公路客车推荐：大到客车小到摩托车
公路客车推荐：大到客车小到摩托车No.10 比亚迪力帆也有自己的卡车，以前是模仿东方紫罗兰，后来出来个铂骏，看起来不错，不知道是不是花架子？力帆的小车质量很一般，最近网上爆出力帆新款MPV轩朗在五星碰撞测评中只达到了三星标准，就是不知道卡车怎么样。而金杯同样生产乘用车，不过好像销量一般。今年金杯又出了个叫金杯S70的SUV车型，跟本田高端品牌讴歌长的非常像，不过售价真的很喜人。No.11 力帆又是一个靠摩托车起家的汽车品牌，跟大运摩托车一样，力帆的摩托车也是家喻户晓。后来力帆积极转型，进入汽车制造领域，不过力帆的汽车一直走的是比较低端的路线，风帆车型酷似MINI，但仅仅只是有点像而已，品质完全不能匹配。
【卡车之家 原创】上期文章，我为大家盘点了国外那些造卡车又造小车，而且名气还很大的汽车品牌。应广大卡友读者的强烈要求，今天为大家盘点国内大小通吃的汽车品牌。
No.13 大运汽车
“风驰天下 大运汽车”，谁还记得那辆从巨蟒口中一飞冲天的大运重卡？曾几何时，谢霆锋前妻张柏芝也做过一个广告，广告语是”风驰天下 大运摩托“。
说起华晨，我们最先想到的是华晨宝马，而一个经典的面包车品牌也在华晨旗下，那就是金杯。金杯汽车不光只有面包车，金杯的轻卡一样可以经常见到。
而金杯同样生产乘用车，不过好像销量一般。今年金杯又出了个叫金杯S70的SUV车型，跟本田高端品牌讴歌长的非常像，不过售价真的很喜人。
No.11 力帆
又是一个靠摩托车起家的汽车品牌，跟大运摩托车一样，力帆的摩托车也是家喻户晓。后来力帆积极转型，进入汽车制造领域，不过力帆的汽车一直走的是比较低端的路线，风帆车型酷似MINI，但仅仅只是有点像而已，品质完全不能匹配。
力帆也有自己的卡车，以前是模仿东方紫罗兰，后来出来个铂骏，看起来不错，不知道是不是花架子？力帆的小车质量很一般，最近网上爆出力帆新款MPV轩朗在五星碰撞测评中只达到了三星标准，就是不知道卡车怎么样。
No.10 比亚迪
比亚迪可谓是我国自主品牌中的一面旗帜，秦、宋、元、唐等车型都在国人心中打下了良好的口碑。而比亚迪也将新能源汽车推出了国门，一个在国内被很多崇洋媚外的人所鄙夷的自主品牌，在国外却受到很大的欢迎，到底是车的原因还是人的原因？
比亚迪有卡车吗？答案是肯定的。去北京的天安门前面看看，路上的环卫车就是比亚迪电动卡车。除了电动环卫车，比亚迪还有中型、轻型卡车，甚至连牵引车都有。
No.9 奇瑞
奇瑞也是国内一个老牌自主品牌了，当年的奇瑞QQ可以说是引领了一个潮流，奇瑞QQ是很多年轻人人生中的第一台车。现在奇瑞也走向了高端，瑞虎7、艾瑞泽系列都是奇瑞全面升级和进步的表现。
奇瑞造卡车的历史不算太长，联合卡车当年就是奇瑞和中集等企业合资成立的，虽然奇瑞最后撤股了，但是奇瑞也好歹造过重卡。奇瑞在开封制造轻卡，开封的奇瑞，那就是开瑞，开瑞轻卡的品质其实挺好，但是不知道为啥就是不温不火的。
No.8 长安
长安汽车再也不是那个只制造长安面包的汽车厂了，长安乘用车的CS系列、悦翔等已经成为了国产自主品牌小车的旗舰车型，跟吉利、奇瑞、广汽传祺一同成为自主品牌标杆。
而长安汽车仍然没有丢掉自己的商用车业务，长安之星微型面包车和微卡也在国内有着不俗的市场表现。除此之外，长安还有一款叫作跨越者的轻卡，不过在市面上很少见到，不知为何销量如此惨淡。
No.7 吉利
“前看像奔驰，后看像宝马，走近一看是吉利！”2010年，吉利收购了沃尔沃乘用车后，这句话变成了“前看像沃尔沃，后看像沃尔沃，走近一看是吉利沃尔沃。”这只是人们打趣吉利的玩笑，但是我们一样能看出来吉利在收购沃尔沃乘用车后的改变。
特别是2015年吉利推出了博瑞这款高端B级车后，吉利正式走上了国产车3.0时代，后来推出的博越、帝豪GS、帝豪GL都有着不俗的表现。
小车已经可以说是国内前三甲的吉利汽车，自然是不会放过制造卡车的机会。吉利收购了四川南充卡车后，就推出了一款新能源轻卡——远程。这标志着吉利汽车正式进入商用车领域，远程轻卡是否能像吉利博瑞一样名声大噪，就看它后期的表现了。
No.6 江铃
江铃汽车在轻卡行业内也算是非常不错的一个品牌，江铃与五十铃、福特都有合作。江铃域虎就是一款非常很高端的国产皮卡车型，江铃还有特顺轻客，跟全顺很像。
江铃的卡车就更不用说了，轻卡的市场份额很大，提起江铃卡车，最先想到的就是江铃轻卡；而重卡则是引进了福特Cargo技术，在中国换标JMC，叫作江铃威龙。这款车目前还在测试当中，预计年底就会全面上市。
No.5 江淮
江淮就比较厉害了，小到微型轿车，大到牵引车都有。江淮瑞风S7也是刚刚上市不久，直接对标吉利博越、瑞虎7等中高端紧凑型SUV，可见江淮的品质。过去的江淮采用五角星标，不久前，江淮连乘用车都全面采用JAC车标。
江淮卡车就不用说了，轻卡引领中国轻卡行业很多年了，重卡里的格尔发也名气很大，最近推出的格尔发K7更是吸引了不少人的眼球。
No.4 福田
福田也是一个集合了多种车型的品牌。小到三轮摩托车，大到高端重卡欧曼EST，以及公交车、长途大巴、农用车，福田的涉足着实不浅。欧曼重卡在国内的名气很大，尽管新车背钢卷让卡友们颇有微词，但是欧曼依旧活跃在重卡市场中。
福田的乘用车也有多款车型，福田萨瓦纳SUV就是其中一款，不管这车好不好、有没有名气，首先看起来挺大气，长的很像丰田。
No.3 上汽
上汽集团旗下的合资品牌和自主品牌数不胜数，上汽荣威·名爵将英伦风格带到了中国。就连神车五菱宏光，也是出自上汽通用之手，秋名山上你若看见我的五菱宏光尾灯，算我输！
上汽的卡车也是非常优秀的，跃进再也不是当年的老嘎斯，而是具有意大利血统的新款跃进轻卡。而上汽红岩杰狮，在驾驶室后方还标注着IVECO。
No.2 东风
“万事俱备 只欠东风”很早就成为东风的一句广告语，东风汽车之所以名气很大，很大程度上依靠了当年东风卡车打下的基础。现在的东风卡车以第六代车型天龙为领军车型，第七代车型天龙旗舰也早已经上市。
东风乘用车一般有风神、风行、风度等等几个重要的品系，很大程度上借鉴了日产、标致雪铁龙以及本田技术，东风乘用车主要在柳州制造，那么是不是应该悬挂东风柳汽标？
No.1 中国一汽
中国第一汽车，说它是中国汽车的老大哥一点也不为过。1956年，中国生产的第一辆汽车解放CA10就出自一汽之手。东风再牛，如果没有一汽的鼎力支援，恐怕当年都不会有二汽。一汽的卡车名字“解放”沿用至今，解放才真正可以代表中国卡车的制造水平。
一汽乘用车也非常不错，最有名的就是奔腾系列和红旗。一汽奔腾在国内乘用车行业内的地位不亚于合资车，非常多的用户都选择奔腾轿车或SUV作为自己的座驾。
上一篇文章写国外大小车型通吃的品牌，不少卡友都怪我为什么不写国内的，那这次就为大家奉上国内大小车型通吃的品牌，如果文章中有什么问题或者遗漏的，也请卡友在文章下方留言互动。（文/李鹏飞）
