人车分流小区地上停车位怎么管理？拆除地锁错时共享

人车分流小区地上停车位怎么管理？拆除地锁错时共享来源：北京晚报 记者 杨晓斌（原标题：尝试拆除地锁错时共享 效果不错 一条新规“变”出2900个车位）常营地区办事处、各社区和物业开始做居民工作，希望通过沟通寻找症结所在。工作人员发现，车主们主要的担心在于怕固定车位因“共享”而不保，希望能够找到妥善的后续管理办法。比起拆地锁，解开居民的“心锁”更难，想要车位错时共享，得想个办法让大家守约。一条新规解决了难题。物业公司做出保证：派保安24小时巡查错时共享停车位，以此保证原固定车位的车主享有车位优先使用权；约定好共享时间段后，选择错时共享停车的车主要保持联系渠道畅通，当原车主驱车返回小区时，保安会及时提醒临停车辆车主尽快腾出停车位。2021年11月底，保利嘉园小区的1100多名车主最终同意了拆除地锁。经过一段时间的试运营，居民们看到了可喜的变化，小区的停车资源不再白白闲置，错时共享车位也没有出现被临停车长时间占用的尴尬局面。最初定下的规矩如今

固定车位白天很多都空着但装了地锁，其他居民和访客的车却没地儿停。不少小区都面临这样的停车难题。最近，保利嘉园、金隅丽景园等5个小区一下拆除了2900多个地锁，实现了车位错时共享。他们是如何让小区的停车资源最大限度得到利用的呢？

记者 孙毅 摄 资料图（图文无关）

小区有600个停车位缺口

记者昨天在保利嘉园小区看到，不少停车位上还留着地锁拆除后的痕迹。保利嘉园社区党委书记孙振水告诉记者，小区内有1000多个车位，全都安装了地锁。这些地锁并不是近两年才出现的，从2008年小区刚入住时居民就安装了。多年来，住户已经习惯了在自己的车位上安装地锁。

“按照现行的物业管理条例和停车管理的相关政策，私家车位是不允许安装地锁的。”孙振水介绍，随着私家车数量的不断增加，小区存在600多个停车位缺口，很多居民的车长期没地儿停，只能在小区外“打游击”。

车主最怕车位共享后被抢

为了缓解停车难问题，2021年9月，在常营地区办事处的统筹协调下，保利嘉园等5个社区居委会和物业公司开始尝试推进拆除地锁、实行车位错时共享计划。“将空闲的固定车位腾出来，给有需求的车辆使用，既保证了固定车位的使用权，也给有停车需求的居民提供一些临时车位。”常营地区办事处平安办副主任何郁松告诉记者，想要实现这个计划第一步要先拆除车位原有地锁，将车位空出来。刚开始推行时遇到了巨大的阻力，安了地锁的车主纷纷反对。

常营地区办事处、各社区和物业开始做居民工作，希望通过沟通寻找症结所在。工作人员发现，车主们主要的担心在于怕固定车位因“共享”而不保，希望能够找到妥善的后续管理办法。

一条新规解决了难题

比起拆地锁，解开居民的“心锁”更难，想要车位错时共享，得想个办法让大家守约。一条新规解决了难题。物业公司做出保证：派保安24小时巡查错时共享停车位，以此保证原固定车位的车主享有车位优先使用权；约定好共享时间段后，选择错时共享停车的车主要保持联系渠道畅通，当原车主驱车返回小区时，保安会及时提醒临停车辆车主尽快腾出停车位。2021年11月底，保利嘉园小区的1100多名车主最终同意了拆除地锁。

经过一段时间的试运营，居民们看到了可喜的变化，小区的停车资源不再白白闲置，错时共享车位也没有出现被临停车长时间占用的尴尬局面。最初定下的规矩如今变成了一种默契。

（原标题：尝试拆除地锁错时共享 效果不错 一条新规“变”出2900个车位）

来源：北京晚报 记者 杨晓斌

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