题的处理方式。

②LED装饰灯：一些车主为了好看追求个性，往往会在雾灯位置加装LED日行灯或一些氛围灯；在大灯内部加装LED灯带（装饰灯带）的行为小编强烈反对，但从通风散热这一点就行不通。

在改装时我们应注意一定不要去跨接大灯线束或车身线束、电源不能接在电瓶桩头上，要接在继电器的保险丝上。

颜色各异的氛围灯不太合法，所以不太建议大家去改装加装。

外观指数	★★★★
照明指数	★★★★
经济指数	★★
难易指数	★★★★

当然，最好的改灯方法就是换大灯总成，不过成本太高，所以车主们也不会采用此种方法。

好了，这篇文章就到这了，如果大家有什么大灯改装升级方面的问题，可以给我们留言，小编和同事们会尽我们的洪荒之力为你们解疑！

黄小冰/撰写|

蒋天鸣/漫画|