别克velite6试电：一台帮你赚足回头率的电动车

别克velite6试电：一台帮你赚足回头率的电动车后排同样如此，以我188cm的身高在后排也能获得不错的腿部空间；所配备的两个USB接口更是要给个赞。而在后备箱的装载能力方面，VELITE6拥有455L的容积，与一般B级轿车处在的同一水平，表现非常不错，再加之后排座椅可以放倒，实用性不是你所担心的问题。另一个讨好我的点在于座椅，别克蓝的元素再加上翻毛皮材质包裹让外观的那股性能范儿完美继承到了车内。感受一下，不软不硬，支撑足够，长途驾驶应该能有不错的舒适性。至于尾部，VELITE6在设计上也没有任何的马虎。细腻的尾灯纹理配合下方复杂的包围设计巧妙的与车侧腰线衔接，并前脸完美呼应，科幻而又不显轻浮。可以说它的外观保留了概念车时期的气场与颜值，在拍摄期间，很多人在其面前驻足停留就很能说明问题。看完了外观再到我所期待的内饰。VELITE6的内饰和别克以往车型最大的不同在于采用了一块10英寸的悬浮式大屏，更有视觉冲击力，当然也更讨年轻消费者的喜爱。

记得去年在别克品牌日上， VELITE6刚刚亮相之时我就被它惊艳的外观吸引到了，只不过那时内饰还没对外开放。而这一次当它再次出现在我面前时，那种感觉依然还在。

作为别克旗下的第一款纯电动车，VELITE6给你的印象或许是一款两厢车亦或是一台旅行车。而官方给出的定义却是一台“MAV多功能运动型轿车”，这让我联想到刚刚上市的小米9那句广告语“好看又能打”，所以不光是它的外观，它的实用性如何，我也会重点关注。

外观方面，一切的线条与轮廓似乎都在极力的压低整车的风阻系数。低矮的车头配合两侧黑色风幕通道，看上去颇有番性能跑车的意味。而熟悉又经典的飞翼式格栅则以别克蓝LOGO为中心向两侧延伸，并与熏黑的展翼式LED大灯相连，扩展了视觉效果，且更有几分科技风姿。

侧面的造型同样惊艳。其除了采用时下流行的悬浮式车顶外，双掠峰腰线配合船尾角和尾灯外缘的造型也营造出相当动感且犀利的车身姿态。

至于尾部，VELITE6在设计上也没有任何的马虎。细腻的尾灯纹理配合下方复杂的包围设计巧妙的与车侧腰线衔接，并前脸完美呼应，科幻而又不显轻浮。可以说它的外观保留了概念车时期的气场与颜值，在拍摄期间，很多人在其面前驻足停留就很能说明问题。

看完了外观再到我所期待的内饰。VELITE6的内饰和别克以往车型最大的不同在于采用了一块10英寸的悬浮式大屏，更有视觉冲击力，当然也更讨年轻消费者的喜爱。另外，整体内饰设计更加简约、清爽。

简约并不代表简单，细节部分这台VELITE6也有很多值得考量的地方。比如扬声器开孔的纹理就十分别致；高中央通道设计也让其多了几分豪华氛围。再有的像全景天幕、全液晶仪表盘等一系列年轻人喜欢的配置，VELITE6也一个都没落下。

另一个讨好我的点在于座椅，别克蓝的元素再加上翻毛皮材质包裹让外观的那股性能范儿完美继承到了车内。感受一下，不软不硬，支撑足够，长途驾驶应该能有不错的舒适性。

后排同样如此，以我188cm的身高在后排也能获得不错的腿部空间；所配备的两个USB接口更是要给个赞。而在后备箱的装载能力方面，VELITE6拥有455L的容积，与一般B级轿车处在的同一水平，表现非常不错，再加之后排座椅可以放倒，实用性不是你所担心的问题。

写在最后：由于官方还没有公布这台车的续航里程，这里就不妄自猜测了。在我看来，这台VELITE6静态部分的惊喜感与新鲜感是足够的，实用性也并没有因为设计而有所牺牲，如果定能再有一个好价格，那么路上它的出镜率将越来越高。