火星车将搭载6台科学载荷是什么？欧洲航天局和俄罗斯中止合作
火星车将搭载6台科学载荷是什么？欧洲航天局和俄罗斯中止合作一开始，欧洲航天局是想要和美国宇航局进行合作，并准备在2011年发射。尴尬的是，2012年的时候，美国宇航局在削减经费的时候，把刀砍在了这个项目上。欧洲航天局没有办法，一方面推迟了发射时间，另一方面转而向俄罗斯方面寻求合作。双方就预算和技术方面进行了沟通，一拍即合，展开了合作。这辆火星车不是一个单独的项目，而是隶属于欧洲航天局的一个宏伟的火星探测系列项目——ExoMars。罗莎琳德·富兰克林号火星车只是其中的一个项目，其目标是在火星上寻找生命的痕迹。因为大家都知道的原因，在今年3月17日，欧洲航天局宣布，他们将正式中止与俄罗斯的合作！刚看到这条新闻的时候，我的心里就一震：完了，火星车又要凉了！已经被推迟一次的火星车项目，如今再一次被推迟了。今年之内，罗莎琳德·富兰克林号火星车到底能不能升空，被画上了一个大大的问号。而且许多科学家都悲观地认为，答案是否定的。除非局面得到缓解，否则双方的合作无
2020年，对于人类来说是意义非凡的一年。这一年，全世界一共有3个火星探测器从地球出发，前去探索红色行星，分别是阿联酋的希望号、美国的毅力号和我国的天问一号。
这一年可谓是火星探测的大年，3个国家同时发射火星探测器也是令人瞩目的。不过，你可能不知道，在最初的计划中，这一年原本有4个火星探测器蓄势待发。至于那个没赶上末班车的火星探测器，就是欧洲航天局和俄罗斯航天局合作的罗莎琳德·富兰克林号火星车。
当年，由于疫情的因素，科学研究也受到了巨大的影响，火星车的研发速度减慢。在黑天鹅事件的影响下，双方不希望因为赶时间而出现工作上的纰漏导致任务失败，于是决定推迟火星车的发射时间。由于火星探测窗口期平均每26个月开放一次，他们决定在2022年9月底到10月初期间发射这辆火星车。
谁也没想到，在2020年的黑天鹅事件之后，还会在2022年出现更加巨大的黑天鹅！
因为大家都知道的原因，在今年3月17日，欧洲航天局宣布，他们将正式中止与俄罗斯的合作！刚看到这条新闻的时候，我的心里就一震：完了，火星车又要凉了！
已经被推迟一次的火星车项目，如今再一次被推迟了。今年之内，罗莎琳德·富兰克林号火星车到底能不能升空，被画上了一个大大的问号。而且许多科学家都悲观地认为，答案是否定的。除非局面得到缓解，否则双方的合作无法重启。
早在2005年，欧洲航天局就在畅想并开发这辆火星车了。其名字来自于英国女性化学家罗莎琳德·富兰克林，她在DNA的发现和研究方面作出了杰出的贡献，因此科学家决定利用这辆火星车来纪念这位伟大的科学家。
这辆火星车不是一个单独的项目，而是隶属于欧洲航天局的一个宏伟的火星探测系列项目——ExoMars。罗莎琳德·富兰克林号火星车只是其中的一个项目，其目标是在火星上寻找生命的痕迹。
一开始，欧洲航天局是想要和美国宇航局进行合作，并准备在2011年发射。尴尬的是，2012年的时候，美国宇航局在削减经费的时候，把刀砍在了这个项目上。欧洲航天局没有办法，一方面推迟了发射时间，另一方面转而向俄罗斯方面寻求合作。双方就预算和技术方面进行了沟通，一拍即合，展开了合作。
最初，他们计划在2018年发射这辆火星车。不过，当时因为降落伞出现了一些问题，就推迟到了2020年。然后就像开篇所说的，疫情让发射再度推迟2年，如今又陷入了停摆。
目前即便是按照最好的情况来看，欧洲航天局也只有很小的概率在短时间内迎来局面的缓解，重新与俄罗斯方面进行合作，并在今年赶上火星车的发射。如果局面的缓解稍微晚一些，那也没关系，欧洲航天局愿意考虑推迟到2024年的火星探测窗口期，将罗莎琳德·富兰克林号火星车发射升空。
但他们也不得不考虑另一种可能性，那就是双方在火星车这个项目上彻底分道扬镳。而且，俄罗斯方面已经决定自己发射火箭，不依靠火星车就进行火星探测。看起来，欧洲航天局确实要准备好退路了。
要知道，想要重新寻找合作伙伴，不是让对方提供一枚火箭和相关的设备就可以的。这里还涉及到了双方设备的适配性问题，欧洲方面甚至不得不重新设计、生产和测试新的配套着陆系统，真可谓是牵一发而动全身。
总之，如果不能和俄罗斯恢复合作，那么罗莎琳德·富兰克林号火星车的改动工程可就大了，甚至有可能要等到2026甚至2028年才能发射——我滴个乖乖，到时候搞不好天问二号都要上天了……
欧洲方面首先想到的，自然是能不能自己把问题给解决掉。此前该项目需要俄罗斯方面解决的主要问题，就是火星车着陆器上第一个反射性同位素加热器，它是保持火星车的仪器在寒冷天气下不会被冻坏的关键。欧洲航天局也有这样的设备，并且在2016年ExoMars的另一个项目中进行过测试。他们正在和相关人员进行联系，目前结果未知。
另外，根据之前的计划，罗莎琳德·富兰克林号火星车是要乘坐俄罗斯的质子号火箭，从位于哈萨克斯坦的拜科努尔火箭发射场升空的。如今，欧洲航天局还得寻找新的火箭，才能把火星车送上天。
如果自己解决不了这个问题，那么他们还是得找最初的合作伙伴——美国宇航局。毕竟十年过去了，美国宇航局的情况也不一样了，没准就有钱进行合作了呢？
据介绍，美国宇航局的确也和欧洲航天局讨论了这件事，并说会看看他们能够提供哪些方面的帮助。但双方的沟通似乎仅此而已，也没有更多更深入的交流。
那么，如果连美国也无法参与这个项目，欧洲航天局是否会来找我们呢？
其实，我国和欧洲航天局也是有一些合作历史的。就比如我国的天问一号火星探测器，虽然其本身是我国全自主研发的，但是在航向火星的过程中，欧洲航天局也提供了一些深空导航、数据中继等方面的技术支持，帮助天问一号顺利抵达目的地。
但是，目前来看，欧洲航天局似乎并没有和我国联合展开罗莎琳德·富兰克林号火星车的探测项目。
火星车的推迟发射，不仅仅是让科学研究放慢速度而已，而是会继续带来经费的增加。这些高精尖的宇宙探测设备，在发射之前都是要放在无尘室中的。比如美国宇航局的詹姆斯·韦布太空望远镜，因为推迟发射十几年的时间，多在无尘室中花了许多的经费。好在欧洲方面认为，他们的无尘室成本不算太高，和已经花掉的11亿美元经费相比就是九牛一毛。
当然了，如果可以的话，欧洲方面自然还是希望能够尽快发射火星车的，只是希望大家不要着急，小不忍则乱大谋。欧空局负责人类及机器探索项目的主管大卫·帕克就说：“火星有着45亿年的历史，咱们只需要再等上几年，就能破解这些秘密了。”
