别克velite5测评：跑长途秒杀特斯拉

别克velite5测评：跑长途秒杀特斯拉实用性也是VELITE 5的强项，前排的乘坐和储物空间充足，后备箱既宽敞也平整，这在紧凑型新能源车中并不多见。从设计上来说，VELITE 5是为崇尚时尚的都市年轻一族而来。俯冲式的前脸设计、运动的车身线条以及溜背式的车顶造型，使其具有很高的回头率。车透君此次在从杭州到安吉县的将近130公里长途试驾中，实际油耗为百公里3.3L。这得益于VELITE 5精心设计的增程模式，当电池电量充足时，以纯电模式作为优先驱动模式，从而实现零油耗、零排放的电动行驶；当电力不足时，发动机才参与进来，车辆进入高效的全混动模式。所以，100来公里对VELITE 5来说，是超级省油的。当然啦，如果需要一口气跑个500公里以上的长途，VELITE 5也毫无压力，这比时刻需要看着还剩余多少电量的特斯拉强多了。VELITE 5提供了普通、运动、山地及锁定四种不同的驾驶模式，用户可以根据不同的使用环境选择。

为了许地球一个更长久的蓝天白云，新能源车的普及已是大势所趋。

在这方面，上汽通用别克一直是国内合资品牌中的领先者。车透君日前在安吉试驾了别克旗下首款增程式混动产品VELITE 5，别克描绘的新能源车未来也由此更清晰了。

开过新能源车的司机一定知道，续航里程和低油耗是挺难平衡的一对矛盾。

别克VELITE 5为此亮出了自己的技术底牌，其增程式混动系统由一台1.5L发动机、EVT电动无级变速箱、双电机以及容量为18kWh的三元锂电池组成。其中，1.5L自然吸气发动机可输出最大功率78kW，峰值扭矩138Nm。整套增程混动系统的综合输出功率110kW，纯电动续航里程116km，综合续航里程为768km，百公里油耗最低可至0.9L。而据工程师介绍，Velite 5在纯电状态下可以达到160km/h的最高时速。

车透君此次在从杭州到安吉县的将近130公里长途试驾中，实际油耗为百公里3.3L。这得益于VELITE 5精心设计的增程模式，当电池电量充足时，以纯电模式作为优先驱动模式，从而实现零油耗、零排放的电动行驶；当电力不足时，发动机才参与进来，车辆进入高效的全混动模式。

所以，100来公里对VELITE 5来说，是超级省油的。当然啦，如果需要一口气跑个500公里以上的长途，VELITE 5也毫无压力，这比时刻需要看着还剩余多少电量的特斯拉强多了。

VELITE 5提供了普通、运动、山地及锁定四种不同的驾驶模式，用户可以根据不同的使用环境选择。

从设计上来说，VELITE 5是为崇尚时尚的都市年轻一族而来。俯冲式的前脸设计、运动的车身线条以及溜背式的车顶造型，使其具有很高的回头率。

实用性也是VELITE 5的强项，前排的乘坐和储物空间充足，后备箱既宽敞也平整，这在紧凑型新能源车中并不多见。

VELITE 5目前推出了两款车型，售价区间在26.58-29.58万元。值得一提的是，VELITE 5不仅能够享受到3.6万元的别克蓝补贴，而且还在部分城市能够获得新能源号牌。2017年上海政府公布的第2批上海市新能源乘用车备案目录中，就有VELITE 5，这意味着在上海地区，它可以免费获得一张新能源车牌。

能省下将近10万元的号牌费，VELITE 5在上海应该会有不少拥趸的。