中阳高速路线图：中阳高速公路开春段明年底可建成通车

中阳高速路线图：中阳高速公路开春段明年底可建成通车中山至阳春高速开平至阳春段东接中开高速，西联汕湛高速，途经春湾镇、合水镇、陂面镇，共设春湾和合水两个出入口，是粤西通往珠三角的重要干线。线路全长82.01公里，其中阳春段41.06公里，江门段40.95公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计车速为120公里/小时。（示意图加数字提示）今年以来，阳春段累计完成投资额6.37亿元，占年度投资计划20亿元的31.9%。其中，路基工程已完成总量的74.2%；涵洞、通道共完成66个，占总量的69.5%；隧道单洞进尺3106米，占总量的17.1%。依照整体工期安排，中阳高速开平至阳春段将在2020年底建成通车。文字：陈力彰摄像：冯骥

中山至阳春高速公路是我市在建的重要交通工程，是粤西通往珠三角的重要干线。近日（13日），记者从施工现场了解到，该项目从2017年11月正式动工建设以来，各项工作推进顺利。

这里是中阳高速开平至阳春段第六标段春湾互通的施工现场。记者看到，这里的路基回填已基本完成，一座桥梁的桥柱已经浇注出来，初见规模。工人正顶着烈日在加快开挖土方、建设预制梁，为下一步的路面建设作准备。

中交四航局开春高速6标段工程部部长 陈太运：“春湾互通的施工量有两座桥，还有一个大型的土石方工程。桥梁方面基本完成了下部结构施工。路基的土石方，填方完成了95%的工程量，挖方完成了60%的工程量，预计今年年底路基工程量基本可以完成90%以上。”

中阳高速开阳段第6标段位于阳春市境内，起于春湾镇、终点在合水镇，线路全长10.81公里，包括路基2.61公里，隧道3座共4.44公里，桥梁7座共3.74公里以及春湾连接线7.38公里。其中，施工难度较大的当属大石田特大桥了，这座桥梁全长1117米，桥高达到109米，是中阳高速全线最高的一座桥梁。记者在现场看到，在施工方的努力下，目前已经有两个桥柱已经拔地而起，并且每天都在以两米的速度向前推进。

中山至阳春高速开平至阳春段东接中开高速，西联汕湛高速，途经春湾镇、合水镇、陂面镇，共设春湾和合水两个出入口，是粤西通往珠三角的重要干线。线路全长82.01公里，其中阳春段41.06公里，江门段40.95公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计车速为120公里/小时。（示意图加数字提示）今年以来，阳春段累计完成投资额6.37亿元，占年度投资计划20亿元的31.9%。其中，路基工程已完成总量的74.2%；涵洞、通道共完成66个，占总量的69.5%；隧道单洞进尺3106米，占总量的17.1%。依照整体工期安排，中阳高速开平至阳春段将在2020年底建成通车。

文字：陈力彰

摄像：冯骥