东风猛士m50优缺点，新车比坦克500更硬

东风猛士m50优缺点，新车比坦克500更硬新车背景、竞品分析：其他配置方面，该车配备双门双座驾驶室、外翻式机罩、机械式可调后视镜、整体式前挡风玻璃、后风窗玻璃带铁丝护网、电动升降车窗、组合仪表等。此外，车辆还可以选装1.2米涉水进气引管、轮胎自动中央充气、放气系统、电动绞盘、寒区冷启动燃油加热系统、皮质座椅等配置。当然，车辆最受关注的还是其拥有重载野外作业的能力。东风猛士M50基于成熟的东风猛士200马力平台打造，继承了东风猛士军车卓越的越野机动性和良好的改装适应性，排放整体达到国6B标准，满足民用乘用车法规。该车适用于应急处突、野外作业两大领域，满载最高车速可达每小时120公里，最大行驶里程超过600公里，最大爬坡高度超过60%，并且具备垂直越障、水平越壕能力能力，最大涉水深度达到1.2米，最大行驶侧坡40%，可在海拔4500米以上、零下35℃至零上41℃地区正常行驶，底盘各主要部件电器均满足水深1米以上防水浸渍标准。动力方面，

文：懂车帝原创 陈旭明

东风猛士M50 双排

[懂车帝原创 产品] 东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车，它填补了国内载重两吨级高性能特种越野车的市场空白。今年7月，东风猛士M50单排座车型下线并上市销售，官方指导价为66.88万元。近日，东风越野车官方宣布，猛士M50双排车型发布并接受预订，不过官方暂未透露该车具体售价。

在造型设计方面，该车基本延续了单排车型的造型风格，拥有硬派外廓及车身线条，整体造型非常霸气，车头的“猛士”中文标识彰显身份。在尺寸方面，该车长宽高分别为5320/2310/1950毫米，轴距达到3800毫米，货箱长宽高尺寸为1391/1311/353毫米。满载状态下接近角为45度、离去角为35度，最小离地间隙为380毫米。车辆整备质量为4200公斤，最大设计总质量6000公斤。

当然，车辆最受关注的还是其拥有重载野外作业的能力。东风猛士M50基于成熟的东风猛士200马力平台打造，继承了东风猛士军车卓越的越野机动性和良好的改装适应性，排放整体达到国6B标准，满足民用乘用车法规。

该车适用于应急处突、野外作业两大领域，满载最高车速可达每小时120公里，最大行驶里程超过600公里，最大爬坡高度超过60%，并且具备垂直越障、水平越壕能力能力，最大涉水深度达到1.2米，最大行驶侧坡40%，可在海拔4500米以上、零下35℃至零上41℃地区正常行驶，底盘各主要部件电器均满足水深1米以上防水浸渍标准。

动力方面，该车搭载东风康明斯4.0T柴油发动机，最大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱，车辆采用4X4驱动设计，搭配带轴间差速器、差速锁的铝合金壳体分动器。车辆采用梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂独立前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂独立后悬架（带液压减震器、推力杆），其搭载的主、副油箱容量分别为70升和55升。

其他配置方面，该车配备双门双座驾驶室、外翻式机罩、机械式可调后视镜、整体式前挡风玻璃、后风窗玻璃带铁丝护网、电动升降车窗、组合仪表等。此外，车辆还可以选装1.2米涉水进气引管、轮胎自动中央充气、放气系统、电动绞盘、寒区冷启动燃油加热系统、皮质座椅等配置。

新车背景、竞品分析：

东风猛士M50 单排 下线

东风越野车有限公司是东风汽车集团股份有限公司的全资子公司，成立于2002年，是集军车研发、生产、销售和服务为一体的整车企业，其打造的新一代东风猛士民版产品则是“军转民用特种车”，相比国内在售的普通越野车在面对复杂路况、恶劣天气及载重需求时具备更好的处理能力，能够在山地、丛林、高原、高寒、沙漠等地区完成多样化任务，当然舒适性配置是这类车辆的短板。

东风猛士M50 特种车辆

在售价方面，东风猛士M50系列可谓是价格不菲，同价位用户甚至可以买到路虎卫士2.0T车型（69.80-78.80万元）。不过，这也仅仅是在价格方面的比较，东风猛士M50作为特种车辆有更多特殊工况的使用需求，与家用车型不可一概而论。